Ayer Volvo presentó con una prueba a las afueras de Frankfurt (Alemania) sus nuevas tecnologías, destinadas a camiones, que tienen por objeto identificar los diferentes peligros en la carretera. Dichas tecnologías ya las han estrenado sus automóviles -y de ellas ya hemos hablado en varios posts- y sirven para facilitar la respuesta del conductor ante diferentes problemas que se pueda encontrar en la carretera.

Una de dichas tecnologías usa el sistema Car2Car Communication, siendo capaz de identificar vehículos como motocicletas, y de determinar el punto en el que puede ocurrir una situación crítica de contacto aunque la motocicleta esté en un ángulo muerto o nos la oculte la vista por camiones o tráfico. Otra de esas tecnologías, que usan también la comunicación entre vehículos, tiende a facilitar la circulación de vehículos de emergencias. En este sentido advierte al conductor de la proximidad de un vehículo en dicha situación entre el tráfico, facilitándole su paso.

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Se pueden recargar tanto en enchufe normal (con voltaje de 230 V) o mediante un cargador VDC en el coche. En el primer caso, funcionan también como luces de emergencia, es decir: si ocurre un apagón, automáticamente la linterna se enciende recurriendo a sus baterías.

Están pensadas tanto para el ámbito profesional como el doméstico, siendo de especial utilidad en los cuerpos de policía, marina, bomberos, equipos de rescate, etc. Estas linternas pueden utilizarse como lámparas de emergencia, ya que incorporan un difusor con función de parpadeo. Poseen filtros de diferentes colores y dos fuentes de luz, siendo capaces de funcionar de forma permanente (como una luz fija) o parpadeante, para señalizar una posición o peligro.

Los modelos presentados por Schneider Electric que cumplen estas funciones son tres: Toplux, Top1 y Iodiolux, los dos primeros modelos, además, disponen de un accesorio de luz giratoria (como las luces de los vehículos de emergencias) y resisten climas y situaciones extremas, pudiendo trabajar en un rango de temperatura de -10ºC a +40ºC.

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