Hace tiempo que no hablamos de ninguna revisi贸n, pero la de esta semana es de las gordas. Nada menos que medio mill贸n de unidades del Grande Punto son las que tendr谩 que reparar gratuitamente Fiat debido a un fallo en la direcci贸n del veh铆culo.
La direcci贸n est谩 siendo un campo problem谩tico para Fiat en este modelo. Ya es la tercera vez que tiene que revisarlo aunque antes no hab铆a sido una movilizaci贸n tan importante. En 2006 hubo 21.000 unidades y en 2008 46.000, nada comparable con las 500.000 de ahora.
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Publicado por V铆ctor Fern谩ndez en Fiat, Seguridad el 8 Diciembre, 2009
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Semana a semana descubrimos una nueva llamada a revisi贸n por parte de General Motors, y van… La de hoy est谩 relacionada con dos problemas diferentes que afectan al Pontiac G8, la berlina m谩s grande de la marca que desaparecer谩 a finales de 2010.
El primer problema se debe a un fallo en la posici贸n del pedal de freno, que podr铆a lugar al encendido de las luces de freno aunque 茅ste no se active. El segundo concierne al sensor de presi贸n de ruedas, que en algunas unidades est谩 mal configurado y podr铆a no avisar al conductor cuando la presi贸n ed una de las ruedas est谩 por debajo de la recomendada.
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Publicado por V铆ctor Fern谩ndez en GM, Pontiac, Seguridad el 25 Mayo, 2009
Tagcoche Pontiac, fallo, G8, GM, luces de freno, pedal de freno, Pontiac G8, revisi贸n, sensor de presi贸n de ruedas CoNo hay comentarios
La NHTSA estadounidense vuelve a dar guerra con las revisiones masivas. En este caso la afectada es Volkswagen, que deber谩 reparar 25.594 unidades del Jetta que circulan por el pa铆s debido a un problema de fabricaci贸n relacionado con el eje de transmisi贸n.
Afecta a las unidades equipadas con el motor 2.0 de gasolina. EL problema es que una placa protectora del eje podr铆a dar lugar a fallos en la transmisi贸n de la potencia debido a su mala fabricaci贸n. El problema podr铆a incluso causar el desacoplamiento del eje con la caja de cambios.
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Publicado por V铆ctor Fern谩ndez en Berlinas, Seguridad, Volkswagen el 23 Mayo, 2009
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No recuerdo que un coche haya sido llamado a revisi贸n tan s贸lo un mes despu茅s de haber sido fabricado. En un movimiento sorprendente, Mazda ha anunciado que las m谩s de 25.000 unidades de la nueva generaci贸n del Mazda3 vendidas en EEUU deber谩n pasar por el taller para reparar un problema. 脡ste afecta tanto a la versi贸n compacta como a la de cuatro puertas.
El problema radica en que el espacio existente entre los soportes del motor y el dispositivo de encendido es inadecuado, por lo que la vibraci贸n del motor podr铆a dar lugar a la aparici贸n de una corriente que fundir铆a un fusible, haciendo que el motor no arranque. Mazda a帽adir谩 un protector en los soportes cuando sea necesario.
Alcance de la noticia: EEUU
Referencias: Mazda
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Publicado por V铆ctor Fern谩ndez en Berlinas, Compactos, Mazda, Seguridad el 21 Abril, 2009
Tagcoche mazda, eeuu, estados unidos, fallo, mazda 3, Mazda 3 Sedan, Mazda3, problema de motor, revisi贸n Co4 Comentarios
El 30% de la oferta actual del mercado de recambios del sector del autom贸vil son piezas copiadas de la patente original, que no cuentan con la homologaci贸n ni la calidad pertinentes para garantizar el funcionamiento 贸ptimo del veh铆culo y la seguridad en carretera, seg煤n datos de Hella Espa帽a, proveedor global de productos para la industria del autom贸vil.
Hella estima que el 10% de los repuestos instalados en los veh铆culos que se reparan en los talleres espa帽oles son piezas pirata, o imitaciones del componente original, que si bien pueden llegar a comercializarse a la mitad de precio, acaban resultando m谩s gravosos.
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Publicado por Reporteros Motor Spain en Seguridad, T茅cnica y mec谩nica el 24 Octubre, 2008
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Mercedes-Benz ha llamado a revisi贸n a una cantidad de modelos considerables, todos ellos identificados por los Types 164, 168,169, 171, 203, 204, 209, 211, 215, 216, 219, 220, 221, 230, 245, 251, 451 y 463, fabricados entre los a帽os 2003 y 2008, y que han pasado por el taller durante el periodo comprendido entre el 15 y el 17 de abril de 2008 y el 5 al 10 de junio de 2008.
El motivo es que a algunos de ellos se les ha inclu铆do una recalibraci贸n incorrecta de sus c贸digos de software, que podr铆a afectar a la gesti贸n del motor y al diagn贸stico de a bordo. Mercedes-Benz ya est谩 procediendo a llamar a todos esos modelos.
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Mercedes-Benz ha procedido a llamar a revisi贸n a su Clase A (Type 169) 160 CDI, 180 CDI, 200 CdI, 150, 170, 200 y 200 Turbo, y Clase B (Type 245) 180 CDI, 200 CDI, 150, 170, 200 y 200 Turbo, fabricados entre el 7-8-2008 y el 13-8-2008, por un defecto en los anclajes de los cinturones de seguridad, que no cumplen los est谩ndares del fabricante y que, en 煤ltimo caso, puede llevar a que 茅stos se desprendan -se rompan- ante un accidente.
El fabricante ya ha procedido a enviar los correspondientes avisos a todos los propietarios para que pasen por el taller.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: BSTs
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La marca de motos Harley-Davidson ha llamado a revisi贸n a los modelos Touring FLHP, FLHPE, FLHR, FLHRC, FLHRSE4, FLHT, FLHTC, FLHTCU, FLHTCUSE3 FLHTP, FLHX y FLTR del a帽o 2008, producidos desde el 6 de mayo del a帽o 2007 al 11 de diciembre del a帽o 2007, debido al posible fallo del filtro de combustible, que puede conducir a una p茅rdida de presi贸n con fallo repentino en el motor, lo que podr铆a producir un accidente.
Honda ha llamado a revisi贸n a los modelos Civic con c贸digos FN1, FN2, FN3, FK1, FK2 y FK3 (de tres y cinco puertas), debido a una incorrecta soldadura en los puntos de anclaje de la palanca del freno de mano, que puede causar la separaci贸n de la gu铆a interna. Si esto ocurre puede llegar a perder el frenado el veh铆culo aparcado, con el consiguiente riesgo cuando est谩 en pendiente.
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Mitsubishi ha llamado a revisi贸n a su modelo Outlander 2.2 Di-D, con motor HDI del Grupo PSA, por riesgo de incendio debido a que podr铆an producirse fugas en una de las mangueras de retorno de combustible. Los modelos afectados son numerosos, por lo que si dispones de un Outlander con este motor, puedes descargar el listado de veh铆culos afectados que hemos colocado aqu铆.
El fabricante japon茅s, no obstante, ya ha procedido a enviar notificaciones a los propietarios de los veh铆culos afectados para reparar gratuitamente la incidencia.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: BSTs
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Si en tu garaje hay un Mini Clubman que haya sido fabricado entre julio y octubre del a帽o 2007, llevalo cuanto antes a un centro oficial Mini, para que en mas o menos dos horas te sea reparado.
210 unidades del Clubman fueron construidas con barras espaciadoras de un tama帽o mayor, las barras del eje de los modelos con suspensi贸n deportiva son de 18 mm y deber铆an ser de 17 mm. En un viraje a alta velocidad el eje puede romperse y causar un accidente.
Este error es el mismo del que os habl茅 el pasado d铆a 27, solo que antes afectaba a los Mini Cooper ML31 y Mini Cooper MN51.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Actualidad Motor
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