En los últimos meses han sido avistadas varias unidades de prueba del BMW X5 y X6, destacando por un paragolpes con tomas de refrigeración de mayores dimensiones, llantas de mayor diámetro, y un aspecto más deportivo en general. Por ello, estas unidades se esperaban que fuesen las versiones más deportivas -sin llegar al punto de recibir el apellido M- de ambos todoterrenos.

Ahora surge una nueva teoría relacionada con estos vehículos, ya que se rumorea que ambos podrían estar probando un sistema KERS -Kinetic Energy Recycling System, o en castellano Sistema de Recuperación de Energía Cinética- heredado de la Fórmula 1 para posteriormente introducirlo en versiones M.