El Citroën DS3 ha comenzado a venderse en Europa en las últimas semanas, pero eso no quiere decir que su gama esté cerrada. Ni mucho menos. Actualmente cuenta con un motor 1.6 THP de 150 CV como tope de gama, pero la marca del chevron podría tener lista una versión mucho más radical y deportiva, con una potencia superior a los 200 CV.

Si fuera cierto, en el Salón de Ginebra despejaríamos las dudas. La inspiración para crear el modelo sería el Mini Jown Cooper Works, del que es muy probable que tome prestado el motor 1.6 turbo de 211 CV. No sólo habría cambios en la motorización sino que también recibiría una puesta a punto del chasis, con suspensiones, frenos y otros elementos revisados.

El Citroën DS3 es una alternativa del nuevo C3, pero su estética es diferente de la línea tradicional. Los modelos DS estarán a la venta en cualquier concesionario de la marca, aunque en un espacio separado del resto de modelos de Citroën. Más adelante llegarán los DS4 y DS5.

Si el DS3 presume de algo es por su gran parentesco con el Concept, es muy parecido. No cambia casi nada. De serie control de estabilidad, 6 airbags, dos fijaciones “Isofix” en las plazas traseras, limitador velocidad y un indicador que señala la marcha más adecuada en cada momento para un consumo reducido.

Con la llegada del nuevo C3, nacen nuevas recreaciones del próximo Citroën C4. No es ningún secreto que heredará diseño del DS3 Inside y evidentemente también del C3. Estos diseños son el nuevo ADN de Citroën.

Pretenderá mejorar respecto al actual en todo. Sus líneas gozarán de un aspecto musculado, más por su parte lateral. Primero llegará la versión 5 puertas, y poco a poco irán llegando nuevas carrocerías, así como el 3p y el Sedán. Los datos son poquitos así que mejor esperar un poco.

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Referido: Zamparuedas
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Acabamos de recibir la nota de prensa oficial que detalla fotos oficiales y algunos detalles. El nuevo Citroën C3 se pondrá a la venta para finales de este mismo año. La marca nos detalla uno de los muchos motores que tendrá, se trata de un HDI de 90cv.

Para principios del 2011 gozará de motores de 3 cilindros con un reducido consumo. Su aspecto es totalmente diferente al que actualmente se encuentra a la venta, además de una parrilla que hereda varios rasgos del DS3 Inside, y alguna que otra esencia del C5.

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Están realizadas por el mismo fotógrafo pero se trata de otro prototipo con mucho menos camuflaje, permanece casi al descubierto y por lo tanto es una novedad de las pocas que hay últimamente.

Afortunadamente, el camuflaje se centra sólo en los pilotos y en los logos de Citroën. Si os fijáis en la parrilla, tiene bastantes rasgos del DS3 Inside, así que juega un papel muy importante en su nuevo diseño. No os perdáis el resto de las imágenes tras el salto.