nov
25
2009

Hyundai España está pasando por un completo proceso de renovación desde su catálogo hasta el cambio de su principal distribuidor que pasará a ser Hyundai Motor Company en vez del actual Bergé Automoción.
Pues bien, otra de las renovaciones en las que está inmersa es en la ampliación de su catálogo en el que se introducirán dos nuevos modelos a partir de 2010, el ix35 así como el ansiado Genesis Coupé
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Lancoste
Como todos sabréis, hace algún tiempo Hyundai lanzó al mercado su Equus, berlina de representación que en los próximos años podría llegar a lanzarse tanto en Europa como en Estados Unidos, aunque, en esta ocasión lo que presentamos es la Equus Limousine, destinada a clientes VIP que necesiten más lujo, comodidad y seguridad sin tener que gastar muchísimo dinero.
Si nos fijamos en este modelo, la verdad que lo que más destacará en él será su longitud, de 5.46 metros, que en comparación con otros modelos del segmente será ligeramente mayor que el Mercedes S500L o el BMW 760Li, aunque por otro lado, también será el más alto con 1.5 metros de altura
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Lancoste
Tal y como se puede ver en las imágenes espía tomadas Hyundai está ultimando detalles de su Génesis sedán que entrará a producción en 2011 y llegará al mercado a mediados del 2012.
Lo extraño podría pasar ver el rediseño que está sufriendo este modelo sabiendo que lleva en el mercado aproximadamente un año. Al parecer, la idea que mueve a Hyundai es dar a este modelo un estilo más acorde con la nueva imagen de su modelo insignia, el Equus.
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Lancoste
Era un secreto a voces pero por fin ha sido confirmado oficialmente. Durante meses seguimos la evolución del caso Equus, en el que aparecían fotos filtradas e informaciones a cuentagotas. Una de ellas era sobre la posible llegada al mercado estadounidense, opción que ha ido ganando fuerza hasta que por fin Hyundai ha emitido una nota de prensa, en la que confirma que el Equus saldrá a la venta en EEUU a finales de 2010.
La marca ya mostró el modelo en el Salón de Nueva York celebrado la pasada primavera. Las sensaciones del público fueron buenas e inmediatamente llevaron al país una flota de Equus para viajar por sus carreteras y conocer de primera mano las opiniones de clientes y concesionarios. Así las cosas, han decidido lanzarlo a al venta en el país, en un principio en una tirada de 100 unidades.
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Víctor Fernándezfeb
20
2009

En MotorSpain hemos hecho un seguimiento bastante completo a la evolución del Hyundai Equus hasta el día de hoy, en el que Hyundai ha publicado las primeras imágenes aunque en un formato un tanto extraño. Personalmente he seguido este modelo para ver hasta qué punto la firma coreana sería capaz de plantar cara a las tradicionales berlinas de lujo, comandadas en todo el mundo por los Mercedes Clase S, BMW Serie 7 y , en menor medida, Audi A8, a los que últimamente se ha sumado el Lexus LS.
Y el resultado no ha sido nada malo, aunque dudo que tuviera muchas ventas si se vendiera fuera de Corea del Sur, su único mercado previsto. Respecto a los primeros bocetos, la estética ha perdido parte de su gancho, sobre todo en la parte trasera que ha perdido mucha agresividad. Sin embargo, el interior está resuelto con gusto y se aprecian ajustes de calidad. En él encontraremos elementos como un equipo de sonido Lexicon cos 17 altavoces 7.1, asientos de cuero calefactados y un sistema multimedia con pantalla de 3.5 pulgadas.



(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
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Víctor Fernández
Menuda sorpresa la de hoy señores. Ha aparecido una fotografía muy reveladora del interior del esperado Hyundai Equus. Hasta ahora no habíamos visto su interior tan claramente como ahora, aunque sí habíamos visto su interior y también su exterior en forma de bocetos.
La consola central tiene muchas terminaciones en aluminio y todo el interior da el aspecto de tener mucha calidad en los materiales. Aunque el interior pueda parecer un tanto simple, seguramente se trate de una versión de gama media. No es de extrañar que también halla terminaciones acabadas en madera y asientos de cuero (en las versiones tope de gama).
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Nacho Ferlo
Continúa el paulatino descubrimiento del Hyundai Equus mediante bocetos. Hace unos días ya vimos un par de ellos del exterior y hoy toca el turno de ver el boceto del interior, aunque entre medias hemos visto una imagen filtrada. Esperemos que el cambio del dibujo a la realidad no suponga tanta pérdida de imagen como ocurrió al ver el exterior.
Y es que el interior resulta muy atractivo. Para empezar, resaltan esos dos butacones recubiertos en cuero, si bien la perspectiva del dibujo exagera su tamaño de manera importante. El aspecto de las salidas del climatizador es el mismo que en los Hyundai corrientes que se venden en Europa, pero su integración en un salpicadero sobrio pero elegante. Se intuye una ruleta al estilo del iDrive de BMW. Seguiremos pendientes del avance de este modelo, que combatirá en Corea del Sur por arrebatar ventas a los Audi A8 o Mercedes Clase S.
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Referencias: Car Fanatic
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Víctor Fernández
En The Car Blogger tienen un especial entusiasmo con el Hyundai Equus. Si hace unos días veíamos que habían adelantado los primeros bocetos del modelo, hoy han filtrado un par de imágenes en el que podemos distinguir claramente la línea final que tendrá esta enorme berlina de representación.
Y es que, con 5.16 metros de longitud, se sitúa por encima de los Audi A8, BMW Serie 7, Mercedes Clase S o Lexus LS, aunque sólo sea en longitud; en calidad habría que comprobarlo. Los motores que ofrecerá serán un 3.8 V6 de 290 CV (justo la mitad de potencia que el 3.8 V6 del Nissan GT-R, qué curioso) y un 4.6 V8 de 375 CV. En unos meses, incluirá una preparación para limusina y dos nuevos motores: un V6 más potente y un 5.0 V8 con potencia superior a los 400 CV.
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Víctor Fernández
Desde que hace unos meses Hyundai publicó el primer teaser de la próxima generación del Equus, una berlina grande que no se vende en Europa, no hemos vuelto a saber nada de él. Hasta ayer, día en el que aparecieron en la red dos posibles bocetos oficiales del modelo. Proviniendo de The Car Blogger, quizá el blog más reconocido de coches coreanos, es más que probable que sean verídicos.
Como ya se había dicho con motivo del teaser, es una enorme berlina de 5,14 metros movida por un motor V8 de más de 400 CV si bien podrían aparecer mecánicas más pequeñas. Contará con avances tecnológicos como faros LED, alerta de cambio de carril o el dispositivo Pre-Safe similar al que ofrece el Mercedes Clase S, por ejemplo. Será presentado en Febrero así que no debería tardar mucho en aparecer las primeras imágenes oficiales de este modelo que probablemente no llegue a Europa.
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Víctor Fernández
Hyundai quiere estar cada vez más cerca de las marcas de lujo, y productos como el Genesis demuestran que van por buen camino. En su camino para alcanzar a Lexus no podían dejarse en el tintero la introducción de un cambio automático de ocho velocidades (presente en el Lexus LS), así que se han puesto manos a la obra para que en 2010 esté lista la citada caja de cambios.
El primer modelo al que se destinará será el futuro Equus/i70, una enorme berlina que se situará por encima del Genesis y que competirá con modelos de la talla del BMW Serie 7 o Mercedes Clase S. Y hablando del Genesis, será el segundo beneficiario del novedoso cambio. Parece que la firma coreana va sobrada de ambición.
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Referencias: Leftlane
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Víctor Fernández