Después de escuchar innumerables rumores que hablaban sobre la posibilidad de llevar a producción el BMW Vision EfficientDynamics al parecer, después de unos días, lo que en un principio era impensable ahora es una realidad
En cuanto al modelo que llegará al mercado, destacar que tan sólo se fabricarán sobre 10.000 unidades ampliables que combinarán, al igual que el prototipo, un motor diesel y dos motores eléctricos.
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Publicado por Lancoste en Alternativos, BMW, Coupés, Curiosidades, Deportivos, Marcas el 3 Febrero, 2010
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Mucho es lo que hemos podido hablar de este superdeportivo eléctrico fabricado por BMW y por fin tenemos las fotos y video en directo de este vistoso deportivo que quizás haya sido el concept que marque un antes y un después en lo que se refiere a eléctricos.
En la presentación de este modelo hay que destacar las palabras con las que lo ha definido el CEO de BMW Norbert Reithofer, “Evolucionar a través de la innovación” y no es para menos ya que este coupé, si no lo recordáis está avalado por una potencia de 356 caballos.
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Publicado por Lancoste en Adelantos, Alternativos, BMW, Coupés, Deportivos, Marcas, Salones del Automovil el 17 Septiembre, 2009
TagBMW, BMW Vision EfficientDynamics, EfficientDynamics, frankfurt, Salón de Frankfurt, Vision EfficientDynamics Co3 Comentarios
Bonita recreación del nuevo BMW Serie 3 que se presentará para principios del año 2012. Las primeras impresiones muestran Serie 3 que gana en tamaño y en calidad. Su estética va acercándose a modelos como el impresionante BMW Serie 7.
Se ofrecerá con una amplia gama de motores, desde el 318 hasta el 335 y con mejoras respecto a EfficientDynamics. Ciertos rumores apuntan a que habrá versiones Gran Turismo para el Serie 3 y Serie 1.
Alcance de la noticia: Internacional
Referido: BMWblog
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Publicado por Nacho Ferlo en Adelantos, BMW, Berlinas el 29 Junio, 2009
Tagautomóvil BMW, BMW Serie 3 2012, EfficientDynamics, Gran Turismo, llantas, motores eficientes, musculado, recreación, recreaciones, rumor, rumores, Serie 1, serie 3, serie 7, Z4 Co1 Comentario
BMW continúa aumentando su gama de vehículos eficientes (paquete EfficientDynamics), siendo el 316 d el último en llegar. Se sitúa como modelo de acceso en diésel en la berlina media de la marca bávara. Equipa un motor de 2.0 de 116 CV y 260 Nm, cifras modestas pero suficientes para mover el peso del conjunto.
Lo más sorprendente son los consumos, puesto que homologa tan sólo 4.5 l/100 km con unas emisiones de 118 g/km. Alcanza los 100 km/h en 10.9 segundos y ofrece una velocidad máxima de 200 km/h. Saldrá a la venta en Europa en Septiembre, y de momento sólo se conocen los precios para Reino Unido (desde 23.330 libras).
Alcance de la noticia: Europa
Más información: BMW 316d
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Publicado por Víctor Fernández en BMW, Berlinas, Novedades el 25 Junio, 2009
Tag316d, BMW 316d, bmw serie 3, coche bmw, Efficient Dynamics, EfficientDynamics, reducción de consumo, serie 3 Co1 Comentario
La revistar inglesa CAR ha informado sobre algo que debería ser motivo de orgullo, pero que BMW ha mantenido en secreto. Para la nueva generación de EfficientDynamics, ese paquete de medidas de la firma bávara para reducir consumos y emisiones, se ha aliado con la NASA americana para el desarrollo de nuevas tecnologías que optimicen aún más el uso del combustible.
La tecnología principales es la introducción de generadores termoeléctricos (TEG por sus siglas en inglés), que transforman diferencias de calor entre materiales radiactivos en electricidad. BMW ya ha logrado instalar un TEG en el sistema de evacuación de los gases de escape, generando una potencia de 200 W. Esta energía eléctrica serviría para alimentar elementos auxiliares como el climatizador, el equip de música o el navegador.
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En Ward’s Auto han concedico el premio a los diez mejores motores del año 2009. La lista además asocia los motores a los modelos en los que lo han probado.
La lista es la siguiente:
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Publicado por manuel catalán en Curiosidades, Industria, Tecnología, Técnica y mecánica el 8 Diciembre, 2008
TagA4 Avant, diesel, DOHC, EfficientDynamics, emisiones, motores, TFSI, turbo Co4 Comentarios
BMW presentará en Ginebra un prototipo híbrido basado en el BMW X5. Cuenta con un motor diésel de 204CV y uno eléctrico de 20CV, presenta un consumo medio de 5,4 litros, y dispone de un panel solar sobre su techo.
Junto al kit de accesorios tii para el BMW Serie 1 del que ayer ya os adelantábamos que sería presentado en el Salón de Ginebra, la marca alemana BMW presentará un prototipo híbrido desarrollado sobre el todoterreno BMW X5, continuando así con la familia de prototipos EfficientDynamics que ya había contado con otras versiones, como la del BMW X6 en el Salón de Frankfurt de 2007.
Como propulsor, el vehículo contará con un motor eléctrico y otro de combustión, siendo este último el bloque de cuatro cilindros en línea y 2.000 centímetros cúbicos sobrealimentado mediante dos turbocompresores. Su potencia máxima se fija en 204CV y el par en 400Nm, que está disponible de forma constante entre las 2.000 y 2.500rpm. Mientras, el motor eléctrico aporta al sistema un incremento de 20CV y 210Nm de par más.
Con este sistema, el BMW X5 consigue acelerar hasta los 100km/h desde parado en sólo 8,9 segundos, presenta un consumo medio de 5,41 litros de carburante cada 100 kilómetros recorridos combinando ambos motores -sería 6,5 litros de emplear sólo el diésel-, y emite 172 gramos de dióxido de carbono por cada kilómetro recorrido.
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