Es francamente complicado ver un accidente entre los dos coches del título, pero hay ciertos lugares del mundo en los que las probabilidades aumentan. Uno de ellos es Moscú, lugar donde ha sido grabado el vídeo superior, en el que vemos las consecuencias de un pequeño percance entre un Bentley Continental Flying Spur y un Maybach 62.
El suceso ocurrió cuando el conductor del Bentley perdió el control del coche debido supuestamente al mal estado del asfalto por la lluvia, con tan mala suerte de que justo en ese momento pasaba un imponente Maybach 62. Por lo que se puede ver, los conductores salieron ilesos y los daños materiales son escasos.
Parece que últimamente Bentley está muy movida. Ayer te informamos sobre los últimos movimientos del Arnage y hoy ha salido a la luz oficialmente la versión más extrema del Continental Flying Spur de la firma británica. Hay que recordar que ya hicieron lo propio con el Continental GT, que recibió unas modificaciones muy similares a las que ahora recibe el Continental de 4 puertas.
Comenzando por la imagen exterior, lo más llamativo son las preciosas llantas de 20 pulgadas que dejan entrever los nuevos discos de freno carbono-cerámicos (que serán opcionales). Los demás elementos distintivos son la parrilla frontal en cromo oscuro y los anagramas Speed que nos dan la bienvenida cuando abrimos las puertas.
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Bentley parece que tiene problemas en EEUU con sus Continental GT, GT Speed, Flying Spur y GTC. La sal que utilizan las autoridades en ese país para combatir la nieve en las carreteras puede ser potencialmente peligrosa para el filtro de la gasolina de los modelos, ya que puede corroerlo y provocar así una fuga con su consiguiente riesgo de incendio.
Esta noticia es mala para Bentley, pero a la vez nos demuestra que la marca inglesa va viento en popa, por lo menos en EEUU. Y es que la cantidad de vehículos llamados a revisión es de ¡más de 13.000 unidades!, lo que demuestra la gran aceptación de Bentley en el mercado norteamericano.
Normalmente, cuando hablamos de llamadas a revisión hablamos de miles de coches defectuosos, pero afortunadamente para Bentley y sus clientes no es así, ya que el fabricante inglés solo llamará a revisión a cuatro Continental GT y Flying Spur por un defecto en el airbag.
El fallo, que como ya he dicho afecta al airbag del acompañante, se debe a que las cubiertas ajustadas han sido fabricadas con las sogas de una longitud incorrecta, y en caso de accidente el airbag podría resultar dañado, cosa que aumenta el riesgo de heridas para el copiloto.
Como de costumbre, la reparación será gratuita en el servicio oficial Bentley
