Ayer en motorspain ya os hablábamos de parte de los nuevos modelos que Ford va a presentar en pocas horas en el Salón de Los Ángeles. Hoy os mostramos los primeros vídeos  del Ford Mustang GT, Boss 302 y Shelby GT500, los tres “muscle car” con los que la firma del óvalo quiere arrasar en su segmento.

Si bien, todavía no podemos disfrutar de los coches en movimiento, los vídeos filtrados por Ford sí nos permiten dar una vuelta por fuera y por dentro de cada uno de los coupés y apreciar mejor los cambios introducidos. 

Nuevos Ford Mustang y Mustang Boss 302 2013. El fabricante ha hecho oficial el nuevo lavado de cara al que someterá a la quinta generación del mítico deportivo americano. Si en el modelo 2011 se incluyeron nuevos y potentes motores V6 y V8, para el 2013 Ford renovará su modelo estéticamente e incluirá una serie de novedades tecnológicas que pondrán al día el mítico coupé.

El mayor número de novedades estéticas se concentran en el frontal. Los nuevos Mustang 2013 tienen entradas de aire de nuevo diseño, un splitter en la parte más baja de la defensa y unos grupos ópticos rediseñados. Los modelos más capaces cuentan con un mayor número de salidas de aire y es posible colocar unos antiniebla integrados en el paragolpes. 

Cuando me propusieron elaborar una lista con los mejores coches clásicos, sinceramente, no sabía ni por dónde empezar ni por dónde terminar. Así que he escogido los que más puedan llamar la atención por su diseño y prestaciones. Lógicamente no están todos, así que si queréis seguir engordando la relación, decidnos que modelos faltan.

Bugatti 57 S(C) Atlantic

Con uno de los diseños más espectaculares de la historia de Bugatti, el 57 S está movido por un motor de 8 cilindros en línea y equipado con un doble árbol de levas y un compresor, es capaz de alcanzar los 200 km/h. 

Shelby, el preparador de Ford por excelencia, acaba de anunciar sus planes para presentar la última versión del kit GT500 Super Snake para el Mustang en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Nueva York. El nuevo paquete de mejoras integrado en el modelo 2012 permitirá extraer 800 CV del renovado propulsor V8 de 5,4 litros.

El primer GT500 Super Snake de 2008 entregaba 605 CV con opción a 725 mediante la instalación de piezas Ford Racing (sin pérdida de garantía). En 2010 apareció una evolución que ya alcanzaba los 750 CV y ahora será presentada la de 800 CV proporcionados por el mismo V8 de 5.400 cc sobrealimentado mediante un compresor volumétrico, el propulsor es básicamente el mismo en cuanto a diseño, si bien la sustitución del hierro por aluminio en su construcción le ha hecho perder unos kilos. 

Estas son las primeras imágenes espía de la nueva generación del Ford Mustang GT500 Shelby. Ford prepara una versión revisada y ampliada del GT 500 Shelby para plantar cara a su rival el Chevrolet Camaro ZL1. Según sus creadores, será el mejor  Mustang GT500 de la historia.

Fuentes cercanas a la marca, según publica Car and Driver, han desvelado que el nuevo Shelby GT500 previsto para 2013 contará con un nuevo motor V8 de 5.8 litros, que es una versión mejorada del actual V8 de 5.4 litros. Además, el modelo estará equipado con un turbocompresor TVS en lugar del habitual soplador de Eaton. Gracias a estos cambios, el propulsor podría entregar hasta 620 CV (462 kW), lo que supone 71 CV (52 kW) más que el modelo actual. 

Aquellos afortunados que adquieran un Ford  Mustang 2012 Boss 302 pueden solicitar  dos juegos de llaves del Muscle car. Uno de ellos, denominado TracKey, se compromete a liberar toda la potencia del Mustang Boss 302. Es decir, al meter la TracKey, ésta pone en funcionamiento un módulo de control de ejes propulsores adicionales (PCM), si la giramos, el Boss 302 se convierte en un auténtico coche de competición.

Una vez que el Ford Mustang Boss 302 se inicia con la TracKey, el software PCM ajusta más de 200 parámetros del motor, entre los que se encuentra la sincronización de levas variable, los mapas de encendido, el sistema de frenado y el control de combustible, proporcionando una auténtica configuración deportiva. 

Vaughn Gittin Jr. y Rob Dyrdek nos enseñan ha hacer skate con un coche, una locura propia, como no de los chichos de Monster y como no, han decidido juntar para su última locura a nada menos que a uno de los genios del monopatin con uno de los mejores pilotos a bordo de un Mustang preparado para drifting.

De momento solo podemos ver este pequeño trailer donde se muestran algunas maniobras propias no se sabe muy bien si de un par de genios o de unos dementes de cuidado que no tienen otra cosa que hacer.

1969 Ford Mustang Boss 302 Trans-Am a la venta en eBay Motors. Unidad mítica creada por Ford durante la década de los 60 destinada a participar en las competiciones automovilísticas más apasionantes del momento donde consiguió una meritoria segunda plaza en el campeonato interestatal así como terminar cuarto en el circuito de Laguna Seca.

Si nos centramos en la historia de esta máquina hay que atender a la iniciativa de Ford Racing por controlar la categoría con lo que decidieron construir 10 unidades del Mustang Fastback Boss 302 para diferentes equipos, entre los que hay que mencionar a Shelby Racing.

Jay Leno habla del Mustang GT en uno de sus famosos vídeos en los que no se corta ni un pelo dando su particular visión de las propiedades de este modelo así como ciertos aspectos técnicos no tan desarrollados y que se echan en falta en el Ford Mustang GT 2011

Gracias a su particular visión, que puedes o no compartir, todo depende de lo que te guste el nuevo Ford Mustang GT, podemos oir cosas como que es “el mejor coche actual en realción precio/diversión” así como “llega a sentirse alemán, en el sentido de que no tiene vibraciones, ruidos…”

Configura el Ford Mustang 2011 como a ti te guste entre todas las opciones con las que Ford ha dotado a este magnífico modelo gracias al nuevo configurador on-line recientemente habilitado para la ocasión.

Al parecer, tal y como comprobarás en el configurador, Ford se ha dado cuenta que con rivales como el Chevrolet Camaro o el Dodge Challenger de poco le sirve ofrecer modelos poco diferenciados, de ahí que haya pensado un nuevos Ford Mustang muy personalizables.