Top Gear es uno de esos programas que miras con cara de tonto y no quitas la mirada ni un segundo el televisor. Han probado cientos de modelos de todo tipo, y uno de los últimos es el impresionante Lexus LF-A, uno de los deportivos más deseados del Mundo.

El LFA tiene un delicioso motor atmosférico de gasolina V10 de 4,8 litros de cilindrada, ¿cómo te quedas? Antes de ver el vídeo, siéntate cómodo, ponte el cinturón y arranca. Richard Hammond disfruta de él como un niño, viendo el comportamiento dinámico del coche es normal, ruge como un león.

En muchas ocasiones hemos visto un Audi R8, unas veces en vivo, otras en fotos, y finalmente en vídeos promocionales. El vídeo de hoy muestra la tracción Quattro en acción, es decir, demostrando lo eficiente que es circulando por nieve

Este fabuloso vídeo viene de la mano de Ezra Dyer, una periodista que escribe varios post en New York Times y en Automobile. El dueño saca de su casa un R8 rebozado de hielo y nieve y se dispone a salir y comprar unas cosas, pero en el camino hay algunos problemas…

Atención: tienes un vídeo de regalo.

Ford tenía que respondernos después de la foto filtrada. Por eso, la marca nos facilita ahora todos los datos y algunas imágenes de la galería oficial. En realidad, exteriormente, el Mustang gama 2011 no cambia demasiado, salvo por algunos logotipos y algunos detalles del interior.

Vuelve a tener un motor de gasolina de 5.0 litros de cilindrada y ocho cilindros, pero con nuevo peso y más potencia. El nuevo propulsor entrega una potencia de 412cv y un par máximo de 529 Nm. Un dato que nos pica la curiosidad es el consumo, tras el salto tienes las cifras y más datos.

No hace mucho que BMW nos mostraba su Z4 sDrive35is, la versión más potente y deportiva dentro de la gama, eliminando de momento la variante M, la más esperada por otro lado. A pesar del nombre, este Z4 tiene un motor de gasolina de 3,0 litros, con dos turbos de mayor presión que elevan la potencia y una fuerza bruta.

Pesa relativamente poco, es pequeño, tiene unos rabiosos 340cv de potencia y un 0 a 100 de unos 4,8 segundos. Lo único malo de este coche es que sólo se podrá comprar con una caja automática de siete velocidades con doble embrague. ¿Mejor manual, no?

Yo no me pierdo ni un sólo capítulo de Top Gear, y muchos de vosotros tampoco podéis dejar esta droga. Es un programa que engancha a todos los que le gustan los coches y todo lo relacionado con los motores, y en esta ocasión prueban varios modelos que nos interesan.

Un hombre con mucha suerte, Jeremy Clarkson compara algunos de los todoterrenos más potentes que hay en el mercado, los BMW X5 M, Audi Q7 V12 TDI, y Range Rover. Tenemos toda la secuencia al completo que consta de dos vídeos, el otro lo puedes ver cuando pinches tras el salto.

Atención: tenemos vídeos promocionales.

El nuevo Audi A8 da la cara, y lo hace a lo grande. A principios de 2010 reemplazará al modelo de 2008. Se trata de una berlina de lujo de cuatro puertas y que estará en venta desde unos 95.000 euros. Es una alternativa a modelos como el Mercedes Clase S, BMW Serie 7, Lexus LS, etc.

El modelo consta de dos carrocerías para elegir, la de batalla corta (5,13 m de longitud, 1,94 de anchura y 1,46 de altura), mientras que la carrocería más larga del A8 no se verá hasta mediados del año que viene. Inicialmente estará disponible dos motores V8, uno de gasolina y otro diésel.

BMW está esparciendo por Youtube vídeos sobre su nuevo Serie 5. Hay demasiados, así que hemos subido los que mejor calidad tienen. En los vídeos que verás a continuación tras el salto, aparecen dos variantes de seis cilindros, 530d y 535i.

En mi caso lo tendría más o menos claro. Me compraría el 520d, que son 184cv y diésel. No está nada mal. Cómo sabemos que no te puedes aguantar más, respira hondo y permanece tranquilo. Te dejamos que disfrutes de este momento, al igual que nosotros.

Motor V8 de 460cv+manos irresponsables=accidente. Esos son los ingredientes para destrozar un precioso Ferrari California. Aceleración de 0 a 100 km/h en 4 segundos, y 310 kilómetros por hora. Es el Ferrari que menos consume, 13,1 litros/100 km.

En el vídeo que verás tras el salto se puede ver perfectamente a un conductor bastante flipado, y creyendo que puede controlar los rabiosos 460cv como si nada. También hay que comprender que cuando llevas uno de estos, te sube la adrenalina cada segundo.

Podemos decir que el BMW M3 GTS es un león con mucha mala leche, ya lo sabíamos cuando lo presentaron, y hoy vamos a tener la oportunidad de escucharlo a fondo. Advierto que los vídeos son los más impresionantes que se han visto hasta ahora en MotorSpain.

Tenemos dos para ver, diría que el segundo es el más espectácular. Esta versión lleva un motor de gasolina 4.4 V8 de 450cv, asociado exclusivamente a una caja de cambios automática de doble embrague DKG Drivelogic. Estará disponible en Inglaterra en primavera del 2010.

No es la primera vez que publicamos un post sobre el Ferrari 458 Italia, pero nunca antes nos habíamos sentado dentro del habitáculo interior, y mucho menos escuchar cómo ruge esta bestia parda.

Los chicos de EVO han sido los encargados de ponerse al volante del 458 Italia, demostrando y sacándole todo el jugo al delicioso motor V8, lo exprimen como a una naranja. Se trata sin duda, de uno de los motores más deseados a día de hoy.