Diseñados por los estudiantes del curso MA Fashion perteneciente al Central Saint Martins College de Londres, y creados especialmente para la ocasión, Alfa Romeo acaba de presentar dos prorotipos de bolsos, que entran entre los actos de la celebración del centenario de la marca.

Los quince estudiantes que participaron en su diseño se inspiraron en el estilo del Alfa Romeo MiTo, intentando plasma la “ergonomía del auto, la utilidad para los viajes y, a su vez, el clasicismo”. El diseño, según los estudiantes, se mantiene “inalterable en el tiempo, como los Alfa Romeo”. 

MotorSpain.com

Coche nuevo = reparación asegurada. Para sorpresa de la idea generada por la mayoría de la opinión pública y según nos revela un reciente estudio realizado por la empresa Audatex, las solicitudes para reparar coches disminuyen a medida que aumenta la antigüedad del mismo.

El trabajo realizado por la compañía especializada en soluciones y servicios de valoración de siniestros durante el Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid, ha concluido luego del análisis de 4 millones de vehículos matriculados, que los adquiridos hace cinco años agrupan el 57% de las reparaciones en España.

Los resultados no hacen más que confirmar que cuanto mayor sea la edad del coche, menos reparaciones se realizan en él. Según un grupo de trabajo especializado en la materia, dicha característica se debe a que los conductores tienden a rebajar la cobertura de la póliza de seguro a medida que su vehículo cumple envejece.

Sorprendentemente, si se toman los datos obtenidos por la empresa Audatex durante su estudio, los coches con apenas un año de vida concentran el 10,28% de las tasaciones y, de dicha fecha hacia atrás, los porcentajes descienden año a año notablemente.

La verdad, muchos son los estudios que, quizás por falta de tiempo se están realizando últimamente pero quizás este se lleve la palma ya que mezclar sensaciones al volante con sensaciones ante mujeres, no se yo.

Al parecer los investigadores de John Molson School of Business de Canada han decidido mezclar estos temas tan distintos obteniendo como resultado algo realmente curioso.

Para informarnos bien, decir que en este estudio lo que se ha medido es la testosterona que era capaz de generar una persona ante dos situaciones bien dispares. En la primera, montaban a esta persona tan afortunada en un Toyota Camry con 5 chicas ligeritas de ropa insinuándose mientras que para la segunda lo montaban sólo y sin nadie que lo viera en un Porsche 911 Cabrio.

Sobre los resultados, la verdad quizás a algunos les sorprendan o quizás no. Sobre estos destacar como el nivel de testosterona se disparó mucho más cuando montaron a este personaje en el Porsche que en la Camry

Con estos resultados las conclusiones han sido muy claras y es que según los autores de este estudio conducir un automóvil de este estilo es una experiencia con tintes sexuales muy importantes. A partir de aquí, que cada cuál saque sus conclusiones

Referido: autoblog

La empresa Audatex ha realizado un estudio en Estados Unidos para comprobar si es cierto que el mantenimiento de un híbrido es mucho más costoso que el de otros modelos. Y sorprendentemente, el estudio concluye que arreglar este tipo de coches es tan sólo un 8% más caro que en coches con motores de combustión interna únicamente. Aunque viendo la muestra analizada, es lógico.

Y es que los modelos híbridos existen desde hace poco más de 10 años, por lo que las averías que puedan surgir por el deterioro con el paso de los años (15 o más) no pueden ser tomadas en cuenta. Sin embargo, el hecho de que la diferencia sea tan baja se atribuye a que los recambios son baratos ya que hay muchos híbridos en desguaces con menos de cinco años de antigüedad.

No hay mucha información al respecto pero no parece que el estudio haya sido realizado con mucha consistencia. Lo que sí parece claro es que cada vez se tiene más en cuenta a los híbridos, sobre todo en EEUU, y la idea de que son coches especiales está cada vez más cerca de ser desterrada.

Alcance de la noticia: EEUU
Referencias: Motor Authority
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Uno de cada diez vehículos que circulará en España en el año 2015 será híbrido, según el informe sobre “Nuevos combustibles y tecnologías de propulsión” que se ha presentado en el “Encuentro Tecnológico: Vehículo eficiente, impactos y oportunidades de las nuevas propulsiones en los componentes del automóvil” que organizan la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (FITSA) y el Instituto para la Diversificación de la Energía, IDAE.

En el año 2020, en España predominará, como actualmente, el porcentaje de vehículos de gasolina y diesel aunque serán más eficientes y contará con un rendimiento mayor. En cuanto a los combustibles alternativos, fundamentalmente biocarburantes, es probable que representen el 20% del consumo total también en 2020. Las previsiones avanzan que a largo plazo, tendrán presencia todas las tecnologías existentes actualmente y especialmente las que sean más respetuosas con el medio ambiente.

Durante el Encuentro Tecnológico se ha definido el cambio que experimentará el sector de componentes del automóvil ante la llegada de un nuevo mercado basado en las nuevas propulsiones y que traerá aparejada la progresiva multiplicación de la oferta en combustibles. Esta jornada sirvió también para analizar los cambios que tendrán que afrontar las empresas del sector de componentes de automoción en un futuro cercano.

Directivos y técnicos de marcas de automóviles, componentes, centros tecnológicos, universidades e instituciones tuvieron la oportunidad de debatir y expresar sus puntos de vista en la jornada de trabajo celebrada ayer.

Encuentro que se enmarca en la línea de actividad de la Fundación de difundir las nuevas tecnologías, dar a conocer la información prospectiva de que se dispone y posteriormente debatirla con los agentes implicados tanto del ámbito de la innovación como de las empresas del sector.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Lexus/ Fitsa
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La conciencia ecológica cada vez va ganando más terreno. Si este estudio se hubiera realizado hace solo media década, las cifras hubieran sido muy diferentes, pero ahora las cosas han cambiado. Según el estudio “Our Green World” realizado por TNS, el 76% de los españoles les molesta “mucho” o “bastante” que se conduzcan coches con altas emisiones de CO2.

En el estudio también se ha valorado aquéllos productos en los que el consumidor tiene más en cuenta el medio ambiente, estando en el primer lugar de más importancia el automóvil: hasta un 58% de los encuestados deciden su compra dependiendo de lo “sucio” o “limpio” que sea el auto, seguido de los productos de salud e higiene (un 48% de los españoles los compra atendiendo a lo respetuosos que sean con la naturaleza), la alimentación (un 47%), los electrodomésticos (un 42%), actividades de ocio (un 38%) y los viajes (un 34%).

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: TNS
Más datos: Acceso al estudio (global, en pdf e inglés)