Hoy la factoría de Ford en Saarlouis (Alemania) celebró la primera unidad fabricada del Ford Focus, que salió esta mañana de la línea de montaje (momento que recoge la fotografía). La planta fabricará las tres configuraciones del Focus (cuatro puertas, cinco puertas y Station Wagon), y a finales del próximo año iniciará la producción del ST.

Al ser el Focus un modelo global, la planta de Ford en Michigan (Estados Unidos) ya comenzó la producción del cuatro y cinco puertas antes, mientras que en San Petersburgo se realizará el modelo que será vendido en Rusia a mediados de 2011. Las plantas de la región Asia-Pacífico entrarán en producción del nuevo Focus durante el año 2012. 

El Ford Focus ST actualiza su imagen para adaptarla a los tiempos (Euro V también), y estará presente a partir del próximo año por los concesionarios de Europa y Norteamérica. Entre sus novedades se encuentra el nuevo motor de 2.0 litros EcoBoost y una mejora dinámica y auditiva: en este último caso, gracias a la preparación específica de su sistema de salida de gases.

Exteriormente fiel a su estilo (no podía ser de otra manera), este modelo, desarrollado para ser vendido globalmente en multitud de mercados, incorpora una suspensión endurecida y deportiva, chasis más bajo y frenos de grandes prestaciones. Su personalización interior, realmente espectacular, hará también las delicias a todos los amantes de este tipo de deportivos compactos. 

Como ya conocíamos desde semanas atrás, Ford tenía previsto desvelar la nueva generación de su Focus ST en el Salón de París. Ahora, a falta de horas para que la cita parisina abra mañana sus puertas a la prensa, la marca del óvalo lanza un completo set de imágenes junto a más información relativa a la renovada versión deportiva.

Con respecto a la anterior generación, existe una mejora sustancial en el planteamiento de su propulsor. El 5 cilindros de 2.5 litros y 225CV queda atrás para dejar paso al nuevo motor de cuatro cilindros en línea y 2.000 centímetros cúbicos, que gracias a la sobrealimientación proporcionada por un turbocompresor, consigue desarrollar una potencia de 250CV y un par máximo de 360Nm. 

Si hace unos días os presentábamos el futuro Ford Focus ST para 2012, hoy le toca el turno al pequeño de la familia. El Ford Fiesta ST ha sido visto en el circuito alemán de Nurburgring realizando un test de pruebas.

Como se puede apreciar en las fotos capturadas por Autoexpress, el nuevo Fiesta ST cuenta con un kit de carrocería muy deportivo y similar al de su hermano mayor el Focus. Las similitudes en el frontal son evidentes, las grandes entradas de aire permitirán ventilar con eficacia su propulsor que, al parecer, también será un Ecoboost pero de menor desplazamiento y potencia. 

Ford parece haber solucionado los problemas de propulsión para su versión más deportiva del Focus. Un motor Ecoboost le permitirá cumplir con la normativa Euro V y podremos verle circular por nuestras carreteras, aunque para eso aún falte algo de tiempo. Ford tiene previsto iniciar su comercialización a principios del 2012.

El aspecto del nuevo Ford Focus ST ha sido desvelado justo una semana antes de su debut oficial ante el público en el Salón del Automóvil de París. Su nuevo apellido ST, responde al interés por parte de la marca de racionalizar hasta en el nombre sus variantes de alto rendimiento, que han recibido nombres como XR y SVT. 

Ford se ha visto obligada a dejar de fabricar las variantes ST de su modelo Focus, debido a las cada vez más estrictas leyes anti-contaminación. El motor de Focus ST no puede cumplir la normativa sobre emisiones de CO2 Euro V (más bien, su preparación no puede cumplirla), por lo que han decidido anunciar el cese de su fabricación.

La Euro 5 entrará en vigor a partir de enero del próximo año para todos los automóviles que se vendan en la Unión Europea, y actualmente ya hay bastante cantidad de modelos que la cumplen (hasta su entrada en vigor obligatoria era una mera “recomendación”, que, no obstante, muchos fabricantes han cumplido). Eso hará que vehículos como el Focus ST o los Civic Type R de Honda, además de algunas motorizaciones de los modelos como el Mazda RX9 y Alfa Brera (en su variante 3.2 V6) no puedan cumplirla. Precisamente, Honda fue el primero en anunciar el fin de la fabricación de la variante Type R por la misma causa.

El Ford Focus ST podría presentarse en el Salón de París. Corre el insistente rumor de que el Ford Focus ST será presentado durante el próximo Salón de París en octubre próximo. La marca norteamericana presentará un nuevo Ford Focus ST además de versiones de cinco puertas y una familiar del Focus que comenzarían a comercializarse a partir de abril de 2011.

Información sobre el próximo Ford Focus ST se han filtrado a la red hace unas horas. Evidentemente no hay imágenes “reales” del nuevo ST, por lo que junto a la información aparece esta foto del morro del Focus 2011. La nueva generación de este compacto no termina de encajar mucho.

No obstante, para hacernos una idea publicamos una recreación realizada por ordenador portátil por una persona anónima, donde se pueden intuir las formas. A continuación también tienes algunos datos que son de mera importancia.

Las famosas furgonetas blancas Ford Transit Connect son las preferidas por los empresarios y suelen ser utilizadas por personal de obra, naves industriales e incluso para publicidad. Pues bien, el dueño de esta unidad se aburría y decidió sustituir el motor 1.8 TDCi 90cv por uno de gasolina con 275cv.

Partiendo de la base que pesa 1.596 kgs y con tanta potencia debajo del capot podemos decirte que corre mucho. El propietario no realizó más cambios en la carrocería salvo el logo RS en la parte trasera y una ridícula salida de escape. Tras el salto sabrás de quién era ese motor…

La nueva generación del Ford Focus hizo su aparición hace algún tiempo y nos dejo un buen sabor de boca, pero faltaba la traca final. La versión RS hará su aparición unos meses más tarde de que llegue el modelo 5 puertas. Para poner cuerpo y cara están los artistas del retoque, aquí estamos viendo un caso.

El kit deportivo que muestra la imagen es precioso, y aunque falta mucho para que veamos el modelo final tiene una pinta espectacular. Tampoco creemos que sea muy diferente a esto. Contará con detalles del mismo planteamiento al actual.