Fiat llevará al Salón de Sao Paulo (Brasil) este modelo retocadísimo del Uno (sí, aunque en Europa haya desaparecido hace ya casi ni se sabe, aún se vende por allí) en versión descapotable, con un aspecto exterior excesivamente recargado (muy recargado para ser una versión de calle, y muy poco innovador para ser un concept, todo sea dicho).

La parte trasera es un auténtico “cuadrado” al que le han añadido unos pilotos en los laterales, sin embargo, he de reconocer que el parachoques le queda realmente bien. Incorpora luces diurnas con tecnología LED, un interior con retoques en plástico del mismo color que la carrocería, unas salidades de escape cuadradas (y dobles), y unas llantas de cuatro palos sobredimensionadas. La refrigeración para los discos traseros es otro de sus añadidos estéticos que nadie lo echaría de menos si se la hubieran eliminado. 

Coches económicos cada vez más caros, según un estudio realizado por un sitio Web especializado en venta de vehículos, en la actualidad los coches cero kilómetro con un valor menor a 10.000 dólares son una especie en vías extinción.

Premiaron al nuevo Fiat Uno. La empresa italiana que encuentra sus orígenes a finales del siglo XIX, fue galardonada durante el evento Challenge Bibendum 2010 con el premio “Mejor Diseño de Prototipos” basado en el modelo de producción, por el reciente diseño del Fiat Uno.

Primeras fotos del Fiat Uno que te ofrecemos en exclusiva. Se trata de la versión destinada principalmente a Brasil, pero también se venderá en otros mercados de América del Sur. Datos sobre la llegada a Europa no hay muchos, pero no debería ser muy diferente.

Es un modelo de bajo coste de fabricación y con motores de potencia reducida, ideales para núcleo urbano y carreteras secundarias. Por otro lado, su diseño tiene un poco de todo. Algunas versiones tendrán molduras de plástico gris para evitar rozaduras.

En el nuevo Fiat Uno está a punto de aparecer oficialmente, pero justo antes aparecen unas imágenes espía filtradas. Recién sacadas del horno y filtradas por Argentina. Damos las gracias por esto, ya que nos permite evaluar la apariencia del coche en su totalidad.

En realidad es la versión destinada a Argentina, y es muy conocido como “Proyecto 327″, es decir, está fabricado sobre unos nuevos cimientos y se estrena materiales mejorados respecto al Panda.

La semana pasada aparecieron en la red las imágenes que acompañan a este boceto. Al parecer, el coche que aparece en ellas se trata del Fiat Uno que la marca italiana está desarrollando para lanzar en los próximos meses.

Fiat ya utilizó el apelativo “Uno” en los años 80 y 90 para nomenclar a su utilitario, antes de la aparición del Punto en el año 1993. Este nuevo Uno sigue la filosofía del primero, con un tamaño pequeño y una filosofía bastante modesta.

Infomotori se ha esmerado un poco más y las recreaciones del que será nuevo vehículo compacto del segmento B para Fiat han sido un poco mejoradas respecto a lo que hemos visto las últimas veces. Incluso le ha añadido nuevos colores.

El Fiat Uno, un misterioso proyecto de Fiat y del cual poco se sabe todavía (aunque ya hemos adelantado algo de sus futuros proyectos aquí), está llamado a situarse entre el Panda y el Punto, un paso por encima de aquél, y compartiría elementos con el pronto a aparecer, Alfa Junior. El destino definitivo del proyecto quizá tenga mucho que ver en cómo le vayan las cosas al Junior, además de retomar un nombre mítico para Fiat en Europa, como es el Uno.