Ford presentará en París una nueva planta motriz para su modelo Kuga en la cual destaca un nuevo motor de gasolina Duratec, turboalimentado, de cinco cilindros y 2.5 litros, con una potencia de 197 CV (147 kW) y un par motor de 320 Nm.
Su consumo y emisiones es claramente su lado más malo, acercándose a los 10 litros en lo primero (9.9 litros/100 km, para ser exactos) y con 234gr/km de CO2 en la versión con transmisión manual de seis velocidades. Su velocidad máxima es de 208 km/h.
Aún no se ha puesto a la venta el nuevo Ford Fiesta y Ford ya se ha apresurado a mostrarnos la versión semideportiva de su mítico utilitario, el Fiesta Zetec S. Y digo semideportiva porque todo el mundo ansía el nuevo Fiesta ST, uno de los utilitarios más radicales y deseados. Exteriormente se diferenciará del resto de acabados por un nuevo kit exterior más agresivo consistente en nuevos faldones y unas nuevas llantas de 15 pulgadas.
En el interior encontramos volante y pomo del cambio revestidos en cuero, inserciones en símil de aluminio y asientos deportivos de nueva factura. Pero lo que estoy seguro que más os interesa es el motor, que en este caso será el conocido 1.6 Duratec potenciado ahora hasta los 120 CV con los que, unido a un cambio manual de cinco velocidades, conseguirá una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos con un ajustado consumo de 5,9 l/100 km. Como en estos tiempos no podemos olvidarnos de la ecología, hay que destacar que la cifra emisiones de CO2 es de 139 g/km.
