Como alguna vez se había indicado, el Grupo PSA (integrado por Peugeot y Citroën) está preparando un vehículo de bajo coste destinado a mercados emergentes y con el que pretenderá rivalizar con el Dacia Logan de Renault. De esta forma, el vehículo de PSA será comercializado en Europa central y del este, Rusia, Turquía, norte de África, China y América del Sur, pero no en Europa Occidental.
Lo que no está muy claro es bajo que marca será comercializado el vehículo de bajo coste, pudiendo ser comercializado como Peugeot o Citroën dependiendo de la región en la que lo haga. Además, hay que sumarle una tercera marca madre, ya que el grupo podría resucitar a Talbot para la ocasión.
El director de tecnología de Fiat, Harald Wester, desveló a la publicación alemana “Auto Motor und Sport” que actualmente están desarrollando un modelo “low cost” en Brasil, con la intención de distribuirlo mundialmente, y que será el sucesor del Fiat Palio.
Desveló también que los principales mercados del nuevo vehículo serán India, China y Sudamérica, es decir, los mercados emergentes a los que, habitualmente, van dirigidos este tipo de modelos. El nuevo coche -que aún no tiene nombre- usa la plataforma del Panda, aunque será “ligeramente más grande”, y se lanzará previsiblemente en los próximos dos años. Fiat adquirió hace poco la fábrica brasileña de motores “Tritec Motors” para el desarrollo de una nueva línea de motores “ecológicos”, y parece que ya están dando los primeros pasos puesto que el nuevo vehículo cumplirá la normativa Euro 4.
