Con la llegada del Salón de Londres, Lotus ha desvelado cual será el nombre definitivo del que hasta ahora se conocía como Lotus Eagle. Tal y como se especulaba este fin de semana, la denominación final del vehículo que llegará al mercado en la primavera de 2009 será Lotus Evora.
En el anterior anuncio, la marca inglesa solamente había lanzado una imagen del modelo en alta resolución, a las que se le unían unas imágenes filtradas de escaso tamaño. Ahora, Lotus lanza el kit completo en alta resolución, donde no se especifican nuevos datos sobre el modelo y las imágenes acaparan todo el protagonismo.
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Como ya se dijo en el post sobre las primeras imágenes del Lotus Eagle, el nombre de Eagle no es definitivo y podría ser modificado. En la firma inglesa deben estar pensándolo bien, ya que desde 1995 no han bautizado ningún modelo nuevo, todos los presentados desde entonces han sido nuevas generaciones de modelos ya existentes.
Según nos cuenta CarScoop, Eagle se quedaría como nombre del proyecto mientras que el modelo final de producción se llamaría Evora, tomando el nombre de un distrito portugués cuya capital tiene el mismo nombre. Todo esto hay que tomarlo entre alfileres hasta que Lotus confirme oficialmente algo. Lo único que parece seguro es que el nombre comenzará por E al igual que el resto de modelos de la firma (Exige, Elite, Europa, Esprit…).
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Tras muchas imágenes espía del vehículo cargado de protecciones, Lotus lanza las primeras imágenes definitivas del Lotus Eagle, un vehículo que hará su debut en sólo unos días en el Salón de Londres. El nombre Lotus Eagle no está confirmado que sea el nombre definitivo, ya que hasta ahora la marca hace referencia a este nombre como la denominación del proyecto.
Lo que sí ya ha sido completamente confirmado es el motor a emplear, un propulsor gasolina de seis cilindros en V y 3.500 centímetros cúbicos que consigue desarrollar una potencia máxima de 280CV. Sin ser datos definitivos, Lotus anuncia unas prestaciones ‘aproximadas’ de cinco segundos para acelerar hasta 97km/h desde parado, y una velocidad punta de 290km/h.
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Y no decimos primero, porque en Enero de este año Lotus lanzó el primer teaser del vehículo, en el que se podía ver por primera vez parte del frontal del bastidor del vehículo. Desde entonces, y hasta día de hoy, han sido muchas las imágenes espía que han surgido del modelo, en las que la nota predominante han sido las protecciones.
Ahora, surge la primera imagen oficial del exterior en la que su puede ver al modelo, una vez más, cubierto por una lona. Con las luces delanteras encendidas, lo único que por momento podemos afirmar es que llevará las luces antinieblas desplazadas con respecto al los faros de luz de cruce y carretera, situándose en una posición más centrada.
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Cuando en noviembre del año pasado Lotus hacía sus primeros ensayos sobre el Eagle (el nombre interno para el Lotus GT), el nuevo modelo de cuatro asientos y motor central, lo hacía sobre una mula de pruebas del Elise, por lo que poco o nada tenía de interesante.
Pero ahora aparecen las primeras imágenes espía (o primera, porque sólo es una, para ser más exactos) donde se nos muestra un deportivo más ancho que el Elise actual, y que estará basado en el Lotus M250 (al que corresponde la imagen del final de este post), un concept que presentó la marca inglesa en el Salón de Frankfurt de 1999, pero que poseía dos plazas.
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