Seguramente muchos de vosotros, como yo, os paséis largos ratos cotilleando lo que se cuece por el mundo gracias a Google Street View, a través del cual podemos ver la calles realmente somo son. Al comienzo estaba disponible para las ciudades de EEUU pero ahora ya se ha extendido a numerosas partes de Europa, incluido España.

Un lector de la edición de autoblog en inglés, haciendo lo mismo que yo, se encontró de casualidad (o quizá no) una reunión de varios modelos de Ferrari en Roma, la capital de Italia. Varios F430, un F50, un Enzo y hasta varios F40 se dieron cita allí. Mejor echar un vistazo a las fotos para imaginarse lo que hubiéramos sentido si hubiéramos estado allí.

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Sólo unas semanas después de desvelar la imagen del nuevo Ferrari California, y sin que este haya sido todavía de forma oficial -lo hará en el Salón de París-, la marca italiana se ha puesto manos a la obra y ha comenzado a preparar un nuevo deportivo.

La estética que presenta el modelo no será la empleada en el modelo definitivo, ya que por el momento se trata de una mula de pruebas que cuenta con la carrocería del Ferrari 360, aunque bajo esta ya se encuentra parte del nuevo modelo. Entre lo poco que se puede destacar se encuentran las dos salidas de escape centrales que presenta el modelo -véase la imagen del interior de la noticia-.

Por segundo año consecutivo, Sergio Vallejo se ha hecho con la victoria en el Rallye de Canarias, segunda prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Segundo ha sido Luis Monzón, mientras que la tercera plaza del cajón la ocupa Enrique Ojeda. Mientras, el actual campeón, Miguel Fuster, no ha finalizado la prueba tras el accidente -sin consecuencias físicas- sufrido ayer.

En la jornada del viernes, la prueba comenzaba dominada con total autoridad por los vehículos de la categoría GT. El Ferrari 360 de Arminde Martín lideraba la prueba, seguido muy de cerca por el Porsche 911 de Sergio Vallejo, y con cierta ventaja sobre los Peugeot 207 S2000 oficiales. A medida que pasaban los tramos, la lista de candidatos se iba reduciendo. Miguel Fuster, actual campeón y líder del campeonato, sufría un fuerte accidente, mientras que más tarde, Arminde Martin sufría una salida de pista, y el Ferrari de Basols quedaba totalmente calcinado -imagen en el interior de la noticia-.

Hacia muchos años que los Ferrari habían desaparecido del panorama español de los rallyes hasta que, a finales de esta temporada, Chus Puras volvía a las pistas con un Ferrari 360 Challenge preparado por Piedrafita. En esa prueba, Rallye Costa Brava, su debut se saldaba con un excelente tercer puesto.

De cara a la temporada 2008, Piedrafita ha adquirido tres Ferrari 360 Challenge para la adaptación a la categoría GT, con la posibilidad de una cuarta para más adelante. La primera de ellas será para el piloto canario Arminde Martín, mientras que Jordi Zurita, Membrado, Abia y Concepción también están interesados en hacerse con uno de estos modelos.