No podría ser de otra manera. Echando mano de su blog oficial, la división deportiva de Fiat, Abarth, ha lanzado las primeras imágenes del Fiat 500 más extremo antes de que toda la información relacionada sea lanzada. Por lo tanto, desconocemos cual será la potencia que desarrollará este Fiat 500 Abarth Essesse, aunque es seguro que sobrepasará los 135CV que desarrolla el 1.4 T-Jet del Abarth convencional -con este mismo motor, muchos rumores indican que se situará en 155CV-.
Como era de esperar, en el apartado estético destaca la agresividad del pequeño vehículo. Con respecto a la versión Abarth, el frontal del modelo mantiene su forma pero los rasgos que rodean a la parrilla frontal son ahora más marcados, como ocurre con los pasos de ruedas. Estas viene calzadas por unas nuevas llantas de color blanco y de diámetro por ahora desconocido.
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Para todos aquellos que no tengan suficiente con los 135CV y 1.030 kilogramos que presenta la variante Abarth del pequeño Fiat 500, la marca italiana se encuentra desarrollando una variante más extrema que llegará con el apellido SS.
El motor a emplear será el mismo propulsor de 1.400 centímetros cúbicos sobrealimentado mediante un turbocompresor, que se espera que consiga desarrollar una potencia de 160CV. En cuanto a su peso, es posible que elementos como unos discos de freno de mayores dimensiones ayuden a elevar el peso ligeramente, aunque para compensar estas situaciones Fiat podría optar por rebajar el peso por otras partes.
Tomando como base al Fiat Grande Punto Abarth, vehículo equipado con un motor gasolina 1.4 T-Jet de 150Cv, la división deportiva de la marca italiana tenía previsto comercializar el kit SS, del cual había presentado un prototipo en el pasado Salón de Frankfurt. Ahora, la novedad se encuentra en un nuevo paquete denominado ‘assetto‘, a medio camino entre la versión Abarth convencional y el Abarth SS.
El kit assetto no introduce aumento alguno en la potencia del motor, pero sí introduce un nuevo paragolpes delantero, llantas de 18 pulgadas con neumáticos Pirelli Pzero, un equipo de frenos revisado y una suspensión que reduce en 20 milímetros la altura de la carrocería con respecto al suelo.
