El fabricante alemán continúa con la renovación de sus mecánicas en un intento de que sus vehículos sean cada vez más eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Aunque sólo han pasado un par de años desde su llegada al mercado, la Clase E recibe importantes mejoras mecánicas y una actualización de sus transmisiones.

El E 500 adopta ahora el apellido BlueEfficiency y ve como su antiguo propulsor de 5,5 litros V8 de 388 CV es sustituido por el nuevo V8 biturbo de 4,6 litros capaz de ofrecer 408 CV de potencia y un par máximo de 600 Nm. A él va acoplada la renovada transmisión automática 7G-Tronic. El aumento de potencia no trae consigo un incremento del consumo, al revés, el E500 BlueEfficiency pasa de consumir 10,8 a 8,9 litros por cada 100 kilómetros. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h la completa en 5,2 segundos. 

¡Se ha filtrado el Mercedes-Benz Clase E Cabriolet! Hoy como todos días en la redacción de MotorSpain, estamos bastante contentos. Ya lo estás viendo, la versión descapotable del nuevo E Coupé acaba de ver la luz en forma de fotos filtradas.

Teníamos mucha curiosidad por verlo destapado, básicamente como dios lo trajo al mundo. En realidad, este modelo se diferencia del Coupé porque gozará de una capota de lona accionable electrónicamente, pero es seguro que la gama de motores sea idéntica.

El Mercedes-Benz Clase E Estate mide 4,89 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,47 m de alto, 3 cm más largo que la Berlina. Tanto la anchura como la altura son iguales en ambas carrocerías. Su maletero tiene una capacidad de 695 litros, 155 más que las versiones con carrocería de cuatro puertas y 5 litros mayor que el del anterior Clase E Estate.

En el momento del lanzamiento lo hará con cinco motores, dos de gasolina (CGI), de 292cv y 388cv y tres diésel (CDI), de 170cv, 204cv y 231cv. No obstante en los primeros meses de 2010 será posible adquirirlo con otro motor CDI de 136cv de potencia y tres más de gasolina con 183cv, 204cv y 272cv.

Ahora sí. Está confirmado. Una revista tan seria como Autobild no se anda con chiquitas con este tipo de noticias y se confirma las “supuestas” fotos filtradas del Mercedes Clase E Estate que hace muy poco nosotros os mostrábamos en primicia.

Junto con las mismas fotos pero con mayor calidad, se añade otra foto más. Se trata del interior, nunca visto hasta ahora. Es exactamente igual que la versión Berlina, mezcla un diseño clásico con terminaciones cuadradas, y en este caso incorpora asientos de tela beige y madera en el cuadro de instrumentos.

El Mercedes-Benz Clase E Coupé no llegará a nuestros concesionarios hasta mayo de este mismo año, pero hay varias unidades que ya están matriculadas. Ya lo sabemos todo sobre él, pero hasta ahora sólo lo habíamos visto en fotos de estudio y nunca al natural, sin nada de retoques con photoshop ni nada. Al natural gana mucho más, y el color negro me queda de maravilla, se trata de la versión E 500, que tiene un V8 de 388cv.

El precio de esta versión es de unos 75.000€, (sin extras). El más asequible disponible es el E 250 CDI (diésel), con un precio base de 45.450€. Algunos estarán pensando que en color blanco impoluto sería mucho más bonito, pero en este color lo hace más señorial. Para los que no pueden aguantar más, pueden pasarse por los concesionarios más cercanos a partir de mayo.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Autojunk.nl
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