Nuevo Ford Fiesta ST empezará producir 2012. Ford ha presentado un nuevo concepto del Ford Fiesta ST en el salón internacional de Frankfurt 2011, la semana pasada y está previsto que empiece su producción el próximo año.

Desde que ha salido el Fiesta ST, nos hemos dado cuenta del modelo deportivo que quiere seguir Ford en sus próximos modelosLa progresión del Fiesta ST en Europa ha sido espectacular para Ford, gracias a su participación en el  Campeonato Mundial de Rally, pero en América de Norte también ha tenido un éxito abrumador, por lo que gran parte de la producción total se construirá en la ciudad americana de los automóviles, Detroit

Siempre que hemos visto al ST hemos podido ver que todavía le faltaba más potencia por sacar gracias a su gran chasis, por lo que en este modelo Ford ha querido ir más allá y ofrecernos 178bhp con un 1.6 litros y cuatro cilindros de gasolina EcoBoost acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades. El modelo más potente de Fiesta, que está ahora mismo en el mercado es el 1.6 S1600 edición especial.

Ford vende este nuevo modelo con un modelo dinámico y competente que ha tenido la influencia de los vehículos de competición, como los que corren en el WRC

Llegan nuevas imágenes espía del Fiesta ST que confirman lo avanzado de su desarrollo. En anteriores ocasiones, la versión deportiva del pequeño urbano de Ford fue fotografiada con la habitual carrocería de tres puertas de las versiones ST, pero esta vez, el protagonista del reportaje ha sido un prototipo de pruebas con carrocería de cinco puertas y sin apenas camuflaje.

En las pruebas que tienen lugar en el conocido circuito alemán de Nurburgring se ha podido ver un Fiesta ST con únicamente la parrilla frontal cubierta, por lo que cabe suponer que el resto del vehículo será muy parecido al que presente el modelo de producción final. Lo que sí podemos apreciar en las fotos espía es el kit aerodinámico que envuelve la silueta del futuro Fiesta y que comprende unos rediseñados paragolpes delantero y trasero, faldones laterales y, por supuesto, un spoiler en el techo. 

El nuevo Ford Fiesta ST contará con un sistema de frenado más potente, suspensión deportiva y una dirección mejorada. El gran misterio todavía no desvelado es el propulsor que se esconde bajo su capó. Dos son las opciones que cobran más fuerza: un 2.0 turboalimentado o la más probable, un cuatro cilindros de1.600 cc turbo EcoBoost con inyección directa. En cualquiera de los dos casos la producción de caballos rondaría los 200, lo que le permitiría alcanzar una velocidad punta por encima de los 220 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en alrededor de 6,5 segundos.

El avanzado esta en el que parece encontrarse su desarrollo puede llevar a Ford a estrenarlo en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt este mismo otoño e iniciar su comercialización en 2012.

Fuente: Carscoop

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A pesar de que todavía queda casi un año para su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012, el prototipo de pruebas del Ford Fiesta ST ha sido cazado sin apenas camuflaje durante una sesión de pruebas en el circuito alemán de Nürburgring Nordschleife.

De lo visto en las imágenes, lo que más llama la atención es su enorme entrada de aire frontal de forma trapezoidal, un espectacular alerón trasero de grandes dimensiones, faldones laterales, un audaz difusor trasero y una doble salida de gases. Los pasos de rueda son más anchos y no podía faltar un juego de llantas fabricadas en aleación de aluminio. 

Los ingenieros de Ford mejorarán el sistema de frenado y optarán por una suspensión rebajada y más firme que permitirá disfrutar al máximo de la conducción deportiva del nuevo Fiesta ST. En su interior no faltarán unos asientos deportivos con la firma de Recaro y con las siglas ST bordadas, una instrumentación más deportiva y algún que otro acabado racing como los pedales de aluminio.

No hay datos oficiales sobre el propulsor que animará al Fiesta más deportivo, pero todo apunta a que la versión que será presentada en 2012 dispondrá de un motor de cuatro cilindros 1.6 turbo EcoBoost con inyección directa y una potencia que rondará los 200 CV, por lo que disfrutará de 50 CV extras en relación a su antecesor. El Ford Fiesta ST sólo estará disponible con una transmisión manual de seis relaciones.

En cuanto a las prestaciones, hipotéticamente el nuevo Fiesta ST sería capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en algo menos de 6,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 225 kilómetros por hora.

Ford espera iniciar su comercialización a mediados del año que viene, coincidiendo con el lanzamiento del lavado de cara previsto para el Fiesta.

Fuente: Auto Express

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Sin que todavía la nueva generación del Ford Fiesta haya sido presentada, siguen surgiendo recreaciones con el posible aspecto que podría presentar su versión deportiva ST. Mientras que se espera que el Fiesta sea presentado oficialmente el próximo mes de Marzo en el Salón de Ginebra, los interesados en la versión deportiva deberán esperar hasta 2009, año en el que el Fiesta ST llegará a los concesionarios con un precio que Autoexpress estima -de forma no oficial, lógicamente -en 20.000 euros.

Se espera que este nuevo ST cuente con un motor gasolina turboalimentado de 1.600 centímetros cúbicos, con una potencia que se podría situar entre los 180 y los 190CV. Con él, el Fiesta ST rondaría los 7 segundos para acelerar hasta 100km/h arrancando desde parado.

Con respecto a la anterior recreación, esta presenta entradas de aire en el paragolpes delantero y unas llantas con el mismo diseño que el Focus ST. En cuanto a la parte posterior, destacan sus dos salidas de escape, el difusor, y el pequeño alerón situado sobre la luneta trasera.

Alcance de la noticia: Internacional
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