Porsche 911 GT3 RS y Ferrari 458 Italia cara a cara en un duelo que, afortunadamente, ha sido planteado, grabado y editado por Chris Harris, editor de la prestigiosa revista especializad en el mundo del motor EVO Magazine.

La verdad, pensándolo bien los modelos son prácticamente diferentes entre si, ya que las filosofías de construcción o incluso sus diseños son totalmente distintos para, dentro del mercado de los superdeportivos, especializarse en sectores totalmente distintos.

Hablar del Porsche 911 GT3R Hybrid es hablar de un modelo que seguro ya conoces, tanto a nivel de carrocería como a nivel de mecánica y electrónica pero aún así todavía nos quedaban cosas pendientes que desvelaremos en esta entrada

Entre las cosas que nos quedaron en el tintero destacar aspectos como el sonido de su motor así como verlo en directo, aunque sea en el stand Porsche de Ginebra en fotos donde sin lugar a dudas este modelo gana muchísimo más.

¿Qué no hacer a un Porsche 911 GT3? Pues como ejemplo de que no hacer tenemos al propietario anónimo de este Porsche 911 GT3 amarillo que, tras sufrir un accidente con su 996 en Kuwait decidió despreocuparse completamente del modelo.

La verdad es una completa lástima que una persona que tiene el capital necesario para afrontar la compra y el mantenimiento de un coche de estas características sufra un accidente y decida abandonar este coche de esta manera tan radical. A mi parecer, no se lo merece.

Al final, los peores rumores sobre la posibilidad de un Porsche híbrido se han hecho realidad y, no es un Porsche cualquiera ya que el primer modelo en montar este sistema será nada menos que el Porsche 911 GT3, modelo que será presentado en Ginebra.

Por otro lado, si nos fijamos en la uno de los pilares básicos de Porsche, el de probar sus nuevas tecnologías que a posteriori serán lanzadas al mercado en una pista de carreras, es un paso lógico, ahora bien, ¿cuál será el circuito elegido? Como no podía ser otro, Nürburgring.