Desde que vimos las primeras imágenes de la próxima generación del Lexus RX, filtradas del catálogo japones, apenas se había vuelto a hablar de él. Ayer aparecieron nuevas imágenes en la red del modelo completamente al descubierto en algún garaje norteamericano. Se puede deducir viendo la posición del volante, que en este caso está a la izquierda, a diferencia de las imágenes del catálogo donde se situaba a la derecha.
Junto con estas fotos aparecen un nuevo dato revelador. Es muy probable que, junto a las versiones convencionales RX350 y RX450h, aparezca una versión alargada de 7 plazas destinada a competir con autobuses como el Mercedes GL o el Audi Q7. Poco más podemos decir de momento, habrá que esperar a que comience el Salón de Los Angeles la semana que viene para conocer más sobre este suculento SUV.
Hace poco más de un mes vimos una recreación del futuro Mercedes-Benz Clase e Coupé, el sustituto del actual CLK que será presentado previsiblemente en el Salón de Frankfurt en Septiembre de 2009 (la versión sedán podría ser presentada en el de Ginbera, en Marzo de 2009). Y no iba nada desencaminada porque las fotos espía de hoy, con poco camuflaje, muestran un aspecto muy similar al que se imaginó el autor.
La línea lateral muestra un aspecto similar a su hermano mayor CL. Respecto al CLK actual, la caída del techo es ligeramente menos pronunciada. Un dato curioso es esa especie de tercer cristal que se puede ver al final de la superficie acristalada lateral. Parece no tener mucho sentido, puede que sea un simple adorno para despistar o tenga realmente un uso.
A pesar de que no sea un gran protagonista de imágenes espía, el Mercedes Clase R lleva recorriendo diferentes carreteras en prueba desde el mes de Junio del presente año. Por entonces se especulaba con la posibilidad de que se tratase de una nueva generación del modelo, pero finalmente podríamos estar ante un lavado de cara.
De ser cierto, sería la tercera variante con la que contaría el vehículo, a medio camino entre un familiar y un monovolumen. En su primera modificación, el Clase R perdió su configuración de seis plazas distribuidas en tres filas de dos asientos para adoptar la habitual combinación de siete plazas, en combinación 5+2. Ahora, y con esta actualización, se mantendría la presente distribución de plazas, con las novedades a cargo del apartado estético.
Pese a que en una ocasión ya pudimos ver la nueva generación del Mercedes Clase E en una fotografía final, las unidades de prueba que ruedan en carretera abierta han comenzado a perder protecciones, dejando al descubierto parte del lateral del vehículo y manteniéndose en el frontal y trasera.
El aspecto de la unidad de pruebas concuerda a la perfección con la imagen al descubierto, presentado la misma parrilla frontal, llantas, y a aparentemente también los mismos grupos ópticos delanteros y pilotos traseros. Las que por el momento permanecen ocultas son las líneas cromadas del lateral, paragolpes posterior y ventanillas.
Son muchas las incógnitas que se sitúan en torno al vehículo que aparece en las fotografías espía de esta noticia. La primera de ellas corre a cargo de su denominación, siendo conocido hasta ahora como BMW PAS -abreviatura de Progressive Active Sedan- pero con pocas posibilidades de que este nombre se mantenga para el modelo de producción. Como alternativa, BMW V5 es el más probable por el momento.
La segunda incógnita viene con su planteamiento, ya que la forma de las protecciones altera significativamente su aspecto. Según declaraciones de la marca, parece que el vehículo se situará a medio camino entre una berlina y un familiar, aunque su estilo también recuerda a la silueta de una berlina-coupe.
De poco ha valido que, mientras un trabajador de Audi subía una unidad de pruebas del nuevo S5 en su variante Cabrio, otro vigilara la zona con unos prismáticos. El modelo ha sido fotografiado con unas protecciones casi inexistentes, y que solamente ocultan las zonas que serán idénticas que en la versión Coupé.
Con respecto a esta, la línea estética se mantendrá sin variaciones, con la salvedad que supondrá el techo del vehículo. Aunque en ninguna fotografía el Audi S5 Cabrio aparece con la capota extendida, esta será de eléctrica de lona, tal y como han confirmado anteriores fotografías espía.
En la renovación progresiva que Porsche está haciendo de su gama 911, ya hemos visto los Carrera 4, Carrera 4S y Targa 4S. Todos estamos impaciente por poder ver las versiones más potentes: Turbo, GT2, GT3 y GT3 RS. Precisamente de esta última, Motor Authority ha conseguido.
Estéticamente apenas habrá variaciones; sólo cambiarán los faros traseros , los parachoques y poco más. La novedad más importante será la introducción de la inyección directa en su 3.6 flat-six. De esta forma se espera que su potencia actual de 415 CV se vea aumentada ligeramente. Las cifras de aceleración podrían verse reducidas con la ayuda del PDK, el nuevo cambio de doble embrague de la firma de Stuttgart.
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Es muy probable que la nueva generación del BMW Z4 lleve rodando en pruebas por las carreteras de todo el mundo durante más de 18 meses, por lo que a estas alturas es poco probable que nos sorprendamos al ver sus imágenes espía. A poco más de dos meses de su presentación oficial en el Salón americano de Detroit, surgen unas fotografías espía algo más reveladoras que permiten ver más claramente el nuevo techo que incorporará el modelo.
Por lo que se puede ver, el techo será metálico de apertura eléctrica, divido en dos diferentes mitades. En lo que al apartado estético se refiere, se espera que presente un aspecto muy similar al prototipo BMW Gina Concept, con la lógica excepción de la carrocería cubierta por una tela que presentaba el prototipo.
Las fotos espía del año. Así lo lleva anunciado la web de la revista inglesa Car desde el pasado jueves, fechando para hoy lunes el lanzamiento de fotografías espía más revolucionarias del año. Finalmente se trata de las imágenes espía del por el momento conocido como McLaren P11, un deportivo llamado a sustituir al Mercedes SLR McLaren y situarse un peldaño por detrás del también por llegar sustituto del McLaren F1.
Se trata de un deportivo que se espera que sea ligeramente más pequeño que el Ferrari 430 y el Lamborhini Gallardo, con un precio que también se situará por detrás de el de estos modelos. Tendrá capacidad para dos pasajeros, mientra que presentará un planteamiento de motor y propulsión trasera.
Sin tratarse de información oficial como en el caso de las tres primeras imágenes del exterior del vehículo, circulan por Internet dos fotografías del interior del renovado modelo de Mazda. En una de ellas (sobre estas líneas), el ángulo desde el que ha sido tomado no permite conocer todos los detalles, mientras que la otra (en el interior de la noticia), la calidad dista mucho de la que nos gustaría.
De todos modos, ambas permiten conocer el aspecto del novedoso interior que se espera para el vehículo. El rasgo más significativo corre a cargo de la consola central, que presenta un display superior que podría mostrar una información muy similar a la que presenta en el Mazda 6. En este caso, la novedad reside en que se encuentra orientada cara el conductor.
