General Motors está sumida en una auténtica batalla con la NHTSA debido a los numerosos problemas que están dando sus coches últimamente. Ha llamado a revisión varias veces en los últimos meses, la última de ellas auténticamente salvaje debido a que más de millón y medio de coches se vieron afectados.

El caso de hoy tiene menos alcance pero no deja de ser preocupante. Afecta a varios modelos, siendo el primero de ellos el Chevrolet Traverse. 15.393 unidades de este SUV han sido llamadas a revisión debido a un problema en el freno de estacionamiento, ya que un cable tiene riesgo de romperse y desactivar el funcionamiento de dicho freno.

La entrada de Fiat en el capital de Chrysler hará que el grupo italiano pase a ser el principal mandatario. Además de poder aprovechar su tecnología y su red de concesionarios en EEUU, van a situar al frente de Chrysler a Sergio Marchionne, que también es el CEO del Grupo Fiat.

El italo-canadiense sustituirá a Bob Nardelli (entre apellidos italianos anda la cosa), que abandonará el puesto cuando finalice la reconversión de Chrysler LLC en los próximos meses. Si con el grupo americano consigue lo mismo que con Fiat (la hizo renacer hace pocos años tras estar al borde de la quiebra), seguro que su figura será muy importante en EEUU desde que se haga cargo de la situación.

Alcance de la noticia: EEUU
Referido: leftlane
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Ford ha apostado fuerte por la creación de productos globales. Si la actual generación del Fiesta se ofrece en muchos mercados mundiales, e incluso llegará a EEUU, lo mismo ocurrirá con la próxima generación del Focus, prevista para finales de 2010 o 2011. Tal es así que, además de en Europa, el Focus será fabricado en China, Australia y EEUU.

De los dos primeros países ya había habido noticias pero es la primera vez que sabemos que se fabricará también en EEUU, por lo que es lógico pensar que se venderá allí también. Ford ha confirmado que adaptará una fábrica de SUV que tiene en Michigan para producir el Focus allí.

En blanco impoluto y desde EE.UU, así han fotografiado a la versión más potente y radical del Focus, el Ford Focus RS. Si no me equivoco, es la primera vez que lo vemos al natural, que como sabemos ganan mucho más así que con las fotos oficiales.

Es uno de los compactos más potentes que hay actualmente a la venta, y su motor es un 2.5 de cinco cilindros en línea y 305cv, 80cv más que el ST. Ya está a la venta con un precio de 33.795€ (sin extras). No sé si sois de los que prefiere un Mazda MPS o un Astra OPC, por poner un ejemplo. Yo estoy empezando a dudar.

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Referido: Worldcarfans
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El avance de los fabricantes coreanos está siendo espectacular en los últimos años, especialmente en EEUU. Hyundai y su filial Kia han hecho un considerable esfuerzo por conquistar el mercado estadounidense tal y como hicieron los fabricantes japoneses hace 20 años.

Están perdiendo la fama de productos austeros, baratos y poco fiables gracias a modelos como el Genesis. Quizá por ello las ventas estén aumentando poco a poco porque, a pesar de ser algo más caros que antes, han mejorado su calidad y siguen siendo más baratos que los modelos americanos, japoneses o europeos.

Pocos lugares habrá más idílicos para conducir un Ferrari que Times Square, el famosísimo cruce de calles de Manhattan, Nueva York. Huelga decir que ha sido escenario de cientos de películas, muchas de ellas persecuciones a alta velocidad. Precisamente una persecución de película es la protagonista del accidente registrado esta semana.

Durante el rodaje del próximo trabajo de Nicholas Cage, su doblador debía conducir un F430 a gran velocidad por las calles de NYC. Desgraciadamente, perdió el control del coche e irrumpió en una acera repleta de personas. Finalmente, se empotró en el restaurante Sbarro. Afortunadamente sólo hubo dos heridos leves pero la desgracia pudo ser mayor.

Alcance de la noticia: EEUU
Referido: New York Times
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Las marcas automovilísticas apuestan poco a poco por los blogs para dar a conocer sus productos en la red. General Motors es lider absoluta con diversos blogs, la mayoría orientados a EEUU. Es en ese país donde Volkswagen ha presentado la página TDI Truth and Dare en la que afirma y niega mitos sobre los motores diésel, poco valorados por el público norteamericano en general.

El objetivo es, claro está, convencer a los estadounidenses de que un motor diésel no tiene nada que envidiar a un gasolina, y que incluso los aplasta en diversos aspectos (consumo, par motor, emisiones de CO₂…). Tampoco se olvidan de la competición, puesto que han organizado la Jetta TDI Cup (en la imagen) para promocionar el modelo, el más exitoso de la marca allí.

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Referido: Volskwagen
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La división estadounidense de Lotus ha anunciado que va a lanzar de inmediato la edición especial PURIST Edition. Como suele ser normal en estas ocasiones, se añade una serie de equipamiento a un precio más ajustado de lo normal. Por contra, no hay ningún cambio en la motorización.

El Elise PURIST Edition añade los paquetes Sport Pack (suspensión más rígida, llantas aligeradas y neumáticos Yokohama A048 LTS) y Touring Pack (tapizados en cuero, techo insonorizado y elevalunas eléctricos), además de conectividad iPod.

Tanto el Smart ForFour como el ForMore fueron cancelados en 2005, pero alguien ha encontrado en un garaje muy privado de la propia Mercedes dos sorpresas interesantes. Se trata de dos unidades, la de color gris es una versión de pre-producción, mientras que al lado suya está la versión de producción.

Esto nos quiere decir que Smart podría estar de nuevo trabajando en la versión 4X4 del ForFour, y parece que las cosas encajan al ver estas fotos espía. En principio estaba pensado para EE.UU, aunque no sabemos todavía si llegará para nosotros.

Está siendo la noticia del año en EEUU, tan sólo superada por la presidencia de Obama. Éste mismo ha sido el que informó el jueves de que la empresa Chrysler LLC, el más pequeño de los tres fabricantes de Detroit, se declarará en quiebra inmediatamente. La decisión se ha adelantado tras fracasar las negociaciones con sus acreedores.

Los gobiernos estadounidense y canadiense esperan recuperar la inversión realizada en los últimos meses para salvar la compañía, pero la gran beneficiada es Fiat, que ya ha sellado se acuerdo con Chrysler. También interviene GMAC, la división financiera de General Motors, que pasará a ser el apoyo para la concesión de préstamos a los compradores.