Más de 100.000 nuevos Twingo han sido vendidos desde su lanzamiento en 21 países, más de 50.000 de ellos en Francia, suponiendo un récord en el segmento. Para celebrarlo y añadir un poco más de satisfacción a todos los que deseen adquirir éste bonito vehículo, Renault lanza ahora una versión limitada denominada “Night & Day” (“Noche y Día”).

Basado en el acabado Dynamique, la nueva versión se distingue por unas nuevas calcas externas y un equipamiento interior completo. Según Renault, “Twingo Night & Day es femenino, moderno y práctico”, siendo el público femenino uno de los más activos en éste tipo de vehículos (son datos oficiales que gran número de Mini y Nissan Micra son conducidos por mujeres) no es extraño que Renault quiera atraerlas también ofreciéndoles una edición más personal, aunque, lógicamente, también pueden comprarlo hombres (faltaría más).

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Hagamos memoria: Ford presentó su línea Econetic en el pasado Salón de Franfurkt, adelantando una serie de motores que contarían entre sus virtudes con unas cifras de emisiones de CO2 realmente bajas. Hoy, el director de Ford en Gran Bretaña, Roelant de Waard, fue un paso más allá en el protagonismo de éstos motores, afirmando que serán los que se montarán de serie en todos los vehículos diesel de Ford en un futuro no muy lejano.

La razón es que Ford quiere adelantarse a la normativa de la Unión Europea, que obligará, a partir del año 2012, a que todos los vehículos nuevos no sobrepasen los 130g/km de CO2. Las razones de que el fabricante no lo haga a un corto plazo son varias, entre ellas, la gran lista de espera que tienen sus motorizaciones diesel en algunos países, y que haría aumentarla aún más. Otra de las razones, y tal como explicó también Waard, es que Ford, actualmente, está trabajando “a destajo” para introducir tecnologías como el start-stop y los frenos regenerativos a gran escala en la mayoría de sus modelos, pero antes de hacerlo quieren asegurarse que éstas tecnologías se va a ofrecer a precios asequibles y competitivos.

Los modelos actuales de Econetic de Ford son dos: el Mondeo 1.8 diesel, de 119g/km de CO2, y el 1.6 diesel. Como novedad, Roelant de Waard confirmó que el nuevo Ford Fiesta montará éste último motor de 1.6 litros, con el cual tendrá una tasa de emisiones de 113gr/km de CO2.

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Referencias: Ford
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El precio de Corsa One será a partir de 9.000 €, y desde ese atractivo precio contará con ESP Plus, radio con reproductor de MP3 y puerto USB, además de aire acondicionado. Habrá, además, dos motorizaciones de gasolina (de 1.000 cc y de 1.200 cc) y un diesel.

El motor de gasolina de 1.0 litros tiene una potencia de 60 CV, mientras que el motor de 1.2 litros ofrece una potencia de unos generosos 80 CV, el primero es de 12 válvulas, mientras que, el segundo, es de 16. Por su parte, el motor diesel es un 1.300 cc, turbo con common-rail, y que desarrolla 75 CV. Todos ellos de cuatro cilindros en línea.

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Referencias: Opel

Infiniti anunció ayer la fecha de puesta a la venta del SUV FX37 para Europa, que será este otoño, concretamente en el mes de octubre, y el cual montará un motor V6 de 3.7 litros y 320 CV, con un par de 360 Nm, con tecnología VVEL (Variable Valve Event and Lift) y compatibilidad para Euro 5.

Junto a este modelo, irán apareciendo también paulatinamente el G37 Saloon, el G37 Coupe, el EX37 y el FX50.

En cuanto al FX37, llevará una caja automática de siete velocidades, con ASC y tres programas diferentes, tracción inteligente a las cuatro ruedas y llantas de 20″ como standard, aunque habrá una versión Sport Pack con llantas de 21″. Está realizado sobre la plataforma FM de la marca (al igual que el FX50), con muchas partes de su chasis realizadas en aluminio para aligerar su peso final.

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Al mediodía os he contado que es un superventas que se agota como los langostinos en navidad. Ahora es otro tema, los premio (que no son pocos los que tiene el 500) y es que los croatas lo han nombrado mejor coche europeo del año en Croacia, el mas elegante y un largo etcétera de premios de menor relevancia, todos ellos para el 500, que es practicamente un recién nacido.

El premio se le ha otorgado desde Zagreb, Croacia. El pequeño utilitario italiano ha ganado al Mazda 2 y al Nissan Qashqai. El premio de mejor vehículo industrial pequeño se lo llevó el Fiat Fiorino, pero esa es otra historia.

Hagamos una porra. ¿Cual será el próximo premio?

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Referencias: Italia Speed

“La Bruni”, como yo digo, ex-modelo y ahora cantante ha llegado a uno de sus conciertos descalza y en un Lancia Musa, cuando lo normal sería ir, por lo menos, en un Audi A6 y si tuviese que ser un Lancia un Thesis.

La compañía italiana quiere reflejar con su campaña interpretada por Carla Bruni valores como el estilo y el carácter para promocionar este nuevo concepto de automóvil denominado ‘city limousine‘.(¿Me dejáis que me ría?)

Esta campaña de televisión será presentada en ocho países europeos: Italia, Francia, Polonia, Bélgica, Grecia, Portugal, Suiza y España.

La agencia de publicidad Armando Testa ha ideado esta nueva forma de promoción y el spot ha sido dirigido por Ago Panini, de La Casa Film.

Ahora, si me permitís una cosita fuera de contexto… ¿Sabíais que en una canción de la Bruni llamada, Quelqu’un m’a dit, dicen claramente putón carcamal tu mamas alcochol?

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Referencias: El mundo motor

La firma china, Chery, una de esas que fusionan coches como un BMW y un Renault, acaba de comunicar que se demorarán las primeras entregas de sus unidades al mercado europeo para así mejorar algunos detalles del interior de los vehículos, recordemos que aquí, en Europa somos mas exigentes.

Esto se supone que beneficiará a la marca para hacerse un hueco en el mercado ya que los coches serán mejores y baratos en comparación con los que se venden ahora. Chery sabe innovar y esperemosque lo hagan bien

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Referencias: Coches-es
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