Ford ha preparado una divertida edición especial de su pequeño Ka al que ha bautizado como “Grand Prix”. La edición está limitada a 120 unidades para los Países Bajos, y está previsto que su comercialización se inicie a finales de este mismo mes.  La estética del coche está inspirada en las carreras. Algo que Ford no ha trasladado al motor, ya que el Ka “Grand Prix” está animado por un modesto motor de 69 CV con un desplazamiento de 1.2 litros. Eso sí, incluye el sistema Start & Stop que le permite ser más respetuoso con el medio ambiente.

La nueva edición limitada del pequeño urbano está decorada en dos tonos muy llamativos (Rojo con detalles en Blanco cristal o Blanco cristal con detalles en rojo) que contrastan con la banda que atraviesa su carrocería. Un gran alerón trasero y un juego de llantas de aleación de 16 pulgadas completa la agresiva imagen de esta edición especial  del Ka más deportivo. 

Cuando la marca del óvalo presentó en la edición de este año del Salón de Beijing a su Start Concept, todos pensamos que se quedaría en un prototipo conceptual que nunca llegaría al mercado como modelo de producción. Meses después, surgen rumores que hacen creer lo contario, ya que el modelo de producción de este prototipo podría ser el encargado de sustituir en el mercado al actual Ford Ka, lanzado en el año 2008.

La llegada de este nuevo modelo se espera que tenga lugar en el año 2014, siendo introducido en el China, India y Sudamérica, mercados en los que Ford espera conseguir el mayor número de ventas. Posteriormente, se espera que su comercialización se expanda a otros mercados, como el europeo. 

Destinadas a los modelos Ford Ka y Ford Mondeo (bajo las versiones ECOnetic para el Mondeo y Titanium+ para el Ka) Ford integrará motorizaciones con tecnología Start-Stop, con el fin de reducir tanto emisiones como consumos.

En el Mondeo, la reducción de emisiones lo llevará a emitir tan sólo 115gr/km de CO2, y se comercializará durante los primeros cuatro meses del año próximo. El motor será un diesel Duratorq TDCi de 1.6, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades. 

Ford llama al KA a revisión debido a posibles inconvenientes en el cableado eléctrico principal, que podría ocasionar fallos en el sistema en los coches de su nueva generación, producidos entre finales de 2007 y principios de 2008.

Ford Ka Messenger es el nombre elegido por Ford para la nueva edición limitada a 800 unidades que acaba de lanzar para el mercado español.

Esta nueva edición limitada vendrá equipada con un motor de 1.2 litros gasolina de 69 caballos acompañada con el nivel de equipamiento Trend así como por un manos libres Bluetooth y un móvil HTC liberado

La reconversión de Opel para en buena parte por el éxito que tengan los próximos modelos que lance la marca. El Insignia y, más recientemente, el Astra, hacen indicar que va por buen camino, pero la marca aún tiene varios modelos en la recámara.

A lo largo de 2010 llegará la nueva generación del Opel Meriva (que ya hemos visto casi al completo) pero lo que hasta ahora no se sabía es que también están preparando un coche urbano de tamaño reducido, para rivalizar con los Ford Ka o el futuro Volkswagen Up. El Fiat 500 podría entrar en la comparativa pero éste se sitúa un ligero peldaño por encima.

Al igual que Bentley hace unas semanas, la división de Ford en el Reino Unido ha decidido subir los precios de todos sus productos en el país en un 3.75% de media a partir del 31 de Marzo. Los incrementos de precio van desde las 50 libras en un Ford Ka hasta las más de 1.000 en algunas versiones del Ford Focus CC.

Las razones que han esgrimido los directivos son exactamente iguales a las que en su día dio Bentley: aunque la medida puede parecer contraproducente, muchos de los gastos de Ford se realizan en euros por lo que el balance resulta cada vez más negativo, toda vez que la libra esterlina está actualmente a un valor muy cercano al del euro.

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Referencias: Ford UK
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Hace unas horas informábamos del récord del Renault Meganeen los ensayos de EuroNCAP y ahora ya conocemos los resultados de los 12 modelos analizados en esta ocasión. Como ocurre últimamente, ha habido una nutrida cantidad de modelos con cinco estrellas, ocho en total: Ford Fiesta, el citado Renault Mégane, VW Golf, Honda Accord, Opel Insignia, Volvo XC60, Peugeot 308CC y Alfa MiTo. Además, en la protección infantil, los primeros seis han obtenido unas meritorias cuatro estrellas mientras que el 308 CC y el MiTo se han tenido que conformar con tres.

Los cuatro restantes son los Mercedes Viano, Ford Ka (ambos con cuatro estrellas), Dacia Sandero (tres) y el malogrado Ford Ranger, con tan sólo dos estrellas. Sin embargo, el Dacia ha obtenido cuatro estrellas en la protección infantil mientras que los otros tres han obtenido tres estrellas. Hay que destacar especialmente el caso del Ford Ka que, pese al compartir la mayoría de elementos mecánicos con el Fiat 500, se ha quedado con una estrella menos que el modelo italiano.

Con motivo del Salón de París, Ford presenta tres nuevos kits estéticos para su novedoso Ka. Los nombres elegidos son Digital, Grand Prix y Tattoo. En los tres casos se añaden elementos tanto interior como exteriormente y consiguen claramente lo que pretenden: llamar la atención. El objetivo de Ford es ofrecer algo similar a lo que Fiat hace con el 500, que permite múltiples combinaciones de colores y pegatinas tanto interior como exteriormente.

Comencemos por el Grand Prix (en la imagen de cabecera) presenta un color exterior rojo brillante acompañado de diversas partes pintadas en blanco. Lo más llamativo es su interior al completo, que conjuga de una forma original los colores blanco, rojo y negro.

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Ayer dio comienzo la producción del nuevo Ford Ka en Tychy (Polonia), en una ceremonia celebrada también con motivo de los 12 años de fabricación ininterrumpida de la anterior generación del Ford Ka. En el acto estuvieron presentes personalidades como el presidente de Ford Europa o el primer ministro polaco.

La elección de la fábrica de Tychy fue tomada conjuntamente con Fiat hace 3 años, cuando decidieron compartir muchos de los elementos mecánicos de los, por aquel entonces, futuros Fiat 500 y Ford Ka. El modelo italiano italiano ya lleva más de un año saliendo de la fábrica polaca, pero la introducción del Ka ha supuesto la creación de más de 1.000 puestos de trabajo directos, necesarios para conseguir el objetivo de 120.000 unidades anuales. La inversión que ha tenido que realizar la firma americana es de 210 millones de euros.

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