De la mano del Ministro del Interior de España, Alfredo Pérez Rubalcaba, Audi recibió (en manos de Manuel Caballero, Director del programa) la medalla al mérito de la Seguridad Vial en su categoría de Plata y distintivo Azul.

El programa Attitudes (que forma parte del Programa de Responsabilidad Social Corporativa de Audi), desarrollado en los últimos diez años, intenta transmitir unas buenas prácticas en seguridad vial, así como la formación y la orientación, mediante la educación y la celebración de jornadas de reflexión y actividades diversas. 

Que una advertencia así venga de manos de Seat es, cuanto menos, llamativo, tratándose, además, de uno de los pocos fabricantes en no poseer -al menos a medio plazo- un vehículo eléctrico. Pero dicho esto, no les falta razón. Y es que desde Seat han advertido que los talleres y, en general, el sector de la postventa española, no está preparado para los próximos vehículos eléctricos.

Frank Bekemeier, director del Centro Técnico de la marca Seat, ha explicado que a la hora de la reparación y mantenimiento, un coche eléctrico no tiene nada que ver con uno de combustión interna, que se requiere otro tipo de formación especializada, ya que la tecnología alrededor de las plataformas eléctricas de los automóviles es muy compleja. Por eso, Bekemeier advirtió de la necesidad de formar al personal, de un aumento de las inversiones. También se mostró escéptico (tal vez por eso en Seat de vehículos eléctricos están muy por detrás de los demás) con el éxito de la tecnología eléctrica: “No creo en una revolución, porque la complejidad sigue siendo elevada y hay que solucionarlo” -dijo.

El Principado de Asturias pondrá en marcha a partir del mes de septiembre un programa de incentivos para jóvenes que deseen formarse en diferentes sectores de la automoción (chapista, pintor, electromecánico y mecánico), con un total de 126 plazas inicialmente.

La selección de los chicos y chicas que deseen aspirar la hará la Federación Asturiana de Empresarios (FADE), y el Principado subvencionará con 600 € mensuales a los alumnos escogidos, que recibirán formación teórica y práctica, rescatando la figura de antaño del “aprendiz”. Para optar al programa se debe ser menor de 30 años, estar desempleado, y superar el proceso de selección. Las prácticas en empresas y talleres tendrán una duración de 4 o 5 meses, y una jornada laboral de 8 horas.

Si estás en Asturias, quieres formarte como mecánico y, además, cobrar un pequeño sueldo por ello, que mejor oportunidad que ésta.

Alcance de la noticia: España
Más datos: Gobierno Prdo. Asturias

Renault ha distribuido hoy un completo informe sobre los sistemas de seguridad en sus últimos modelos, abarcando, además, toda su política en materia de éste importante factor, como lo es crash-tests, educación, información, tecnología, y un largo etcétera. Además, nos ha facilitado unos vídeos (de los cuales hemos colgado en nuestro canal de “MotorSpain TV” en YouTube dos, que os facilitamos a continuación) en donde se muestran algunas de dichas tecnologías.

El primero de dichos vídeos se centra en la prevención, teniendo como protagonistas al control y limitador de velocidad, al monitor de presión de los neumáticos, al encendido automático de luces, a los faros bi-xenon y xenon y a las luces de iluminación en curvas.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Desde 1977 BMW lleva organizando los cursos BMW Driver Training, con un sinfín de posibilidades y atractivas ofertas para conducir bajo las más diversas circunstancias. Dichos cursos están implantados por personal experto, instructores profesionales que darán clases tanto teóricas como prácticas.

Mañana mismo, día 29 de febrero, empiezan las inscripciones, que podrán realizarse tanto en la web expresamente creada para ello o bien en los diferentes concesionarios BMW, y que se impartirán en diversas ciudades españolas (Madrid, Barcelona, y Valencia) además de la posibilidad de realizar también el curso en Andorra o en Namibia, dependiendo del módulo elegido.