Se denomina Firehawk SZ90µ y sustituirá de manera paulatina al actual Firehawk SZ80 lanzado en el año 2003 como neumático de altas prestaciones para coches deportivos.
El nuevo Firehawk SZ90µ (la “µ” se pronuncia “mu” y proviene del mismo símbolo que se usa en ingeniería para reflejar el coeficiente de rozamiento) posee un diseño asimétrico y consigue un equilibrio perfecto entre suelo mojado y seco. En el primer caso, la gran rigidez de los tacos del hombro junto con el surco central en 3D está orientado a mejorar su rigidez manteniendo un eficiente control del flujo del agua, así como evitar el hidroplaning en línea recta.
Publicado por Scott Hebron en Tecnología el 24 Diciembre, 2007
