Ferrari desveló en su página web todos los secretos sobre su nuevo caballo de batalla para la próxima temporada del Mundial de Fórmula 1: se llama F60, como las sesenta participaciones que la escudería italiana cuenta en otras tantas ediciones del campeonato automovilístico.

El F60 “representa la interpretación de la escudería de las normas que entran en vigor este año, que incluyen muchos elementos nuevos”, asegura Ferrari en su página web momentos antes de que se celebren las primeras pruebas de su nuevo coche en el circuito privado de la localidad de Mugello (centro-norte).

Se confirma que el equipo Ferrari de Fórmula 1 se presentará el próximo 12 de enero en sus instalaciones de Maranello.

Siguiendo lo ya visto en las últimas fechas en el mundo del deporte del motor la presentación será austera y sólo se espera que Felipe Massa dé algunas vueltas al circuito de Fiorano para mostrar a los medios presentes el nuevo Ferrari F2009.

Eso es lo que mencionan algunas fuentes, las cuales hablan de una división en el desarrollo de motores por parte de diferentes escuderías debido a la congelación en el desarrollo de motores impuesta por la FIA.

Ante tal falta de evolución del motor (obligada por normativa, como he dicho), unos fabricantes han optado por realizar otro tipo de reformas que, si bien no son ilegales, están a borde mismo de serlo. Estamos hablando del circuito de refrigeración, “retocándolo”, algunas escuderías, como Ferrari, han logrado sacar al motor de 20 a 30 CV de potencia extra, potencia que también le pidió en su día Fernando Alonso a Renault, pero que el fabricante francés no ha hecho porque aprovechó la congelación de desarrollo de motores para “ahorrar algunos costes” y, de esta forma, retirar a parte de su personal de la factoría francesa de Viry-Chatillon, en donde se construyen los propulsores.

“Como si no tuviera dinero bastante para comprarse él uno”, podrán decir algunos, efectivamente, pero el caso es que Fiat le ha regalado a Felipe Massa (corredor de Ferrari en F1, por si alguien aún queda sin saberlo), un flamante Fiat 500 de 120 CV y con motor de 1.4 litros. Además, este 500 viene equipado con una pintura blanca “Pearl White” con detalles gráficos únicos, interior tapizado en color marrón y su firma grabada en el paso inferior de la puerta, en una plaquita.

El techo es practicable y eléctrico, las llantas son de 16 pulgadas, de aleación y con acabado brillante y con pinzas de freno decoradas en color rojo.