Saab España ha lanzado una curiosa campaña en busca del “Saabista del Año”, aquella persona que sienta especialmente a la marca y todo lo que ésta representa. Saab recuerda que fueron precisamente los clientes y seguidores los que la apoyaron (todos recordamos las manifestaciones del año pasado) cuando tuvo sus peores momentos, y por ello quiere dedicarles algo especial.

Por eso el fan elegido tendrá el placer de participar en la Saab Ice Experience, una propuesta mezcla de viaje y aventura en los lugares más exóticos del planeta, como el Círculo Polar Ártico. Leyendo la propuesta, es algo realmente muy atractivo. Eso sí, tiene que gustarte el frío. 

Así, con estas palabras, ha comunicado esta mañana que celebrará Saab el próximo día 23 de Febrero: como su “Día de la Independencia”. La marca sueca hará una fiesta con todos sus 3.800 empleados, con música en vivo y que contará con invitados VIP, medios de comunicación y, lógicamente, sus proveedores y distribuidores.

Además, el evento será transmitido en directo en todos los concesionarios Saab de todo el mundo, y será grabado en vídeo para su distribución posterior. También con motivo de esta “independencia”, Saab España ha celebrado el lanzamiento de su “fan page” en Facebook, totalmente remodelada, así como una página web dedicada al evento. Todos los datos los tienes a continuación. 

Lo más parecido a ésto que se me ocurre es el Renault Twizy, aunque en este caso son meros prototipos, y en el caso del fabricante galo es un modelo que está confirmada desde hace tiempo su comercialización. Me estoy refiriendo a los modelos EN-V (Electric Networked-Vehicle) que el gigante del automovilismo norteamericano presentó para la Expo del pasado año y que también ha llevado a las ediciones de los premios de diseño del London’s Design Museum.

Para repasar un poco estos modelos, recordar que el EN-V se presentó en tres versiones: EN-V Jiao, EN-V Xiao, y En-V Miao (“orgullo, gracia y magia”, se podría traducir). Son de dos plazas y poseen dos motores eléctricos (uno en cada rueda), con baterías cuya autonomía les permite unos 50 kilómetros sin recargar. GM se da de plazo unos 20 años para tener listos estos modelos que recorrerían las calles. Como comprenderéis, en 20 años pueden pasar tantas cosas que darse ese plazo es como decir que no llegarán nunca al merecado. Objeto de diseño, por tanto, como he dicho al principio. 

MotorSpain.com

Fernando Alonso venció en la reunión del Wroom 2011, tanto a los mandos de los karts como en el Fiat 500. En la carrera disputada sobre la nieve se vieron las caras finalmente Fernando Alonso y Valentino Rossi (este último a pesar de estar aún recuperándose de sus problemas con el hombro), en donde la victoria se la llevó el asturiano.

Ayer los dos pilotos de Fórmula 1 (Alonso y Massa) regresaban a Maranella para continuar la preparación de la nueva temporada, aunque todo el morbo estaba en ver quién se quedaría por delante en las carreras sobre karts y, luego, con modelos Fiat 500, en donde Alonso prácticamente dominó toda la carrera. En los karts (otra de las especialidades de Alonso), el piloto español quedó por delante hasta en los entrenamientos, con Rossi quinto debido a un encontronazo con otro competidor. Tienes un vídeo a continuación. 

¿Para qué “matarte de aburrimiento” con entradas repetidas de uno y otro vehículo en el Salón de Detroit, cuando puedes verlas todas juntas? Pues aquí las tienes. Como solemos hacer en todos los grandes Salones (en todos los que podemos, también es verdad), reunimos en un único post todos los modelos que puedes ver allí, vistos en directo.

Entre los modelos que te puedes encontrar están el espectacular Ford Vertrek Concept, el Kia KV7, el Chevrolet Sonic, o los modelos eléctricos del Ford Focus y C-Max, entre muchos otros. Lógicamente, también hemos incluído imágenes de las azafatas, o de personalidades que han visitado el evento, como la del diseñador jefe de Kia, del cual partieron ideas como el KV7 o el mismo Picanto, Peter Scheyer. 

A diferencia del “coche europeo del año“, donde la decisión se toma entre un puñado de periodistas escogidos de los medios más famosos del motor, este galardón al Coche más Bonito del Año 2010 está abierto a todo el mundo. Es, por tanto, una idea mucho más “real” (y democrática) que otros galardones como el que mencioné antes.

Entre los finalistas a los que puedes votar desde ya (el plazo se abrió hoy y estará hasta el día 19 de enero activo) están el Renault Wind, el BMW Serie 5, el Citroën DS4, el Honda CR-Z Hybrid, el Infiniti M, el Mini Countryman, y el Volvo V60. Para participar solo tendremos que registrarnos (también vale nuestra cuenta en Facebook) y a continuación podremos votar. Te recordamos que en 2009 fue el Peugeot RCZ quien se llevó el galardón. 

L’Atelier Renault en los Campos Elíseos de París acoge cada año, en épocas navideñas, exposiciones especiales. La correspondiente a este 2010 tiene como objeto “las estrellas de Renault”, exponiendo algunos de los ejemplares más representativos de la marca (de su pasado, y de su futuro). Coches, realmente (como puedes ver en las imágenes) no hay muchos: un R4, el Zoe… Pero hay que tener en cuenta que es un espectáculo lúdico para toda la familia con el fin de pasar un agradable momento, y no una exposición estrictamente automovilística (aunque, lógicamente, todo gira en torno a la marca del rombo, faltaría más).

La exposición se inauguró el pasado día 20, y estará abierta hasta el día 9 de enero. A continuación, en lugar de sustituir por otra temática, L’Atelier cerrará sus puertas por seis meses para llevar a cabo una renovación del mismo. 

Ayer, en los Campos Eliseos de París (en el Motor Village) se celebró una velada VIP para mostrar la exposición de Maserati y Paco Rabanne, dos marcas emblemáticas en sus respectivos campos.

Paco Rabanne ya diseñó en los años 60 una colección limitada de ropa para usuarios de automóviles (rob’auto), y, como Maserati, es capaz de unir la pasión emocional y el arte. El primer perfume femenino creado por Paco Rabanne (llamado Calandre) en 1969, es sinónimo de “parrilla”, la parte más emblemática de un Maserati. 

Lamborghini estrena representación oficial en México, en forma de dos concesionarios para vender sus productos, desde el pasado día 26. Uno de ellos está situado en Insurgentes Sur, en Ciudad de México, mientras que el otro, Lamborghini Monterrey, se inauguró ayer. Este último está situado en el llamado “Beverly Hills de América Latina”, en el municipio de San Pedro, Nuevo León.

Para su inauguración fueron invitados numeros VIPs y políticos, así como deportistas del país latinoamericano. Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Automobili Lamborghini SpA, dijo que “Estas nuevas concesiones representan el compromiso de Lamborghini con la expansión de nuestra presencia en América del Norte. Nuestros clientes mexicanos aman la marca y sus valores únicos”. 

Ya llevamos tres “teasers” de la nueva motocicleta que Honda presentará en el EICMA el día 2 de noviembre, en Milán (Italia), y que será su nuevo modelo con motor V4. En este caso la imagen que nos facilita la casa japonesa es bastante mejor que las dos previas, donde podemos ver claramente su lateral, y su línea agresiva que recuerda vagamente a las Africa Twin.

Destaca también su carenado, esculpido en varias partes con forma de diamante, y su bonita parte trasera, con un tubo de escape muy equilibrado, visualmente hablando, sobre la línea baja de la motocicleta.