El Museo de la Técnica en Berlín (Alemania) acoge este mes de agosto una curiosa exposición bajo el título “Mann und Auto” en donde se trata de revelar el estrecho vínculo (”amor”) que une a los hombres con el coche, y en la que intenta explicarlo a los ojos “de las mujeres”, porque es precisamente una mujer, fotógrafa, la que ha ido realizando las instantáneas en busca de una explicación lógica.
Para ello, la autora ha ido recorriendo con su cámara carreras de coches, desguaces y ferias de toda Europa, llevando ala exposición las más representativas. Al final, según explica, ha conseguido ver que para un varón el coche es mucho más que un objeto caro o un lujo útil, sino que va mucho más allá, y de ahí las muestras de cariño y mimo que muchos le dedican, como si fuera su propio hijo. Otra de las facetas que no entienden muchas mujeres -según la autora- es la pasión por la mecánica del hombre, el funcionamiento intrínseco de la máquina y las horas de dedicación que llevan a muchos hombres a internarse en las tripas del automóvil como si se trataran de auténticos cirujanos.
El pasado día 24 os mostramos un teaser del Kia Forte, hoy son las primeras imágenes oficiales, que como podéis observar se parecen enormemente al primer teaser que vió la luz. Este coche sustituirá al Spectra, en España más conocido con Cerato. No se han concretado muchos detalles, pero se sabe que también estará disponible para el mercado norteamericano.
Como ya dije es un Kia Koup de cuatro puertas menos llamativo, mas de calle podríamos decir. Respecto a motorizaciones, precios o equipamiento no hay dato alguno, aunque no creo que tarden mucho en salir a la luz.
Después de mucho tiempo de pruebas, pruebas y mas pruebas, y de fotos espía del Ferrari California, tuvimos las primeras imágenes en las que se veía, verdaderamente, como es el último modelo de la casa de Maranello. ahora, como gran novedad, a parte de nuevas fotografías del exterior, las hay del interior.
En mi opinión, con sus cambios eso si, este coche me parece una versión descapotable del 599 GTB Fiorano, ya que le veo un tremendo parecido, tanto exteriormente como en el interior. Recordemos algunos de sus datos, su motor V8 4.3 litros, entrega 460 CV a 7500 rpm con un 0 a 100km/h menor a los cuatro segundos. Sus emisiones de CO2 son 310 gramos por kilómetro, y su consumo13.2 litros cada 100km (no lo veo muy elevado, que queréis que os diga).
Parece que hoy es el día de BMW, porque entre dossiers, informaciones y ahora estas imágenes espía, la marca germana está copando prácticamente todo el espacio del blog. Pero no es para menos, porque si hace poco os mostrábamos las primeras imágenes espía del interior de la nueva generación para la Serie 5, ahora han aparecido más fotos, en éste caso, del exterior.
La nueva Serie 5 debería llegar al mercado a finales del próximo año, e incorporará el nuevo motor biturbo de 4.4 litros V8 que ya hemos visto en el X6, además de versiones turbo-diesel, con los nuevos sistemas common-rail que funcionan a mayor presión (aunque esta tecnología la tendrá más tarde).
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Espectaculares. Así pueden calificarse estas imágenes que os traemos, del fotógrafo David Nickerson realizadas en Miami, en donde se nos muestran los detalles que pocas veces -o ninguna- hemos visto del Reventón, a no ser, lógicamente, que hayamos sido uno de los pocos afortunados en ver a éste superdeportivo muy, muy de cerca.
Imágenes como el impresionante interior (sin paliativos: simplemente excepcional), o los detalles de sus faros y luces, e, incluso, sus pedales.
En definitiva, disfrutad, porque estas cosas no se ven todos los días.
Tras haberlo visto casi claramente y al descubierto por completo, Renault continúa con los tests de prueba de su nuevo turismo compacto que será desvelado oficialmente en el Salón de París en Octubre, para comenzar a venderse a las pocas semanas siguientes al evento.
Renault promete novedades para hacerle frente a su rivales más directos, como es el Ford Focus y el Citroën C4. Entre ellas, un mejor acabado, con terminaciones cromadas en el interior, arranque sin llave y sistema de navegación nuevo, además de un techo panorámico de cristal. Mucho más impactante y deportiva será la variante de tres puertas, en donde se incluirá el potente motor de 230 CV que irá de la mano de los preparadores de la división deportiva de la marca, RenaultSport (RS).
Ha sido Cristiano Furriolo, un lector del sitio italiano Progetto955, quien lo ha captado en Torino (Italia), cuando el esperado nuevo compacto de Alfa salía a “dar una vuelta” totalmente sin protecciones. Pero eso no es todo, además, a podido captar el modelo no solo en rojo, sino también en blanco.
Aunque las fotos no son desde diferentes ángulos, nos permiten ver las proporciones reales del coche en ambiente exterior, y no solamente en las fotos de estudio (o con protecciones por todos lados) como le habíamos visto hasta ahora. Seguro que así os hacéis una idea mejor de si os gusta, o o nos gusta realmente. Por cierto, la ventanilla trasera parecía más grande.
Tal como el director de producción dijo ayer (y que os publicamos esta misma mañana), el nuevo Renault Megane será presentado en el Salón del Automóvil de París, y, para tal ocasión, ya lo están probando y ultimando sus tests sobre carreteras.
Las imágenes fueron tomadas en Australia, en donde han sido captados dos de los modelos más próximos del fabricante francés. El Laguna Coupé (cuyas últimas imágenes del Concept también hemos repetido ésta misma mañana) entrará a competir directamente con los modelos de tres puertas del segmento medio (Peugeot 407 Coupé y Alfa GT Coupé, por nombrar algunos de sus rivales), y será presentado también en París. Renault ya adelantó para él nuevos motores de seis cilindros diesel, el cual ya montaba su último prototipo.
El magazine AutoExpress ha publicado lo que, a día de hoy, supone la primera imagen del Robust, el pick-up que Volkswagen piensa lanzar el próximo año y que actualmente está en fase de tests, el cual será fabricado tanto en Argentina como en Alemania (en el primer país para el Mercosur, mientras que, en el segundo, para el mercado europeo).
Del Robust tendremos versiones de doble cabina, de cabina simple, e incluso una variante de todo-terreno acristalado, todas ellas con el atractivo de un precio asequible y múltiples opciones de motorización.
Curiosa y muy útil la última comunicación de Vauxhall/Opel que, teniendo como eje central el nuevo Insignia (que será desvelado el próximo 22 de julio), nos ofrecen un interesante artículo sobre cómo se realiza el camuflaje de un vehículo (sí, tal como los que vemos en las fotos espía). ¿Y qué mejor automóvil para camuflar -habrán pensado- que uno que aún mantiene el camuflaje, porque todavía no ha sido presentado?
Decir, por ejemplo, que para camuflar el nuevo Opel/Vauxhall Insignia se utilizó primero un papel de aluminio junto con adhesivo especial, que puede soportar temperaturas desde -40ºC a +70ºC. Luego, para ocultar ciertas partes utilizaron además una espuma especial que permite moldear y ocultar ciertas líneas a su antojo.
El equipo responsable del camuflaje de los prototipos comenzó su trabajo en la última fase de pruebas, cuando el coche había pasado sus primeras simulaciones por ordenador. Para ello, junto con el equipo de ingenieros y diseñadores, se llegó al acuerdo de cuáles serán las líneas más importantes para mantener oculto el prototipo de los paparazzi. Se obtuvieron varios diseños, uno de ellos, por ejemplo, incluso creaba un alerón “falso”, mientras que, usando un modelo de madera, se llegó a formar diferentes piezas de camuflaje plásticas para ser utilizadas en los cerca de 200 automóviles que deberán ser cubiertos durante el periodo de pruebas.
