EEUU prepara una jugosa multa para Toyota que ascenderá a nada menos que 16’345 millones de dólares. Todo debido a su mal comportamiento ante la situación de los famosos aceleradores en mal estado.

Esta cantidad es la que ha sido considerada por el Departamento de Transporte tras la tardía reacción por parte de Toyota ante 2.3 millones de vehículos que presentaban este fallo en sus aceleradores y que, como se pudo saber podrían ser los causantes de más de 50 muertes.

Con la llegada de la sexta generación del VW Golf en 2009, también se renovaron los Golf Plus y Golf Variant pero del Jetta no ha habido ninguna novedad al respecto. Volkswagen no ha confirmado nada pero en EEUU ya se han visto unidades de pruebas en avanzado estado de desarrollo.

A diferencia del Plus y el Variant, esta versión de cuatro puertas del Golf parece que recibirá cambios algo más profundos, tal y como se puede ver en el vídeo. Se adivinan unas líneas más fluidas que en el actual Jetta, con un estilo más parecido al de Audi (sobre todo en los faros traseros, muy similares a los de los nuevos A6 y A8).

La empresa noruega Th!nk es una de las compañías pioneras en vehículos completamente eléctricos. A pesar de sus graves problemas económicos, aparentemente ya resueltos, la compañía ha continuado durante 2009 con sus planes de expansión. Hace meses ya hablamos de su intención de desembarcar en EEUU, y esos planes se están concretando.

Pero hablemos antes de su futuro más inmediato. Th!nk cerró este año su fábrica de Aurskog (Noruega) pero llegó a un acuerdo con el fabricante finés Valmet para trasladar la producción a su fábrica de Uusikaupunki (Finlandia). De momento, el acuerdo es satisfactorio para ambas partes aunque Th!nk deberá aumentar la demanda para obtener beneficios.

Se llevaba rumoreando desde hace semanas y por fin la propia Mercedes lo confirmó ayer. Parte de la producción de la próxima generación del Mercedes Clase C, prevista para 2012, será realizada en Vance (Alabama, EEUU). De momento, sólo está prevista la producción para abastecer la demanda local.

Con esta decisión, Mercedes ha tenido que reasignar la fabricación de otros modelos. Actualmente, el Mercedes Clase C se fabrica íntegramente en Bremen (Alemania) pero, cuando parte de la producción se traslade a EEUU, quedará espacio suficiente para que la planta absorba íntegramente la fabricación del Clase E y el Clase S.

Se acerca el Salón de Los Ángeles (dle 4 al 13 de Diciembre) y las marcas ya comienzan a desvelar las principales novedades que presentarán en ese evento. En el caso de Mazda, el martes anunció que mostrará allí el Mazda2, inédito hasta ahora en EEUU.

El objetivo de este movimiento es claro: dentro de poco van a comenzar a venderlo en dicho mercado. Concretamente, han anunciado que el Mazda2 saldrá a la venta en Estados Unidos y Canadá a finales de 2010. Por lo poco que han adelantado, parece que habrá pequeños cambios estéticos respecto a la versión europea.

Ahora sí que es oficial. Tras los adelantos ofrecidos por General Motors hace unas semanas, ya podemos confirmar que la nueva generación del Buick Regal vendido en EEUU no será más que un Opel Insignia remarcado. La estética es exactamente igual pero variarán los motores y los equipamientos para adaptarlo a los gustos estadounidenses.

Por lo tanto, nada de diésel para EEUU. A mediados de 2010 será lanzado al mercado con un único motor 2.4 de 182 CV ligado exclusivamente al acabado más alto. En 2011 llegará el motor 2.0 Turbo de 220 CV compartido con el Insignia, y se completará la gama con acabados más básicos.

Uno de los fabricantes que más ha apostado por los vehículos eléctricos puros es Chrysler, en parte obligados por el Gobierno estadounidense como parte del proceso de reestructuración del grupo. En el último años habían desvelado diversos prototipos basados en varios modelos ya existentes pero todo eso puede que acabe en saco roto.

Lo primero que ha hecho Fiat al tomar el control de Chrysler LLC ha sido intentar obtener beneficios lo más inmediatamente posible. Como suele ocurrir en muchos casos, los programas de investigación son los primeros afectados por estas medidas, por lo que la investigación en movilidad eléctrica ha sido eliminada de raíz según apunta Reuters.

Justo cuando diversos expertos nos avisan de que EEUU comienza la capear la crisis, llega otra buena noticia para los ciudadanos de ese país. El gigante General Motors anunció el martes que en Octubre han aumentado sus ventas en EEUU por primera vez en 21 meses, referido a valores interanuales (o year-over-year en inglés). La última vez que ocurrió algo así fue en Enero de 2008.

Aún no han ofrecido datos de sus ventas mundiales pero este mercado es muy significativo ya que es el que más volumen de unidades absorbe. El incremente porcentual ha sido del 13%, gracias sobre todo a Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac que han acumulado entre las cuatro el 95% de las ventas.

La actual generación del Ford Fiesta pertenece a ese tipo de coches que sabes que va a triunfar desde el primer momento que lo ves. A un diseño original se unen unos precios competitivos y un mercado muy amplio, por lo que no es de extrañar que, en menos de un año, Ford haya logrado vender más de 500.000 unidades del modelo.

Lanzado en Octubre de 2008, en Septiembre de 2009 ya había colocado en el mercado 470.000 unidades, de las cuales 430.000 fueron a parar a Europa y 40.000 al resto de mercados mundiales. En Octubre ha vendido más de 50.000 unidades por lo que la cifra del medio millón ha sido superada.

Hace tiempo que no hablamos por aquí del sedan que Volkswagen está preparando en exclusiva para el mercado norteamericano. Vimos un boceto hace tiempo y esta semana la división estadounidense de la marca ha publicado uno nuevo en el que podemos descubrir un poco más de las líneas que tendrá el modelo definitivo.

Conocido de momento como NMS (new mid-sized sedan), se situará ligeramente por debajo del Passat. El Passat europeo no ha tenido mucho éxito en EEUU debido sobre todo a unos precios excesivamente elevados, algo que intentará arreglar este NMS, ya que costará unos 8.000 dólares menos.