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Vídeo: factoría de Poissy, así construyen tu coche los de PSA

Dominic — Sun, 02 Jan 2011 20:16:12 +0000

Poissy es la mítica fábrica de automóviles que PSA tiene en Francia. Y digo “mítica” porque de allí salieron casi todos los modelos de SIMCA (al menos los más famosos y los últimos fabricados, con el permiso de la de Barreiros en España), tras haberla adquirido el fabricante galo a Ford Europa. De allí salió el Chrysler 150 (a partir del proyecto C6 y tomando como base el SIMCA 1200), y modelos como el Horizon.

De sus líneas de montaje salen actualmente los modelos más compactos de PSA, esto es, el Peugeot 207 y los Citroën C3 y DS3. La factoría tiene una capacidad de producción de 1.050 vehículos al mes. En el vídeo puedes ver el proceso de fabricación en sus diferentes fases, algo que nunca deja de ser llamativo (sobre todo en el DS3, por los diferentes elementos de carrocería que integra).

Por cierto, el que los técnicos “acaricien” una y otra vez las carrocerías no es porque le tengan un especial amor a su profesión, sino que es una de las fases más importantes dentro del proceso de fabricación de un automóvil. Esto es: comprobar (con las manos lógicamente protegidas por guantes) los diferentes desniveles de los elementos estructurales exteriores, y su recubrimiento.

Mitsubishi, más cerca de contar con una fábrica de baterías en España

Alex — Fri, 03 Sep 2010 18:14:30 +0000

Después de que días atrás fuese parte de la cúpula de Mitsubishi quienes estuvieran en España para continuar el estudio de construcción de una fábrica destinada a la fabricación de baterías para vehículos híbridos y eléctricos, en la jornada de ayer, el Presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, mantuvo una reunión con el presidente honorífico de la marca japonesa. Tras este encuentro, Zapatero se mostró satisfecho y esperanzado para la construcción de este factoría, en la que también estará involucrada, además de Mitsubishi, Magna y GS Yuana.

El emplazamiento de la fábrica destinada a fabricar baterías para vehículos híbridos y eléctricos se encontraría ubicada en el ayuntamiento de Salvaterra, situado a 35 kilómetros de Vigo. La cercanía a esta ciudad, es uno de los puntos fuertes de la candidatura española, dado que en ella se encuentra una de las fábricas del Grupo PSA que fabricará los futuros vehículos eléctricos de Peugeot y Citroën.

Dado que Mitsubishi forma parte del mismo grupo automovilístico, y participará en el desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos junto a Citroën y Peugeot, la cercanía entre ambos puntos supone una clara reducción de costes en la logística de las baterías fabricadas frente a otras posibilidades. Por su parte, otro de los puntos favorables para la candidatura española es la infraestructura portuaria con la que cuenta Vigo, cuya efectividad ya se encuentra más que comprobada con las exportaciones de los vehículos fabricados en la planta de PSA.

Se trata de una formidable posibilidad para, además de seguir contando con una potente industria automovilística, que ésta se intruduzca de lleno en las futuras alternativas a los motores de combustión. Fundamental, especialmente en los tiempos que corren, la generación de empleo, estando previstos para la factoría 1.500 puestos de trabajo, más el crecimiento que supondrá en la industria auxiliar de la que precisará la fábrica de Mitsubishi.

Alcance de la noticia: España
Fuente: farodevigo

Opel anuncia el cierre de una fábrica en Bélgica

Víctor Fernández — Sat, 23 Jan 2010 05:40:47 +0000

Opel anunció el jueves otra difícil decisión que forma parte de su proceso de reestructuración, toda vez que parece definitivo que seguirá formando parte de General Motors. Se trata de la intención de cerrar la fábrica que la marca posee en Amberes (Bélgica).

Esto se debe a las pésimas previsiones de ventas en Europa que la marca alemana baraja. Estiman que la demanda retrocederá en 2010 en 1.5 millones respecto a 2009 que, medido desde 2007, supondría una caída de casi 4 millones. Para asegurar su rentabilidad con esas malas cifras, estiman que deben reducir su capacidad de producción un 20%.

Analizando la producción que tendrán en un futuro y el impacto económica de la decisión, han decidido que el cierre de la planta de Amberes es la opción más “aceptable” (por decirlo de alguna manera) para sus intereses.

Además, avisan de que el resto de plantas pueden recibir medidas de reducción de costes, recorte de personal o reducción de capacidad. El cierre completo de la fábrica está previsto que ocurra antes de que finalice 2010, mientras que las medidas citadas en este párrafo podrían llegar en cualquier momento.

Alcance de la noticia: Alemania
Referido: Opel
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Tata Nano: cancelados 15% de los pedidos

Víctor Fernández — Wed, 30 Dec 2009 06:39:33 +0000

Es difícil encontrar ejemplos que cumplan la frase morir de éxito pero el Tata Nano podría servir para tal cometido si la situación en la que se encuentra continúa así. Quizá sea una exageración, pero a los dirigentes de la marca india no debe hacerles ninguna gracia la cancelación de pedidos que está sufriendo el Nano.
Esta cancelación no se produce por problemas de los clientes para pagar el coche sino todo lo contrario. Un 15% de los últimos pedidos recibidos han sido retirados debido a las interminables listas de espera que tiene el modelo. La mayoría de los que han retirado la reserva han optado por adquirir un vehículo más caro pero por el que no tienen que esperar tanto tiempo por él.
La enorme demanda generada por el Nano no ha sido bien respondida por Tata, que en los últimos meses ha tenido varios problemas de producción que han obligado a reducir el ritmo de fabricación. Esto es la razón principal que ha propiciado el aumento del tiempo de entrega del coche, que ha colmado la paciencia de muchos indios anhelantes de su coche.
Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Hindustan Times
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Un vistazo a las instalaciones de Lotus en Google Streets View

Víctor Fernández — Thu, 03 Dec 2009 05:44:06 +0000

Lotus ha anunciado que a partir de ahora la aplicación Streets View de Google estará disponible para ver las instalaciones de Lotus de Hethel (Norfolk, Reino Unido). No sólo veremos zonas generales sino otras de acceso hasta ahora prohibido a las cámaras.
Lotus destaca dos cosas que podremos ver en este recorrido virtual: un prototipo en desarrollo basado en el Exige denominado 265E y que funciona con etanol y numerosos prototipo del Lotus Evora. Además, se podrá ver el circuito de pruebas de la marca; las imágenes fueron tomadas justo en el momento en el que un Lotus 2-Eleven rodaba por su asfalto.
Para acceder a ello, no hay más que entrar en este enlace y manejar Streets View como siempre, es decir, acercando el zoom y moviendo el muñeco naranja hasta la zona que querramos ver. ¡Gracias a Lotus por acercarnos sus instalaciones de esta forma!
Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Lotus
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La fábrica de SEAT en Martorell, referencia en la producción de energías renovables

Víctor Fernández — Sat, 14 Nov 2009 06:01:59 +0000

A comienzos del año que viene se iniciará la implementación del proyecto SEAT al Sol que permitirá la generación de energía eléctrica limpia en la fábrica de Martorell. Este proyecto es una clara apuesta de SEAT por la reducción de emisiones de CO₂ a la atmósfera y la protección del medio ambiente, aprovechando al máximo una de las características más conocidas de España: el Sol y el gran número de horas que brilla en la zona de Martorell y alrededores.
El proyecto ha sido desarrollado conjuntamente con GA-Solar, perteneciente a la corporación GESTAMP, y pretende conseguir una generación distribuida de la energía eléctrica, es decir, que la energía renovable se genere en el mismo lugar de consumo.
Para ello, se contempla la instalación de paneles solares en una superficie de más de 320.000 m2 que comprenderá las cubiertas de los talleres y edificios de la fábrica así como también, en lo que es un proyecto realmente innovador, las campas de almacenamiento de vehículos producidos.
Así, la planta fotovoltaica tendrá una potencia instalada de más de 10 MW, lo que permitirá generar más de 13 millones de kwh al año, es decir, una cantidad equivalente al consumo de energía eléctrica realizado por 3.000 viviendas al año. Gracias a ello, un total de más de 6.200 toneladas de CO2 se dejarán de emitir a la atmósfera.
A primeros de 2010, se iniciará la construcción de la primera fase del proyecto – la cual ya está incluida dentro del pre-registro de asignación de retribución en el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio – , que alcanzará 4 MW de potencia instalada y que estará plenamente operativa durante ese mismo año 2010. Las inversiones previstas para la implementación de esta primera fase van a ser de 17 millones de Euros.
Cuando entre en servicio la primera fase, la planta fotovoltaica de la fábrica de SEAT en Martorell se convertirá en la segunda instalación sobre cubierta con mayor capacidad de producción de energía eléctrica limpia en España y una de las mayores de Europa.
Alcance de la noticia: España
Referido: Seat
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Fotos más claras de la nueva Fiat Dobló

Nacho Ferlo — Mon, 02 Nov 2009 07:42:13 +0000

Hemos decidido volver a publicar otra entrada sobre la nueva Fiat Dobló porque merecen la pena estas nuevas imágenes, y mucho más claras que las últimas que vimos. Cuando los ingenieros siguen sacando unidades con camuflaje, nosotros la tenemos sin ropa.
Siendo sinceros con el corazón, la estética sorprende para ser una furgoneta-comercial, destaca porque tiene unos faros delanteros bastante grandes y en conjunto presenta una nueva imagen más atractiva, actual y refrescada. Gustará a más de un empresario.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Autoscoops
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La nueva Fiat Dobló se deja ver al descubierto

Nacho Ferlo — Tue, 27 Oct 2009 07:32:57 +0000

De las fotos espía “robadas” no se salvan ni el sector de las furgonetas comerciales. La actual Fiat Dobló saca buenas notas en eso de las ventas, pero la marca presentará en 2010 la nueva generación, exteriormente e interiormente nueva.
Los cambios ya los podemos ver en estas fotos, curiosamente cazado en su misma línea de montaje. Esperemos que Fiat no haya visto las fotos, ya que es probable que investiguen la fábrica, un trabajador con una cámara de fotos tiene bastante peligro.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Autosblog.fr
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Mini creará 1.000 puestos de trabajo en Oxford

Víctor Fernández — Fri, 04 Sep 2009 06:39:08 +0000

Hace tiempo critiqué a Mini por hacer algo así como “despidos preventivos“, ya que anunciaron recortes de puestos de trabajo en su planta de Oxford (Reino Unido) a pesar de haber aumentado sus ventas en los meses anteriores. Ahora, sin embargo, sabemos que ampliará de manera importante el número de empleados en la fábrica.
Actualmente tienen más de 4.000 trabajadores en las líneas de montaje pero Autocar anuncia que contratarán a 1.000 personas más para atender el aumento de la producción que está previsto en un plazo de tres años. Este incremento se debe a que comenzarán a fabricar el Mini Coupé y el Roadster.
Las autoridades locales y los responsables de la fábrica están, sin duda, encantados con la medida. Garantiza un nivel alto de producción a corto-medio plazo y permite comprobar que BMW tiene total confianza en el futuro de la marca. No es para menos viendo el enorme éxito que MINI tiene en todos los mercados que pisa.
Alcance de la noticia: Reino Unido
Referido: Autocar
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Finaliza la huelga de SsangYong

Víctor Fernández — Tue, 11 Aug 2009 06:22:33 +0000

Los trabajadores de SsangYong Motor Co. han finalizado la huelga que mantenían desde hace dos meses después de que la administración de la empresa y los dirigentes sindicales llegaran a un acuerdo.
El Administrador Judicial Park Young-Tae y el dirigente sindical Han Sang-Kyun se reunieron a última hora de ayer, miércoles, para reanudar la negociación y, finalmente llegaron a un acuerdo sobre el plan de despidos. La policía había rodeado la planta de pintura en la que se habían concentrado los sindicalistas y estaban dispuestos a entrar.
Las negociaciones, que se habían roto la mañana del domingo, se reanudaron al mediodía del jueves en una improvisada sala de conferencias, un contenedor situado entre la planta principal de Pyeontaek y el edificio de la planta de pintura.
Las conversaciones entre el administrador judicial de la empresa y el dirigente sindical han durado una hora y dieciocho minutos, las partes han llegado a un acuerdo general acerca de los planes de reestructuración de la empresa. Una vez conseguido este acuerdo los trabajadores han abandonado, voluntariamente, la planta de pintura con lo que la huelga ha finalizado.
Aunque los detalles del acuerdo no se han hecho públicos todavía, el acuerdo supone que aproximadamente el 48% de unos 1000 trabajadores despedidos se mantendrán un tiempo en situación de baja no remunerada para incorporarse posteriormente al trabajo. El departamento de comunicación de la empresa nos dice que las cifras definitivas aún no se han fijado y que los planes se están revisando.
En las conversaciones que terminaron el domingo, SsangYong presentaba un plan que suponía el 60% de despedidos sobre la cifra inicial, de los cuales el 40% tendrían una baja temporal no remunerada, una parte importante de los despidos se había resuelto de forma voluntaria con jubilaciones anticipadas.
SsangYong Motor Co. reanudará la producción y distribución de sus vehículos y recambios a lo largo del mes de agosto.
Alcance de la noticia: Internacional
Referido: SsangYong
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Alfa Romeo Milano, fotos al desnudo

Nacho Ferlo — Mon, 06 Jul 2009 04:24:13 +0000

En MotorSpain siempre estamos para ofreceros este tipo de noticias, en este caso tenemos al Alfa Romeo Milano como dios lo trajo al mundo, y cazado en su línea de montaje. La cosa se pone interesante, chicos.
Pero ya sabemos como son esos sitios. Hay empleados que hacen lo que sea por desvelar lo que allí dentro se “cuece”. Ni corto ni perezoso realiza varias fotos desde todos los ángulos (incluido el interior), y es que una noticia de estas nos alegran el día a cualquiera.
Lamentablemente en estos casos sólo publican las imágenes, y por lo tanto estamos sin saber nada sobre sus motores. Pero viendo lo visto, es muy probable que aparezca por ahí alguna versión GTA. Estaremos muy pendientes a lo largo de los días.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Carscoop
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Seat inicia las obras para la construcción del Audi Q3

Víctor Fernández — Fri, 19 Jun 2009 05:55:08 +0000

SEAT celebró ayer el acto de colocación de la primera piedra del nuevo taller de Chapistería de la fábrica de Martorell que acogerá, a partir de 2011, la producción del nuevo Audi Q3. La nave, que estará disponible para alojar las instalaciones productivas en febrero de 2010, estará equipada con cerca de 300 robots, convirtiéndose en uno de los talleres de estas características más modernos del mundo.
El acto, que ha estado presidido por José Montilla, president de la Generalitat de Catalunya, ha contado con la asistencia del conseller de Innovación, de la consellera de Treball, Mar Serna, así como de los alcaldes de los municipios donde se ubican las instalaciones de la compañía, además de una nutrida representación del mundo empresarial y sindical. También han estado presentes Frank Dreves, vicepresidente de Producción de Audi AG, y Erich Schmitt, presidente de SEAT, junto a los miembros del Comité Ejecutivo.
Schmitt ha destacado la importancia de este nuevo taller para el futuro de la empresa: “Estas instalaciones representan la inversión más grande realizada en SEAT –300 millones de euros– en los últimos 15 años. En ellas y desde Martorell, produciremos el Q3 para Audi con calidad premium. Ésta es una buena noticia para la industria automovilística española y, especialmente, para Cataluña”.
El inicio de las obras de construcción del Taller 6 se produce dos meses después de la adjudicación, por parte del Grupo Volkswagen, de la fabricación de este modelo a la planta de Martorell. En la producción de este vehículo trabajarán 1.500 personas, con un importante efecto multiplicador en la industria auxiliar.
Alcance de la noticia: España
Referido: Seat
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Chrysler arranca de nuevo

Víctor Fernández — Thu, 18 Jun 2009 05:48:58 +0000

Tal y como anunció Obama, el proceso de reestructuración de Chrysler LLC está siendo rápido y sin ningún sobresalto. Tan sólo mes y medio después de la declaración de bancarrota, el grupo norteamericano (más bien italo-americano) ha anunciado que siete de sus plantas volverán a funcionar a partir del día 29 de Junio. Además, la fábrica de Conner Avenue ya está en funcionamiento desde el día 15. Como curiosidad, fabrica exclusivamente el Viper, ese modelo que querían desterrar.
Las siete plantas son las de Sterling Heights y Warren (Michigan), St. Louis North (Montana), Toledo (Ohio), Brampton y Windor (Ontario, Canadá) y Toluca (México). Los modelos afectados son los Chrysler Sebring, Dodge Avenger, Dodge Ram, Dodge Dakota, Jeep Wrangler, Chrysler 300C, Dodge Charger, Dodge Challenger, Chrysler Town & Country, Dodge Grand Caravan, Dodge Journey y Chrysler PT Cruiser.
Así pues, vuelven a fabricarse casi todos los modelos más rentables del grupo. Todas las plantas específicas de recambios también volverán a abrir sus puertas. Sin embargo, todas las plantas cerrarán dos semanas durante el mes de Julio. El resto de fábricas que no han sido nombradas no abrirán sus puertas hasta que Chrysler no lo anuncie.
Alcance de la noticia: Norteamérica
Referido: Chrysler LLC
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Carbon Motors tiene más de 10.000 reservar del E7

Víctor Fernández — Mon, 15 Jun 2009 05:33:11 +0000

Aunque el E7 de Carbon Motors no comenzará a fabricarse hasta2012 2012, ya tiene decenas de clientes interesados en el modelo. Recordemos que se trata de un revolucionario coche pensado exclusivamente para la policía, con detalles destinados a la comodidad o a la eficacia de los agentes.
Sin que haya ninguna firma ni reseña por el medio, la empresa anuncia que tiene más de 10.000 pedidos, seguramente para cuerpos de seguridad públicos (alguno privado habrá también). Ni siquiera tienen claro dónde se construirá la fábrica donde se ensamblará el E7. Al ser de origen estadounidense, es lógico que vaya a ser construido allí pero la marca aún no sabe si establecerán la planta en Indiana, Michigan, Carolina del Norte, Carolina del Sur o Braselton.
Por el momento tendremos que fiarnos de lo que dicen desde Carbon Motors pero no sería la primera vez que un proyecto ambicioso se queda en el olvido ante la falta de dinero o de clientela.
Alcance de la noticia: EEUU
Referido: eGMCarTech
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Así es el Hyundai Tucson

Nacho Ferlo — Tue, 09 Jun 2009 07:19:31 +0000

No es una foto muy reveladora pero se puede apreciar su piloto trasero y parte del lateral. Esta fotografía está sacada de alguna fábrica de Hyundai, y al fondo se puede ver perfectamente una unidad del Tucson que actualmente está a la venta.
El piloto acaba en un pico muy afilado y rompe completamente el estilo del actual. El ADN de los nuevos modelos está empezando a hacer acto de presencia y parece ser que éste será uno de ellos.
El chasis parece mejorado, la aerodinámica es más suave y pierde las formas cuadradas. Un punto a su favor, y sus futuros clientes lo agradecerán con mayúsculas.
En breve aparecerán más fotos espía (más reveladoras). En cualquier caso, muy buen camino le damos al nuevo Tucson. Si nada cambia al respecto, podríamos decir que será un éxito de ventas. Estaremos pendientes a lo largo de los días, semanas o meses.
Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Burlappcars
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