A partir de ahora, el Volkswagen Polo de acceso a la gama, el modelo base, o como lo queráis llamar se llamará United y sustituirá a los antiguos Edition. Esta es la única variante que cambia ya que el resto de variantes, GT, Highline, CrossPolo, GTi y BlueMotion no se verán alteradas en absoluto.

El equipamiento de esta variante incluye:

* ABS + EBD
* Doble airbag frontal y lateral
* Elevalunas eléctricos
* Cierre centralizado con mando
* Asiento posterior abatible
* Volante y pomo del cambio en cuero
* Asiento del conductor regulable en altura
* Tercer reposacabezas trasero
* Pre-instalación de radio con cuatro altavoces

Tata Motor España cerró el año con 2.411 unidades vendidas. Sus ventas se han visto incrementadas en un impresionante 64,7% respecto al año anterior, aunque no se ha alcanzado el objetivo de las 4.625 unidades. Todo esto se ha conseguido en el segundo año en el que el grupo Bergé importa los vehículos.

Durante 2006, los nuevos encargados de la marca se encargaron de reorganizar la compañía y revisar la red de concesionarios existente. En el año 2006 había 52 puntos de venta de los cuales 19 fueron cancelados y la actividad recayó en tan sólo 25 de ellos, que matricularon 1.464 vehículos, por debajo de los 2.949 coches de 1999, la máxima cantidad de vehículos que Tata ha vendido en España.

Como en muchas marcas, las ventas se han visto afectadas por el retraso en el lanzamiento de los modelos con mecánicas más potentes y por la insistencia de sus responsables en mantener unos precios demasiado altos que afortunadamente a final de año aceptaron revisar a la baja.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Elmundomotor.com

SEAT (Sociedad Española de Automóviles Turismo, como curiosidad) ha aumentado sus ventas y ha alcanzado un resultado de cuentas positivo, esto último aún por confirmar. De lo que estamos totalmente seguros es de que que Seat comercializó el año pasado un total de 433.000 unidades, lo que supone un 0.4% mas respecto a 2006. Aunque todo hay que decirlo, sin letra pequeña, las ventas han crecido en países como Reino Unido o Francia, pero en España han disminuido en un 3.7 %, una noticia no muy buena.

Para el presente año se espera mejorar los resultados debido a las llegadas de las nuevas ediciones especiales de los modelos Ibiza, León y el Altea.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Highmotor

Los datos de todas las ventas realizadas en España durante el pasado año 2007 revelan que los españoles emplean de media 21.634 euros, un 2,4% más que en el año 2006. Pese a suponer una subida, este es menor que la sufrida en 2005 y 2006, por lo que la tendencia alcista se comienza a reducir.

En cuanto a la potencia media de los vehículos vendidos en 2007, esta se incrementó hasta los 120,5CV, suponiendo un incremento del 3,3% con respecto al año 2006. Como nota negativa, destacar que las emisiones de CO2 medias de los vehículos vendidos en este periodo es de 158 gramos por kilómetro recorrido, lo que suponen un aumento del 0,56%.

Dodge acaba de comunicar los nuevos precios para todos los modelos que completan el catálogo español. Además de las ya habituales subidas que aparecen despues de comernos las 12 uvas, hay que sumar la incorporación de la Tasa Verde que sustituye al ya olvidado Impuesto de Matriculación.

CALIBER

* 1.8i S 15.620 €
* 1.8i SE 19.638 €
* 2.0i SXT Limited CVT 25.778 €
* 2.0 CRD S 19.373 €
* 2.0 CRD SE 21.822 €
* 2.0 CRD SXT Sport 24.210 €
* 2.0 CRD SXT Limited 24.823 €

Cada vez que suenan las 12 campanadas todos los precios cambian, hasta los de los peajes de las autopistas.

A continuación, os dejo las diferencias de precio entre autopistas de distintos puntos de España, diciendo incluso cuanto pagamos por kilómetro

* A Coruña – Vigo: 150km, 12€. 8 cents/km
* Bilbao – Guipúzcoa (a8): 100 km, 7.10€. 7 cents/km
* Barcelona – Lleida (ap2): 180km, 12€. 6 cents/km
* Barcelona – Tarragona (c32): 100km, 10.30€. 10 cents/km, el más caro del país.
* Barcelona – Bilbao (ap2 – ap68): 600km, 47€. 8 cents/km
* Barcelona – Valencia (ap7): 350km, 31€. 9 cents/km
* Madrid – Bilbao (A1 – AP68): 400km, 16€. 4,5 cents/km (se paga en Euskadi)
* Madrid – Barcelona (A2 – AP2): 600km, 22.60€. 3.7 cents/km (se paga en Cataluña)
* Madrid – Badajoz (A5): 350km, 3.30€. 1 cent/km
* Madrid – Sevilla (A5 – A66): 550km, 3.30€. 0,6 cents/km
* Madrid – Valencia (A3): 350km, gratis.

A partir de Enero, los vehículos de la marca Daihatsu se han visto beneficiados de la rebaja del Impuesto de Matriculación gracias a la entrada en vigor de la llamada Tasa Verde, lo que quiere decir que los precios bajarán. (No todo son subidas de precio a principios de año)