Hace unos días, Ford presentó la nueva generación del C-Max, que será mostrado públicamente en el Salón de Frankfurt. Sin embargo, lo que no nos habían dicho es que también presentarán una versión alargada del mismo, que se denominará comercialmente Grand C-Max, al estilo de los Renault Scenic y Grand Scenic.

Autoweek mostró ayer una primera imagen en la que vemos el frontal de este novedoso Grand C-Max. Esta parte es común al nuevo modelo pero aún está por ver cómo será la línea lateral o la parte trasera. Siete plazas, buena modularidad y motores Ecoboost es lo que probablemente encontremos en el coche. Saldremos de dudas en unos días, cuando sea mostrado en Frankfurt junto con el C-Max
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Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Autoweek
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Innovación simple e intuitiva. Ford presenta para sus modelos Fiesta, Focus, C-MAX, Focus Coupé-Cabriolet y Kuga el innovador FordMobileNavigation, el primer sistema de Navegación Móvil que transforma el teléfono móvil en un elemento de navegación completamente integrado al automóvil, al aunar en un sólo sistema, la cómoda practicidad de un navegador fijo de automóvil con la gran autonomía que permiten los teléfonos móviles con navegador.

Hasta ahora, si alguien quería guiarse en el tráfico de la ciudad a través de GPS tenía dos opciones: utilizar un sistema de navegación fijo instalado en el automóvil (posibilidad cómoda aunque sólo utilizable en el propio vehículo) o un dispositivo de navegación portátil (opción flexible pero con una guía de opciones menos completa, además de necesitar un sistema de fijación por ventosa y cable de corriente).

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Ford ha apostado fuerte por la creación de productos globales. Si la actual generación del Fiesta se ofrece en muchos mercados mundiales, e incluso llegará a EEUU, lo mismo ocurrirá con la próxima generación del Focus, prevista para finales de 2010 o 2011. Tal es así que, además de en Europa, el Focus será fabricado en China, Australia y EEUU.

De los dos primeros países ya había habido noticias pero es la primera vez que sabemos que se fabricará también en EEUU, por lo que es lógico pensar que se venderá allí también. Ford ha confirmado que adaptará una fábrica de SUV que tiene en Michigan para producir el Focus allí.

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Ford ha presentado en Ginebra un nuevo prototipo denominado Iosis Max, que adelanta las líneas que podrían seguir los próximos modelos de la firma del óvalo, en especial los Focus y Focus C-Max. Pese a que tiene un aire típicamente de concept car, presenta algunos detalles interesantes que podríamos ver llegar al modelo de producción.

La estética combina un frontal similar al del actual Ford Fiesta con una parte trasera que recuerda ligeramente al Ford Kuga. Podría decirse que parece un monovolumen deportivo, aunque soluciones como el sofisticado techo, las aparatosas llantas o el futurista interior no son más que de cara a la galería, con posibilidades muy remotas de verlo en un futuro próximo en un modelo de producción.

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Algunos de los modelos claves de Ford han sido sometidos a un proceso de puesta a punto para obtener niveles de emisiones de CO2 más bajos y una economía de consumo mejorada que, además de ser respetuosa con el medio ambiente, reduce los costes de utilización.

Los nuevos C-MAX y Kuga con bajos niveles de emisiones se incorporarán a la gama durante el mes de diciembre y se beneficiarán de una sustancial reducción de impuestos gracias a sus bajas emisiones. Por su parte, los Ford S-MAX y Galaxy con emisiones reducidas, iniciaron su producción en septiembre y están ya a la venta.

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