Entre algunos de los datos e imágenes que se han echado en falta en las primeras informaciones del nuevo Ford Fiesta, se encuentra el aspecto que presentará la nueva generación del utilitario americano en su variante de cinco puertas. A la espera de que Ford lance las imágenes oficiales, surgen unas recreaciones con el posible aspecto que presentará el modelo.

Tal y como se espera, los cambios estéticos serán mínimos. El pilar B se desplazará ligeramente hacia delante, y la puerta delantera será ligeramente más pequeña para dar cabida a la puerta trasera, que abarcará la gran parte del cristal. El resto de elementos, como motores a emplear y equipamiento disponible, será el mismo que en la versión de 3 puertas.

Después de que la marca americana hiciese pública ayer la imagen de su nueva generación del Ford Fiesta, así como la de su todoterreno ligero Ford Kuga, llegan los vídeos de los dos modelos que serán presentados de forma oficial el próximo día 4 de Marzo en el Salón Suizo de Ginebra.

En lo referente al vídeo del Ford Kuga -sobre estas líneas-, se puede ver por primera vez al modelo en movimiento, además de poder contemplar su figura desde más puntos de lo que permitían las imágenes.

En cuanto al Ford Fiesta -vídeo del interior de la noticia-, la secuencia sólo muestra al modelo desde diferentes ángulos, y no en movimiento. Para ello, deberemos esperar a que Ford lance un nuevo vídeo, o esperar al otoño de este año para que llegue a nuestras carreteras.

Con motores gasolina y diésel de potencias comprendidas entre los 60 y 115CV, la nueva generación del Ford Fiesta estará disponible en nuestro mercado a partir del otoño de este año.

Ford pone fin a un largo periodo de imágenes espía y recreaciones mostrando la nueva generación de su utilitario Ford Fiesta, que será presentado de forma oficial el próximo día 4 de Marzo en el Salón suizo de Ginebra. Sin embargo, para poder verlo por nuestras carreteras deberemos esperar hasta otoño de este año.

Como se había conocido desde un principio, el modelo está basado en el prototipo Ford Verve, que tan buena aceptación tuvo entre el público. Con respecto a este, se ha mantenido la línea con muy ligeras variaciones, al tiempo que se ha mantenido el diseño de la consola central del salpicadero, con una disposición de botones que recuerda al teclado de un teléfono móvil.

En sus primeros compases, estará disponible en el mercado con seis propulsores diferentes, de los cuales cuatro serán de gasolina, y dos serán diésel. En cuanto a este último tipo de combustible, el motor más básico será el TDCi de 1.400 centímetros cúbicos que desarrolla 68CV de potencia, mientras que en un escalón por encima estará la versión de 1.600cc. que desarrolla 90CV. Por tanto, y en comparación con la gama actual diésel, no existe ninguna novedad.