Empezando por el último, el Nemesis es un trabajo de la compañía británica Ecotricity, realizado sobre la base de un Lotus Exige, al cual han “electrificado” convirtiéndolo en un deportivo totalmente eléctrico. Está provisto de dos motores, y también se le ha retocado el exterior (es algo más largo) y su dinámica (algo más bajo) que el Exige original.

Con baterías de litio, su potencia se sitúa en nada menos que los 330 CV y un par motor de 600 Nm. Su velocidad máxima se sitúa en los 273 km/h, y su aceleración de 0 a 161km/h es de 8.5 segundos. Según la compañía, es comparativamente más rápido que un V12 de Ferrari.

La autonomía de sus baterías varía dependiendo del uso, situándose desde los 160 km, y pudiendo estirarla hasta un máximo de 240 km. 

Lotus desvela su plan estratégico para los próximos 5 años, plan donde se descubre gratamente las metas que persigue la compañía inglesa a medio plazo entre las que se encuentra situarse en el mismo escalón que rivales de la altura de Porsche y Ferrari

La cosa está en que después de muchos años en los que la economía al final acabó con la empresa, llevando a sus propietarios a venderla al fabricante malasio Proton, nuevo propietario que ha decidido elevar a Lotus a la categoría que se merece

Estupenda noticia la que nos llega desde Lotus en la que se nos muestra un nuevo modelo que ha sido creado para rendir homenaje a sus años en Fórmula 1 del pasado, de ahí el nombre elegido, Lotus Exige S Type 72.

Como decíamos, este modelo ha sido creado para rendir homenaje al increíble Lotus Type 72, monoplaza con el que la casa Lotus consiguió nada menos que 20 grandes premios diferentes en tan sólo cinco años, varios campeonatos de constructores así como de pilotos.

Gran noticia la que nos llega desde Hertz, empresa que todo el mundo conoce y que se dedica al alquiler de vehículos la cual ha anunciado recientemente la incorporación a su extensa flota de varias unidades de Lotus Elise y Exige a su Fun Collection a partir de Julio.

El precio de alquiler de uno de estos modelos es de nada menos que 458,54 euros al día, precio que para pasar un día en uno de estos modelos quizás sea demasiado caro aunque claro, un caprichito lo tiene cualquiera.

Increíble modelo el que ha presentado Lotus bajo el nombre de Exige Stealth, modelo que ya os presentamos hace unos días bajo el nombre de Exige Scura y que al parecer el nombre de Stealth será utilizao tan sólo en Japón. Como ya pudimos ver, este vehículo será una edición limitada a tan sólo 35 unidades a un precio de 50.420 euros.

Otros de los datos que ya conocemos es su especial pintura exterior en negro mate unido a los 260 caballos de su motor hacen de este modelo, además de un modelo muy llamativo un vehículo especialmente potente y divertido.

Lotus hizo público ayer el Lotus Exige Scura, una nueva edición limitada de su ligero deportivo que presentará en el Salón de Tokyo. Scura significa oscuro en italiano y, viendo las fotos que acompañan al artículo, queda claro porqué lo han denominado así.

Exteriormente cuenta con una pintura negro mate acompañada de una triple línea en color Phantom Black. La fibra de carbono hace acto de presencia en el parachoques delantero, el difusor trasero o las tomas de aire. También hay inserciones de fibra de carbono en el interior.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

La marca británica Lotus informó ayer de que ha introducido pequeños cambios en sus modelos Elise y Exige, destinados a una reducción importante del consumo y las emisiones de los dos modelos. La nota de prensa es escueta en cuanto a detalles pero en ella comparan al Lotus Elise SC con el Porsche Boxster S, el Ferrari F430 y el Mercedes SLK55 AMG para que veamos lo respetuosos con el medio ambiente que son.

La reducción de consumo es de un 9% de media aunque es el Elise S el que consigue las mayores disminuciones. De esta forma, el anterior consumo medio homologado de 8.3 l/100 km se queda en sólo 7.6 l/100 km , con unas emisiones de 176 g/km. A continuación adjunto las tablas de consumos y emisiones de las diferentes versiones, así como la comparativa con los otros deportivos.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

Lotus ha anunciado las actualizaciones y los detalles del nuevo Lotus Exige S versión 2008 (MY08). La potencia de este Exige ha sido incrementada hasta los 179 kW/243 CV (163 kW tenía su predecesor). Además, recibe una nueva instrumentación (con capacidad de personalizarla en millas por hora o kilómetros, pantalla LCD con mensaje en scroll, y nuevos indicadores de LEDs), y un nuevo alarma e inmovilizador integrado en una la misma llave, que incorpora tres botones.

El aumento de potencia lo ha conseguido merced a un turbo de Magnuson/Eaton M62, dotándole de 230 Nm a las 5.500 rpm, y con una aceleración de 0 a 100km/h en 4.16 segundos, siendo su tope de velocidad los 245 km/h. Su consumo se sitúa ahora en los 9.1 litros/100 km.