Otra novedad de Skoda en el Salón de Barcelona es este Fabia Sportline, Se trata de un nuevo nivel de equipamiento que viene a completar por arriba la gama. Disponible sólo para el motor 1.9 TDI de 105 CV, representa la opción más deportiva de cuantas se pueden elegir, a la espera de un posible Fabia RS.

Exteriormente, puede elegirse en pintura bicolor rojo/blanco o negro/gris (ambas se pueden ver en las fotos). También cuenta con faros antiniebla con función cornering (una solución cada vez más extendida), llantas de 17 pulgadas y un discreto alerón trasero.

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Junto con los modelos Fabia, Roomster, Octavia y Superb, el fabricante checo podría incorporar en los próximos años una versión coupé medio, cuyo, según algunas fuentes apuntan, sería Joyster y se uniría al nuevo modelo 4×4 de la marca, que se denominaría Yeti.

Dispondría de los motores TSI de Volkswagen y en realidad parece ser que sería bastante compacto, incluso tomando como plataforma el Volkswagen Polo (pero bastante reformada), por lo que sus motores no serían de mucha cilindrada: un 1.2 y un 1.4, para hacer también atractivo el precio, al que se uniría un diesel de 1.4 litros, TDI, y el 1.9 TDI que montan el mismo Fabia. Su longitud total sería de 3.60 metros, con lo que entraría en la batalla con los futuros deportivos compactos de las versiones del Ibiza, y su aparición podría acontecer en el Salón de Ginebra del año 2010.

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Referencias: Caradisiac (en francés)

Con un proyecto que parecía olvidado desde su concepción, Skoda volvió a la carga con su versión S2000 del Fabia en Febrero de este año, anunciado el desarrollo definitivo de este vehículo. Ahora, a punto de que sean desvelados sus planes deportivos, surge una versión de pruebas que parece contar con nuevos elementos con respecto a la anterior versión.

Entre ellos se encuentran los nuevos pasos de ruedas, el nuevo alerón trasero, y las nuevas tomas de aire del capó. Testeado en esta ocasión por Jan Kopecky y Baumschlager, el vehículo continúa empleando la misma mecánica base permitida en los vehículos de la categoría: un motor atmosférico de cuatro cilindros y 2.000cc, diferenciales mecánicos, y cambio secuencial de seis velocidades.

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Referencias: rallyes.net
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Skoda va viento en popa. Esto es lo que se desprende viendo las cifras de ventas de los últimos años y, en particular, en el acumulado del año 2008. Los resultados presentados correspondientes al período Enero-Abril muestran que sus ventas han crecido un 17,7% respecto al mismo período del año anterior.

Traducido a números, Skoda ha colocado en el mercado 237.200 unidades en todo el mundo, 63.774 en Abril (un 23,3% más que en Abril de 2007). El comunicado destaca las buenas ventas que la compañía registra en China (22.032 unidades), India (6.396 unidades) y Rusia (14.231 unidades).