Libertad, aventura, seguridad, tecnología y diseño equilibrado son conceptos que BMW Motorrad estará exhibiendo en este magno evento.
BMW Motorrad participa en la Sexta Edición del Salón Internacional de la Motocicleta, la exposición comercial más grande y completa de la industria del motociclismo en México, para presentar sus modelos más recientes: la enduro deportiva de pura raza, la BMW G 450 X y, la doble propósito que combina cualidades ruteras con propiedades off road, la BMW F 800 GS.
BMW Motorrad ofrece a sus clientes una amplia gama de motocicletas en cuatro segmentos principales: Deportivo, Touring, Urban y Enduro. Actualmente la marca cuenta con un portafolio de más de veinte modelos diferentes de los cuales destacan el eficiente rendimiento y potencia como atributos que distinguen las motocicletas BMW.
Ayer la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac) presentó el Salón del Automóvil de Santiago (Chile), que tendrá lugar durante los días 23 de octubre al 2 de noviembre en el Espacio Riesco de la capital, en donde estarán presentes un total de 50 marcas de automóviles convirtiéndose, gracias a ello, en uno de los salones del sector con más diversidad del mundo.
Con una inversión de más de US$50 millones y el empleo de más de 1.800 personas, habrá para exhibición nada menos que 29.000 m2 de los 77.000 totales con los que cuenta las instalaciones, todos ellos climatizados y cubiertos. Con esto, la ANAC quiere posicionar su Salón al nivel de los que se hacen en Europa, con novedades y lanzamientos que en nada tendrán que envidiar a los del viejo continente.
El pasado domingo 21 de septiembre tuve la oportunidad de visitar la preciosa localidad de Mungia, en Bizakaia, con motivo de una exposición de clásicos que se celebra el tercer domingo de cada mes impar, lo que suman un total de seis concentraciones anuales.
En esta feria, que se celebra en el patio de un colegio había unos 80 vehículos clásicos de todo tipo, así como una veintena de motos. También había unos pocos stands que vendía repuestos, revistas, miniaturas, ya sabéis, lo típico en este tipo de eventos. He de decir que este precioso evento lo descubrí gracias a los chicos de foroescala43.net
El Museo de la Técnica en Berlín (Alemania) acoge este mes de agosto una curiosa exposición bajo el título “Mann und Auto” en donde se trata de revelar el estrecho vínculo (”amor”) que une a los hombres con el coche, y en la que intenta explicarlo a los ojos “de las mujeres”, porque es precisamente una mujer, fotógrafa, la que ha ido realizando las instantáneas en busca de una explicación lógica.
Para ello, la autora ha ido recorriendo con su cámara carreras de coches, desguaces y ferias de toda Europa, llevando ala exposición las más representativas. Al final, según explica, ha conseguido ver que para un varón el coche es mucho más que un objeto caro o un lujo útil, sino que va mucho más allá, y de ahí las muestras de cariño y mimo que muchos le dedican, como si fuera su propio hijo. Otra de las facetas que no entienden muchas mujeres -según la autora- es la pasión por la mecánica del hombre, el funcionamiento intrínseco de la máquina y las horas de dedicación que llevan a muchos hombres a internarse en las tripas del automóvil como si se trataran de auténticos cirujanos.
Una exposición en la Ciudad de las Ciencias y de la Industria de París celebra el 60 aniversario de este popular modelo.
En la segunda mitad de los años 30, Citroën decidió fabricar un utilitario para completar su ya exitosa gama -gracias al Traction-. Ese fue el 2CV, que este año celebra su 60 aniversario con una exposición en la Ciudad de las Ciencias y de la Industria de París, abierta al público hasta el 30 de noviembre.
El principal impulsor del proyecto TPV (Très Petite Voiture), del que nacería el 2CV, fue Pierre-Jules Boulanger, entonces director de Citroën. En él estaban también André Lefèbvre, responsable del Traction y, posteriormente, del DS, y el diseñador Flaminio Bertoni, creador de esos tres modelos.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
El Museo de Vehículos Históricos “Hermanos del Val” que se sitúa en la ciudad de Andújar (Jaén) mostrará la historia viva del automóvil en el Salón internacional del Automóvil de Madrid. Esta colección ha sido elegida como una de las cuatro instituciones españolas que muestran la historia del automovilismo a través de dos de sus principales reclamos. Dos joyas del automovilismo como son el Delaunay Belleville del 1907, que perteneció al Zar Nicolás de Rusia de cuatro cilindros que conserva la carrocería de lujo original, y el Renault Toneau de 1902, vehículo con matrícula más antigua de Madrid (un coche estuvo más de 50 años a la intemperie en Francia y que fue totalmente restaurado por los Hermanos Del Val y actualmente se encuentra en uso). Ambos vehículos han participado junto a sus propietarios en numerosos rallyes y competiciones que podrán verse en el stand 8C05 que el Ayuntamiento de Andújar tendrá en el pabellón 8 del recinto de Ifema.
El Museo de los Hermanos del Val alberga piezas que, además de destacar por su enorme valor histórico, están perfectamente restauradas por sus propietarios y se encuentran en perfecto funcionamiento. Desde el año 2003 el Ayuntamiento de Andújar mantiene un convenio de colaboración con Carlos y Demetrio Del Val para que se exponga como uno de los atractivos turísticos de la ciudad y pueda ser visitado por el público de forma gratuita.
¿Serán estos los coches y motos del futuro lejano? Así por lo menos es como lo piensan los diseñadores que acudieron esta pasada edición del “Pforzheim Winter Degree Show”, pero, lo mejor de todo, es que muchos de ellos se podían ver en maquetas a escala real, y no sólo sobre el papel como en la última exhibición virtual con ocasión del Salón de Los Ángeles.
Sería muy complejo adentrarnos en la cantidad de soluciones que aportan estos nuevos diseños, como, por ejemplo, la cantidad de soluciones para propulsarlos mediante combustibles ecológicos, o las capacidades del propio vehículo: muchos no sólo pueden ir “rodando” sobre la carretera, sino que pueden volar, incluso pueden trepar por los edificios y salvar no pocos obstáculos.
Hasta el día 10 de febrero se celebró en París la “Exposición de Concepts Cars“, un evento del motor que reúnía, tal y como su nombre dice, únicamente concepts cars. Entre ellos pudo verse el impresionante BMW CS, el Peugeot 908 o el espectacular Nissan Mixim que nos cautivó a todos en el pasado Salón de Frankfurt.
Afortunadamente, la gente de Forum Peugeot ha estado en él y han venido con una buena remesa de fotos bajo el brazo, donde se pueden contemplar en alta resolución (y con muy buena calidad) la mayoría de las unidades exhibidas. Además, también podemos ver un aspecto general del propio Salón, de no muy grandes dimensiones pero sí con una cuidadísima puesta en escena, además de un esmerado cuidado con todo lo exhibido (prueba de ello es lo brillantes que estaban los automóviles, sobra decirlo…).
