YeZ: lo nuevo en vehículos ecológicos. Durante la última Expo Mundial de Shanghái se ha dado a conocer este nuevo ejemplar que tiene como características relevantes la no utilización de gasolina para su circulación y su capacidad de absorber CO2 y exhalar oxigeno.

A comienzos del año que viene se iniciará la implementación del proyecto SEAT al Sol que permitirá la generación de energía eléctrica limpia en la fábrica de Martorell. Este proyecto es una clara apuesta de SEAT por la reducción de emisiones de CO₂ a la atmósfera y la protección del medio ambiente, aprovechando al máximo una de las características más conocidas de España: el Sol y el gran número de horas que brilla en la zona de Martorell y alrededores.

El proyecto ha sido desarrollado conjuntamente con GA-Solar, perteneciente a la corporación GESTAMP, y pretende conseguir una generación distribuida de la energía eléctrica, es decir, que la energía renovable se genere en el mismo lugar de consumo.

Hace más de 10 años que Toyota se sitúa en la cima de los vehículos híbridos, pero no quiere quedarse estancada y pretende convertirse también en la empresa más puntera de coches propulsados por energía solar. Esto es lo que se desprende un informe de ldiario japonés Nikkei, que apunta a que en pocos años Toyota incorporará un generador fotovoltaico a algunos de sus modelos.

Y no sólo eso sino que, junto con la compra del coche, también ofrecería un generador fotovoltaico para instalarlo en casa y así cargar el coche cuando esté en el garaje. Así pues, podría ser verídico el rumor aparecido hace meses que aseguraba que el próximo Prius podría contar con paneles solares. Sin embargo, no hay que emocionarse ya que estos paneles solares servirían para alimentar elementos auxiliares como el equipo de música o el climatizador.

Para ver un coche completamente propulsado por energía solar habrá que esperar unos cuantos años aún.

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Referencias: Motor Authority
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Louis Palmer es un profesor suizo que un buen día decidió crear un vehículo movido exclusivamente por energía solar para mostrar al mundo que se pueden crear coches que no produzcan gases causantes del efecto invernadero. Así pues, creó el Solartaxi, un vehículo propulsado gracias a los 6 m₂ de paneles solares que lleva en el techo y al paquete de baterías que lleva incorporados en su parte trasera.

Tras mostrar al mundo su creación, se lanzó a la carretera para dar la vuelta al mundo hasta llegar a Polonia, lugar en el que ha tenido lugar hace poco una conferencia de las Naciones Unidas sobre el cambio climático. En total, ha recorrido 52.086 a través de 38 países. A lo largo de su recorrido, ha tenido como copilotos a personas de la talla de Ban Ki-Moon (secretario de la ONU), James Cameron (director de cine), el Príncipe de Mónaco o Michael Bloomberg (alcalde de Nueva York).

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El diseño es obra de Omar Huerta Ivan Cardoso, y se trata de un modelo monoplaza, con sistema giroscópico que lo hace ser más estable, seguro y tomar caminos difíciles (escaleras, por ejemplo), y es amigo del medio ambiente porque su motor eléctrico se alimenta únicamente de la energía solar, la cual recoge en su parabrisas (de ahí lo largo de éste, alargándose hasta el tren trasero) y almacena como si de una planta con fotosíntesis se tratara, para convertirla en energía luego.

El diseño es impactante, y la forma de las luces es “genuina” de Peugeot, sin duda Omar Huerta ha hecho un excepcional trabajo. Lamentablemente, de momento, es sólo una idea. Pero quien sabe si al final tendremos la fortuna de desplazarnos en un tipo de vehículo como éste, que no consume nada y que, encima, nos puede llevar a un grado de movilidad nunca antes conocido.

Referencias: Ecofriend (en inglés)
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