Actualización: Imágenes oficiales añadidas.

Partiendo del Smart Fortwo “convencional”, la firma de Mercedes-Benz ha realizado un prototipo “tuneado” hasta los topes, en donde la mayor innovación, sin embargo, es su motor eléctrico de 40 CV con overboost (que le dotan de 7CV extra en algunos momentos). Por el momento las imágenes que veis son filtraciones, en donde nos recuerda mucho a la imagen del Crossblade de ya hace algunos años.

No obstante, el modelo no saldrá de ahí: de estas unidades de preproducción, puesto que el fabricante no contempla su fabricación en serie, aunque adelanta que quizá “alguna parte” de su tecnología sí te utilice. Este modelo (denominado ForSpeed, por cierto), es capaz de alcanzar los 120 km/h. y su autonomía se sitúa en unos 135 km. Lo que más destaca son sus asientos -bastante bonitos, pero dudo que sean cómodos, en todo caso- en donde los reposacabezas rodean todo el respaldo y sirven además como apoyo lateral, y sus luces, también de una más que dudosa utilidad práctica. 

Sin datos de momento, como testigo de este nuevo concepto de monovolumen (MPV) están estas imágenes que los chicos de Autobild han podido captar de una unidad rodando en carreteras portuguesas. En sste modelo, usando la plataforma del Megane, destaca un techo donde el pilar A se lleva ya hasta la exageración: prácticamente alcanza la línea delantera del capó, y se alarga (totalmente acristalado, además) por todo el perfil hasta su parte trasera. Una parte trasera que, como podéis ver, es un calco a la del Megane Coupé.

Este vehículo sigue también la última línea de diseño de Renault, y es claramente una apuesta por un monovolumen deportivo de tamaño medio (como un Seat Altea más o menos en proporciones, según mencionan desde la propia publicación alemana). A mí la línea lateral me recuerda a la del Opel Meriva (salvando las distancias), con una segunda puerta lateral muy curiosa.

Tras esta filtración, muy probablemente Renault no tarde mucho en hacerlo oficial. 

Pagani lleva días lanzando teasers y adelantos de su nuevo deportivo Huayra, e, irónicamente, la publicación CAR está a la par filtrándolo completamente. Este tipo de políticas de algunas marcas no las entiendo: por un lado quieres mantener el secretismo sobre un vehículo y, por el otro, lo están difundiendo por todos lados, quedando la marca poco menos que en ridículo.

Pero estrategias de marketing aparte (que ellos sabrán por qué las hacen), lo cierto es que este modelo de 700 CV y con unas raras aletas que recuerdan a la versión del Coche Fantástico y su superturbo (no estoy siendo irónico, es que es verdad, le salían las mismas aletas), ofrecerá al modelo diferente configuración aerodinámica y diferente respuesta a la carretera y al trazado (me imagino que se notará notablemente, aunque para confirmarlo habría que probarlo). 

Poco antes de que Mercedes-Benz lo haga, y como suele ser habitual en la casa alemana (siempre lo hace: filtrar algunas pequeñas imágenes de sus modelos a algunos medios alemanes) se han publicado las primeras imágenes de su modelo C Coupé.

Sobre el dos puertas de la nueva Clase C no hay mucho que añadir, ya que, a falta de información fidedigna, todo son especulaciones. Tampoco cambia mucho del coche de cuatro puertas, del que hereda casi todo, aunque en este caso la falta de especularidad (sobre todo si lo comparamos con otros modelos de mejor factura de la serie de coupés de la casa alemana) queda más que evidente. O será porque la silueta e imagen del C ya está más vista que el tebeo. 

MotorSpain.com

Según los últimos rumores que han saltado en el día de hoy, Ferrari presentaría el F151 en el próximo Salón de Ginebra. Será el “nuevo modelo” adelantado en palabras de Luca di Montezemolo, y que la revista AutoExpress ha publicado en forma de render para enseñarnos cómo sería este nuevo modelo.

Lo que publica la revista no deja de ser un modelo bastante “simplón”, principalmente en su parte frontal, el cual, si en lugar del logo del “cavallino” le pones uno de Alfa-Romeo prácticamente nadie notaría la diferencia. Otra cosa son los renders (más atrevidos) que llevan pululando por Internet (obra de sefdesign, puedes verlo a continuación), en donde se ve un sucesor del Scaglietti más impactante. 

MG se apunta a la moda de crear una versión con estética más “off-road” (con perdón de los más puritanos) con molduras laterales y unas rarísimas entradas y salidas de aire (de adorno, porque es muy discutible quer realmente sirvan para algo), que podemos ver en estas primeras imágenes espía en toda su amplitud de su modelo MG 3.

El MG 3 hizo su aparición en el pasado Salón de Guangzhou (se las trae el nombrecito…), en su variante de calle y estandar. Esta nueva versión sigue su estilo pero con un aspecto algo más rabioso. Aún así, no hay quien le quite ese olor a “coche chino” que desprende por los cuatro costados, algo que no puedo evitar cada vez que veo alguno de los “nuevos” MG. Con lo que fue esa marca británica, y hay que ver en qué la han convertido. 

Reconozco que la oficina de patentes es una página web que suelo visitar a menudo, pero el que coincida esa visita con la publicación de un nuevo modelo no suele darse en la mayoría de las veces (no obstante alguna vez sí “nos ha tocado”, como en el caso de Piaggio y su nueva MP3 o el prototipo de Mercedes-Benz…). Ahora han aparecido allí los renders del registro del Chevrolet Cruze de cinco puertas (o hatchback, como lo prefieras llamar).

El modelo no aporta muchas cosas nuevas a las ya vistas, aunque a mí, personalmente, no me disgusta (quiero decir, no es un cambio tan drástico y simplón como el Mitsubishi Lancer, y en el Cruze tiene una línea lateral y trasera que no parece “un remiendo”, como así lo parece en el de la casa japonesa de cinco puertas). 

Lo último que hemos sabido del Territory fueron las imágenes espía que hemos puesto aquí, pero esta tarde nos ha sorprendido estas increíbles imágenes (por su calidad) del modelo completamente descubierto, en lo que parece el primer “estreno” de su restyling.

Lógicamente, Ford no ha dicho nada y de datos técnicos sólo están confirmados los que ya publicamos, pero eso tampoco importa mucho ante esta filtración. Vemos una bonita parrilla y multitud de cromados, que le dan un aspecto muy moderno y estéticamente muy agradable. Lo mejor de todo es que las imágenes lo muestran casi todo: su parte frontal, lateral y trasera. 

Suzuki tiene entre sus catálogo japonés diferentes modelos de monovolúmenes compactos, muy populares en las regiones asiáticas. Entre ellos su última novedad es este MR Wagon, un modelo que comenzará a venderse en Japón durante los primeros meses del próximo año pero que podemos ver en su imagen final gracias a unas imágenes, filtradas del catálogo oficial de la marca.

Entre las novedades de esta nueva versión destacar una distancia entre ejes más larga (el modelo actual mide 2.360 mm, y este 2.425 mm), una mejora en el consumo de combustible gracias a un motor actualizado y un interior reformado (más espacioso, se dice). Y hablando del motor, es un económico y robusto (y pequeño) propulsor de sólo 658 cc., que va unido a una caja de cambios automática CVT. No se le puede exigir muchas prestaciones, pero seguro que conducirlo es un auténtico placer (si conduces tranquilo, claro). Qué envidia dan estos japoneses. 

Llevamos ya tiempo esperando la aparición del Cruze de cinco puertas, una variante sobre el superventas sedán que Chevrolet lleva anunciando desde hace bastantes meses. Pero si querían reservar la sorpresa, la gente de NoticiasAutomotivas se lo han “chafado” por completo, ya que han publicado unas imágenes espía del nuevo modelo, donde se ve bastante claras sus novedades estéticas.

El Cruze hatchback aparecerá el próximo año y, como es lógico, no cambia mucho del modelo derivado de Holden, incluso, si se me permite mi opinión, lo “enfea” ligeramente. Esos nuevos grupos ópticos no son “santo de mi devoción”, precisamente.