Unas pocas imágenes del nuevo Exeo, la berlina que se presentó recientemente en el Salón de París, y poco más, es lo que ha dado a conocer hoy Seat, junto con la fecha prevista de su salida en el mercado inglés, que será durante la primera mitad del año 2009.
Las imágenes, de estudio, nos muestran al Exeo en un impactante color negro (y no en el azul, que era el color con el que Seat lo había anunciado oficialmente), en vistas tanto delantera como posterior. Si a lo largo de la tarde Seat publica algo nuevo os lo iremos poniendo.
Seat continúa dando a conocer su nueva berlina Exeo, destinada a tapar la carencia del vehículo clásico de tres volúmenes que la firma tiene desde que la actual generación del Toledo salió a la venta. Tras conocer los primeros datos e imágenes, hoy se ha publicado el primer vídeo promocional.
Como todos los vídeos de estas características, es bastante simple y sin mucha emoción. Sólo vemos tomas estáticas y del exterior del modelo. No hubiera estado nada mal que nos mostraran tomas en carreteras abiertas y alguna imagen del interior. Al parecer, la alta calidad del mismo está llamando la atención en el Salón de París ya que, según dicen diversos medios, está muy por encima del resto de los vehículos de su misma categoría.
Actualizado: Fotografías oficiales y nota de prensa añadida.
La nueva berlina de Seat llegará en la primavera de 2009, con una gama de seis motores de potencias comprendidas entre los 102 y 200CV, y donde sólo habrá un motor atmosférico.
Pese a que todavía faltan unas horas para que venza la cuenta atrás que indicaba los días, horas, minutos y segundos que faltaban para la presentación de la nueva berlina de la marca española, km77 filtra a Internet las primeras imágenes del modelo antes de que Seat haga el anuncio oficial del mismo.
La estética recuerda fielmente a los bocetos filtrados desde la oficina de patentes europea, aunque viéndolo en imágenes reales, su aspecto luce mejor que por entonces. Como tantas veces se había indicado, está desarrollado a partir de la plataforma de la anterior generación del Audi A4, con el que también guarda unos evidentes rasgos estéticos. En cuanto a sus cotas, su longitud es de 4,60 metros, mientras que la capacidad del maletero queda fijada en 460 litros.
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En los momentos de la redacción de esta noticia, restan 7 días y 11 horas para conocer la imagen de la nueva berlina de la marca española. En la medianoche del Lunes 1 al 2 de Octubre, Seat lanzará las primeras imágenes oficiales y datos del nuevo Exeo, que horas después será presentado de forma oficial ante los medios en el Salón francés de París.
Los teaser lanzados por Seat adelantan, mediante imágenes oscurecidas, el frontal, aletas delantera y trasera, y zaga posterior de su nuevo Exeo. Pese a no poder apreciar la totalidad del modelo podemos comenzar a hacernos a la idea de cual será su estética, muy similar al nuevo Seat Ibiza en el frontal y que sigue los rasgos que habíamos visto en la oficina de patentes.
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Con el mismo escenario que en la primera vez que pudimos ver la unidad de pruebas del Seat Exeo y en el que recientemente ha aparecido el Volkswagen Polo, surgen nuevas fotografías espía de la nueva berlina de la marca española y de la variante deportiva FR del actual Seat Ibiza. A pesar de surgir ahora, la nieve presente en las cunetas hace pensar que no son recientes de estos meses de verano, aunque también pueden haber sido tomadas en alta montaña.
La berlina continúa fuertemente protegida, y su silueta parece encajar a la perfección con los esquemas técnicos filtrados de la oficina de patentes. Las protecciones en el frontal son más abundantes que en la anterior ocasión, y por lo tanto es muy difícil hacer alguna afirmación relacionada con si el paragolpes ha cambiado o no.
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Seat ha anunciado que modifica su producción debido a la crisis imperante en toda Europa y particularmente en España. Esto es debido al retroceso del mercado español de automóviles, que sufrió en el mes de agosto un 40% menos de ventas respecto al año anterior, con lo cual Seat ha decidido adaptar a esta nueva coyuntura su producción diaria, con lo que desviará más recursos para priorizar el lanzamiento del nuevo Seat Exeo.
No obstante, el fabricante deja claro que esta adaptación en modo alguno afecta al nuevo Ibiza, ya que éste disfruta de un buen éxito de ventas, y que tampoco se modifica la estrategia a largo plazo de la compañía.
Del mismo modo que había ocurrido con el Mazda 3, a través de la oficina de patentes llegan los supuestos primeros bocetos de la nueva berlina de Seat -además de su variante familiar-, que llegará al mercado bajo el nombre de Seat Exeo. Sin ser fotografías reales, los diseños muestran los principales rasgos que con los que contará este modelo.
La plataforma a emplear es la B7 de Audi, encargada de servir de base para la anterior generación del Audi A4. Además de la plataforma -esta sólo debería condicionar la distancia entre ejes del vehículo y las dimensiones exteriores del modelo-, con respecto al modelo de Audi presenta una línea estética muy similar, con no muy profundos cambios en el frontal y parte trasera.
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Con una previsión que va desde el presente año hasta finales de 2010, se ha filtrado el calendario con las fechas previstas para el lanzamiento de los nuevos modelos y versiones de la marca española. A judgar por las fechas, 2009 se perfila como el año con más novedades, además de ser algunas de las que tendrán un mayor peso en el mercado.
En Febrero del próximo año llegarán las versiones FR del nuevo Seat Ibiza, por lo que la presentación que se esperaba para el Salón de París de este año se podría ver finalmente retrasada. En cuanto a la versión Cupra de este modelo, habrá que esperar un poco más, ya que no comenzará su comercialización hasta Septiembre de ese año.
Con fecha de presentación para el Salón de París (en Octubre), y con fecha de aparición en el mercado el próximo año, Seat ha confirmado que su nueva berlina se llamará Exeo, un nombre que procede del “Exire” y que se rumoreaba por fuentes extra-oficiales como posible candidato, ya que la marca española había registrado hace ya tiempo los nombres SportCoupe y SportTourer para el Ibiza y una berlina, y los nombres Exeo, Laurea y Sprintia para futuros modelos.
Respecto al nombre, destacar que es el primero desde hace años que no implica un lugar o ciudad española (Ibiza, Toledo, Marbella…), incluso algunos conjeturaban con “Salamanca”. Decir también que éste modelo no sustituirá al Toledo -una buena noticia, por tanto, para todos los que temían su desaparición-, que tendrá una variante familiar, y que estará basado en la anterior generación del Audi A4.
