Ford Escape será presentado Salón Automóvil Los Ángeles 2011. Ford ha publicado hoy, que en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, que se celebrará en la ciudad americana el 17 de Noviembre, presentarán el nuevo Ford Escape.

En esta publicación, que salió desde uno de los blogs oficiales de la marca michiguense también nos ha dado algunos detalles, tanto mecánicos como estéticos, de cómo será este nuevo modelo.

Con la eficiencia como uno de sus grandes objetivos, Ford ha anunciado el desarrollo de un nuevo motor Ecoboost y una caja de cambios de ocho velocidades. Por el momento, la compañía americana solamente ha indicado que ambos se encuentran en desarrollo y serán introducidos en un futuro en vehículos de producción, pero no ha facilitado todas las características técnicas que nos hubiesen gustado.

En lo que al motor respecta, se tratará de un propulsor tricilíndros de 1.000 centímetros cúbicos, inyección directa de gasolina y turbocompresor. Pese a que su cubicaje es significativamente inferior, Ford anuncia unas cifras de potencia muy próximas a las del actual motor 1.6 atmosférico, cuya potencia se encuentra situada en los 120CV en modelos como el actual Fiesta. 

Con ocasión del Salón de Los Ángeles, Ford ha llevado varias de sus novedades. Entre ellas una parte dedicada a sus mecánicas, con este nuevo motor EcoBoost de 2.0 litros que rinde 247 CV y ofrece un par motor de 338 Nm. Posee además tecnología de inyección directa, sincronización variable independiente de válvulas (Ti-VCT) y un sistema de combustión totalmente rediseñado.

Este motor entra dentro de la estrategida de globalización de Ford (un “único mercado” mundial, con productos para todo el mundo), por lo que modelos como los Ford S-MAX y Galaxy se benefician también de este nuevo propulsor. 

Cuando Ford desveló en el pasado mes de Agosto la actualización introducida en toda la gama Mondeo, anunció la llegada del nuevo motor de gasolina 1.6 EcoBoost con una potencia máxima de 160CV. Esta era la única información de la que disponiamos hasta la fecha en relación a esta versión, ahora ampliada con motivo de su llegada al mercado europeo.

Este motor de 1.600 centímetros cúbicos e inyección directa, equipado con un turbocompresor, presenta en esta versión del Ford Mondeo un consumo medio de 6,81 litros de gasolina por cada 100 kilómetros recorridos, mientras que en el apartado de emisiones contaminantes, la cifra queda fijada en 158 gramos de dióxido de carbono por kilómetro. Pese a que la cifra de consumo medio es contenida, todavía es significativa la diferencia con respecto a los 5,3 litros que necesita la versión diésel 2.0 TDCi de 163CV. 

Destinadas a los modelos Ford Ka y Ford Mondeo (bajo las versiones ECOnetic para el Mondeo y Titanium+ para el Ka) Ford integrará motorizaciones con tecnología Start-Stop, con el fin de reducir tanto emisiones como consumos.

En el Mondeo, la reducción de emisiones lo llevará a emitir tan sólo 115gr/km de CO2, y se comercializará durante los primeros cuatro meses del año próximo. El motor será un diesel Duratorq TDCi de 1.6, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades. 

Como ya conocíamos desde semanas atrás, Ford tenía previsto desvelar la nueva generación de su Focus ST en el Salón de París. Ahora, a falta de horas para que la cita parisina abra mañana sus puertas a la prensa, la marca del óvalo lanza un completo set de imágenes junto a más información relativa a la renovada versión deportiva.

Con respecto a la anterior generación, existe una mejora sustancial en el planteamiento de su propulsor. El 5 cilindros de 2.5 litros y 225CV queda atrás para dejar paso al nuevo motor de cuatro cilindros en línea y 2.000 centímetros cúbicos, que gracias a la sobrealimientación proporcionada por un turbocompresor, consigue desarrollar una potencia de 250CV y un par máximo de 360Nm. 

Ford quiere que su modelo F-150 sea más respetuoso con el medio ambiente y consuma menos combustible. Para ello ha preparado una nueva gama de motores y una serie de mejoras en la dirección y la transmisión.

El acceso a la gama F-150 de Ford montará un propulsor de 3.700 cc Ti-VCT de seis cilindros en V capaz de entregar 302 CV de potencia con 376 Nm de par máximo. Gracias al cual, los registros de consumo medio de combustible serán de los mejores en su categoría. Su capacidad máxima de remolque se estima en casi 2.800 kilogramos. 

Si hace unos días os presentábamos el futuro Ford Focus ST para 2012, hoy le toca el turno al pequeño de la familia. El Ford Fiesta ST ha sido visto en el circuito alemán de Nurburgring realizando un test de pruebas.

Como se puede apreciar en las fotos capturadas por Autoexpress, el nuevo Fiesta ST cuenta con un kit de carrocería muy deportivo y similar al de su hermano mayor el Focus. Las similitudes en el frontal son evidentes, las grandes entradas de aire permitirán ventilar con eficacia su propulsor que, al parecer, también será un Ecoboost pero de menor desplazamiento y potencia. 

Ford parece haber solucionado los problemas de propulsión para su versión más deportiva del Focus. Un motor Ecoboost le permitirá cumplir con la normativa Euro V y podremos verle circular por nuestras carreteras, aunque para eso aún falte algo de tiempo. Ford tiene previsto iniciar su comercialización a principios del 2012.

El aspecto del nuevo Ford Focus ST ha sido desvelado justo una semana antes de su debut oficial ante el público en el Salón del Automóvil de París. Su nuevo apellido ST, responde al interés por parte de la marca de racionalizar hasta en el nombre sus variantes de alto rendimiento, que han recibido nombres como XR y SVT. 

Nueva generación del Ford Mondeo. La marca tiene preparado el nuevo Mondeo para finales del próximo año (presentación) y su comercialización tendrá lugar en enero o febrero del 2012. Tengo muchas ganas de ver al modelo completamente nuevo, ya que dentro de unos meses sólo sufrirá un leve restyling.

Es lógico que siga los pasos del Focus (aquí está el nuevo Ford Focus). Su diseño podría ser precioso, con un nervio en el capot y unas ópticas traseras afiladas y elegantes. Otra de las novedades es que sus motores de gasolina serán Ecoboost de varias cilindradas.