Llegan nuevas imágenes espía del Fiesta ST que confirman lo avanzado de su desarrollo. En anteriores ocasiones, la versión deportiva del pequeño urbano de Ford fue fotografiada con la habitual carrocería de tres puertas de las versiones ST, pero esta vez, el protagonista del reportaje ha sido un prototipo de pruebas con carrocería de cinco puertas y sin apenas camuflaje.

En las pruebas que tienen lugar en el conocido circuito alemán de Nurburgring se ha podido ver un Fiesta ST con únicamente la parrilla frontal cubierta, por lo que cabe suponer que el resto del vehículo será muy parecido al que presente el modelo de producción final. Lo que sí podemos apreciar en las fotos espía es el kit aerodinámico que envuelve la silueta del futuro Fiesta y que comprende unos rediseñados paragolpes delantero y trasero, faldones laterales y, por supuesto, un spoiler en el techo. 

Con la eficiencia como uno de sus grandes objetivos, Ford ha anunciado el desarrollo de un nuevo motor Ecoboost y una caja de cambios de ocho velocidades. Por el momento, la compañía americana solamente ha indicado que ambos se encuentran en desarrollo y serán introducidos en un futuro en vehículos de producción, pero no ha facilitado todas las características técnicas que nos hubiesen gustado.

En lo que al motor respecta, se tratará de un propulsor tricilíndros de 1.000 centímetros cúbicos, inyección directa de gasolina y turbocompresor. Pese a que su cubicaje es significativamente inferior, Ford anuncia unas cifras de potencia muy próximas a las del actual motor 1.6 atmosférico, cuya potencia se encuentra situada en los 120CV en modelos como el actual Fiesta. 

A pesar de que todavía queda casi un año para su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012, el prototipo de pruebas del Ford Fiesta ST ha sido cazado sin apenas camuflaje durante una sesión de pruebas en el circuito alemán de Nürburgring Nordschleife.

De lo visto en las imágenes, lo que más llama la atención es su enorme entrada de aire frontal de forma trapezoidal, un espectacular alerón trasero de grandes dimensiones, faldones laterales, un audaz difusor trasero y una doble salida de gases. Los pasos de rueda son más anchos y no podía faltar un juego de llantas fabricadas en aleación de aluminio. 

Con el precio de la gasolina subiendo en todo el mundo. Mientras por aquí llegamos a 1,30 euros, en algunas ciudades de los EE.UU.  se ha alcanzado el equivalente a 0,75 euros por litro, el consumo se convierte en un argumento de venta más que importante, incluso para los americanos.

Por este motivo, la firma norteamericana Ford, aprovechando la coyuntura incluirá su doble embrague Powershift de 6 velocidades, comercializado en EE.UU. desde principios de 2010, en otros modelos. A Europa llegó de la mano del Focus y en breve lo hará montado también en el pequeño urbano de la marca del óvalo, el Fiesta. 

Ford quiere rememorar tiempos pasados y ante la buena acogida que está teniendo el Fiesta ha decidido comercializar una versión más dinámica del pequeño compacto. Si en los años 80 y 90 fue bautizado como Ford Fiesta XR2 y RS Turbo, ahora se llamará Ford Fiesta Sport y se pondrá a la venta inicialmente en cinco mercados europeos: Alemania (donde se llama Fiesta Sport S), Reino Unido (donde se llamará Fiesta S1600), Austria, Suiza y Bélgica, y a lo largo del año en el resto de Europa.

La versión más potente de uno de los compactos más vendidos en el viejo continente se ha desarrollado sobre la base del Fiesta de 3 puertas y ofrece un rendimiento superior al del Fiesta 1.6 de 16v y 120 CV que hasta ahora era el más potente de la gama. 

Así, con estas palabras, ha comunicado esta mañana que celebrará Saab el próximo día 23 de Febrero: como su “Día de la Independencia”. La marca sueca hará una fiesta con todos sus 3.800 empleados, con música en vivo y que contará con invitados VIP, medios de comunicación y, lógicamente, sus proveedores y distribuidores.

Además, el evento será transmitido en directo en todos los concesionarios Saab de todo el mundo, y será grabado en vídeo para su distribución posterior. También con motivo de esta “independencia”, Saab España ha celebrado el lanzamiento de su “fan page” en Facebook, totalmente remodelada, así como una página web dedicada al evento. Todos los datos los tienes a continuación. 

Ford presentó esta mañana el nuevo esquema de colores que lucirá su Fiesta RS World Rally Car para el Campeonato de la FIA del World Rally Championship. En la presentación estuvieron presentes el piloto del equipo Mikko Hirvonen y el jefe de Ford Europa Motorsport, Gerard Quin, y el marco elegido fue el Autosport International Racing Car Show en Birmingham (Inglaterra).

También han confirmado el nombre y logotipo del equipo, el cual continuará con el apoyo de Abu Dhabi y Castrol (el primero socio desde 2007, y el segundo lleva patrocinando a Ford desde 2005). Quin dijo que “la versión que apareció en el Salón de París del año pasado en azul y gris fue una edición preliminar, desarrollada específicamente para el evento por Ford Europa, pero ahora podemos presentar ya el coche totalmente terminado, más llamativo. Todos nos sentimos emocionados con su desarrollo y nos preparamos para la primera ronda en Suecia, el próximo mes”. 

Hace muchísimo que no hablamos del Ford Fiesta en este blog. Desde su lanzamiento allá por 2008 prácticamente no hemos vuelto a tocarlo. Es hora de que lo hagamos.

Ciertamente Ford presentó variantes en el último Salón de Ginebra (en marzo de este año), tanto de él, como del pequeño Ka. Ahora, además, el fabricante estadounidense ha anunciado la disponibilidad ya en el mercado de Australia de su nuevo Fiesta, modelo que fue presentado el pasado mes de agosto. 

Pues parece ser que todo apunta a eso. Ford quiere apuntarse a la moda de diversificar modelos con lo que por las fotos espía podríamos decir que es un Ford Fiesta Crssover. Podemos apreciar un paso de rueda más alto, que podría indicar que es una mula de pruebas de otro modelo sobre un Ford Fiesta, aunque que el frontal esté tapado y aparentemente rediseñado augura que lo que veremos de aquí a un tiempo será un Fiesta Crossover.

Tendrá que competir con vehículos como el Juke de Nissan o el Crossover de Mini, para lo que será imprescindible un precio reducido (lo que en mi opunión ni tienen ninguno de los otros dos) y una gran variedad de motorizaciones a elegir así como tracción delantera o total de forma opcional. Estaremos atentos a los avances de este vehículo que podría llegar a los Estados Unidos en caso de comercializarse.

Ford lanza el Fiesta Move en Venezuela, como una de las novedades más interesantes que se han introducido en los últimos meses en el país venezolano. En cuanto al modelo, no debes esperar novedades demasiado interesantes ya que tan sólo estamos ante un rediseño del conocido compacto

El Fiesta Move será comercializado con un motor 1.6i de 97 caballos asociado a un cambio manual de serie, mientras que como opción se puede optar por un cambio automático de cinco velocidades.