Excelentes noticias para Ford, la compañía norteamericana ha tenido que aumentar la producción de sus nuevos monovolúmenes C-Max de cinco plazas y Grand C-Max de siete plazas para poder satisfacer la demanda cada vez mayor de ambos vehículos en el mercado europeo. Ford ha pedido a su planta de Valencia, donde se fabrican los C-Max, que incremente en un 18 por ciento de la producción diaria.

Desde su lanzamiento en Europa en 2010, las ventas del nuevo C-Max casi se han duplicado en 2011 en relación al mismo período de hace un año, superando la cifra de 100.000. El nuevo monovolumen se ha colocado en primer lugar de su segmento de mercado en Italia con una cuota del 27 por ciento y en Irlanda, pasa tres cuartos de lo mismo, alcanzando una cuota de mercado del 23 por ciento, mientras que Ford ha asegurado que el C-Max ha duplicado su cuota de ventas en todos y cada uno de los principales mercados europeos, si comparamos los datos con 2010. 

Con destino a su comercialización en 2013, y con el fin de complementar al Focus Eléctrico, Ford presenta sus nuevos modelos C-Max Energi e Hybrid, es decir, las variantes eléctricas de los mismos. Como podéis suponer, la principal diferencia es que uno de ellos utiliza una plataforma híbrida, mientras que el otro es totalmente eléctrico. El primero nos ofrece una velocidad máxima de 75 km/h sin necesidad de que tenga que recurrir a la gasolina.

El Energi, sin embargo -que es un modelo totalmente eléctrico, como mencioné antes- posee un motor de ciclo Atkinson que hace de alimentador al generador para proveerle una autonomía de unos 800km. Además, tenemos la opción de recarga desde la instalación eléctrica con una toma de 120 voltios, para lo que tardaría unas ocho o nueve horas. 

Ford es una marca que se ha esforzado lo suyo por ofrecer productos de calidad, y año tras año ha ido ganando enteros (si es que alguna vez los había perdido) frente a las generalistas europeas “de toda la vida”. Buena muestra del bien hacer de la casa norteamericana son los últimos resultados del test EuroNCAP, a los que se ha enfrentado sus últimos modelos, el C-Max y el Grand C-Max.

Aparte de Ford, han pasado sus tests numerosas marcas (aquí hablamos de alguna). Entre ellas Audi con su nuevo A1 (5 estrellas), el Mini Countryman (5 estrellas), el Jaguar XF (únicamente 4 estrellas), los Kia Sportage y Venga (cinco estrellas ambos), el Landwind CV9 (unas ridículas 2 estrellas), el nuevo Nissan Micra (sorprendentemente, 4 estrellas, un resultado fatal para los de Nissan y su nuevo coche), el Seat Alhambra (5 estrellas), y los Volkswagen Amarok (4 estrellas) y nuevos Passat y Sharan (5 estrellas los dos). 

Destinadas a los modelos Ford Ka y Ford Mondeo (bajo las versiones ECOnetic para el Mondeo y Titanium+ para el Ka) Ford integrará motorizaciones con tecnología Start-Stop, con el fin de reducir tanto emisiones como consumos.

En el Mondeo, la reducción de emisiones lo llevará a emitir tan sólo 115gr/km de CO2, y se comercializará durante los primeros cuatro meses del año próximo. El motor será un diesel Duratorq TDCi de 1.6, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades. 

Con un completo equipamiento de serie, que incluye ESP, aire acondicionado, equipo de sonido con mandos en el volante y ordenador de a bordo, entre otros, el nuevo C-Max tiene todas las papeletas para convertirse en líder del mercado.

- Ford dona los tres primeros C-Max que fabrica en España a sendas ONG’s apadrinadas por Eva Longoria, Antonio Banderas y Alejandra Alemán en la gala benéfica Starlite.
- Los artistas firmaron las tres primeras unidades del vehículo del nuevo C-MAX que la marca fabrica en exclusiva en su factoría de España.
- La recaudación del evento irá destinada a Eva’s Heroes, Lágrimas&Favores y Niños en Alegría, fundaciones apadrinadas por Eva Longoria, Antonio Banderas, y Alejandra Alemán, respectivamente.
- La donación de Ford continúa la política de responsabilidad social corporativa de la marca, que ha ayudado a más de 100.000 personas con más de 700.000 euros a través de iniciativas solidarias como las 24 Horas Ford.

Ford España hizo entrega ayer de tres nuevos C-MAX a las ONG’s Eva’s Heroes, Lagrimas&Favores y Niños en Alegría, apadrinadas por Eva Longoria, Antonio Banderas y Alejandra Alemán, respectivamente, durante la Gala solidaria Starlite que se celebró en el hotel Villa Padierna de Marbella, y que contó con la presencia de numerosas personalidades de talla internacional.

Los padrinos de las ONG’s han tenido el honor de firmar las tres primeras unidades del nuevo C-MAX fabricadas con antelación en la planta de Ford en Almussafes con motivo de este especial evento benéfico. La factoría valenciana, que ha sido designada para fabricar en exclusiva el modelo para toda Europa y Estados Unidos, comenzará en septiembre la fabricación en serie de este nuevo modelo.

Ford C-Max First Edition, on line según elección usuarios. Con el fin de celebrar que la factoría Ford de Almussafes en Valencia será la planta que fabricará el Ford C-Max a partir del 30 de octubre, la marca norteamericana pondrá a la venta una edición limitada a través de Internet, dirigida al mercado español. Se convertirá de esta forma en la primera marca de coches que cree y comercialice una edición limitada “on line”.

Hace unos días, Ford presentó la nueva generación del C-Max, que será mostrado públicamente en el Salón de Frankfurt. Sin embargo, lo que no nos habían dicho es que también presentarán una versión alargada del mismo, que se denominará comercialmente Grand C-Max, al estilo de los Renault Scenic y Grand Scenic.

Autoweek mostró ayer una primera imagen en la que vemos el frontal de este novedoso Grand C-Max. Esta parte es común al nuevo modelo pero aún está por ver cómo será la línea lateral o la parte trasera. Siete plazas, buena modularidad y motores Ecoboost es lo que probablemente encontremos en el coche. Saldremos de dudas en unos días, cuando sea mostrado en Frankfurt junto con el C-Max.

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Referido: Autoweek
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Atención: actualizado con un vídeo

Ya han llegado las primeras imágenes oficiales del nuevo Ford C-Max, aunque de momento con muy poca información y todavía sin saber nada sobre el interior. Se pondrá a la venta en la segunda mitad del año que viene. Respecto al actual, es un modelo totalmente diferente y gana en aspecto exterior.

No cabe duda que su frontal tiene muchos parecidos con el Kuga, así como la parrilla o los faros hacen que el nuevo C-Max sea más deportivo y personal. Eso sí, el color elegido no le hace justicia. Esperemos que la unidad que presenten en Frankfurt sea de otra tonalidad.

Algunos de los modelos claves de Ford han sido sometidos a un proceso de puesta a punto para obtener niveles de emisiones de CO2 más bajos y una economía de consumo mejorada que, además de ser respetuosa con el medio ambiente, reduce los costes de utilización.

Los nuevos C-MAX y Kuga con bajos niveles de emisiones se incorporarán a la gama durante el mes de diciembre y se beneficiarán de una sustancial reducción de impuestos gracias a sus bajas emisiones. Por su parte, los Ford S-MAX y Galaxy con emisiones reducidas, iniciaron su producción en septiembre y están ya a la venta.