
Citroën tiene listo para presentar en el salón del Automóvil de Shanghái el último modelo de su familia DS. El nuevo DS5 tiene una carrocería tipo hatchback cinco puertas de 4.52m de largo y 1,85 m de ancho. La marca francesa asegura que en él pueden viajar cómodamente cinco adultos.
Si bien el DS4 se asemeja bastante al C4, el DS5 parece mucho más atrevido que el C5, con una posición de conducción más elevada y un techo muy al estilo coupé. El ADN de la división deportiva de Citroen lo encontramos en un afilado frontal, en la destacada presencia de las tiras de cromo y en el sistema de iluminación LED, así como en las generosas tomas de aire colocadas en los extremos del paragolpes delantero, justo debajo de los faros. ![]()
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Categoría Adelantos, Berlinas, Citroen
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Pagoagaago
30
2010

Con el inicio de su comercialización en el segundo trimestre de 2011, el nuevo Citroën DS4 enriquece la línea DS. Se presentará mundialmente en el Motor Show de París, como una prueba más de Creative Technology. El Citroën DS4 encaja perfectamente en la filosofía de la línea DS, ofreciendo rasgos fuertes en términos de estilo, sensaciones, arquitectura y sofisticación. Se trata de un coupé con amplios propósitos, el cual, gracias a sus prestaciones, responde a múltiples necesidades mientras que proporciona una seducción y un impulso mayor.
Con una longitud de 4,27 m, una anchura de 1,81 m y una altura de 1,53 m, el Citroën DS4 es una promesa que se asemeja a un desafío: introducir los beneficios y versatilidad de uso en el dinamismo de un coupé. Sus tres asientos en la parte trasera se integran perfectamente en el estilo. El Citroën DS4 tiene un poder de atracción inmediato, los asientos de cuero y su parabrisas panorámico, con una visión hacia la parte superior de 45 grados, se asocia con la elevación del coche, que optimiza la visibilidad para una conducción dinámica y eficaz en un contexto urbano y, a veces, caótico.



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Categoría Adelantos, Citroen, Compactos, Novedades, Salones del Automovil
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Fernando Cuetojul
08
2009

Con la llegada del nuevo C3, nacen nuevas recreaciones del próximo Citroën C4. No es ningún secreto que heredará diseño del DS3 Inside y evidentemente también del C3. Estos diseños son el nuevo ADN de Citroën.
Pretenderá mejorar respecto al actual en todo. Sus líneas gozarán de un aspecto musculado, más por su parte lateral. Primero llegará la versión 5 puertas, y poco a poco irán llegando nuevas carrocerías, así como el 3p y el Sedán. Los datos son poquitos así que mejor esperar un poco.
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Referido: Zamparuedas
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Publicado por
Nacho Ferlo
El nuevo Citroën C3 ha sido cazado por sorpresa por carreteras francesas, y el encargado de realizar estas fotos espía es un ciudadano Francés con una cámara de móvil. En esos casos, entre que te pones nervioso y los prototipos suelen acelerar bastante para evitar las fotografías, no hay quien atine y a veces tiembla hasta el pulso.
Pero lo mejor es que los coches se encuentran casi al descubierto, dejando la parrilla frontal a la vista de todo el mundo. Se caracteriza porque tiene muchas similitudes con el Citroën DS Inside, pero mantiene unas ópticas finas y alargadas.
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Categoría Adelantos, Citroen, Compactos
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Publicado por
Nacho Ferlomay
28
2009

Los concept-car han sido durante muchos años el coto cerrado de los centros de estilo de las distintas marcas, unos prototipos en los que diseñadores e ingenieros han probado ideas estéticas y tecnológicas para modelos futuros. Citroën abre el estudio de diseño DS INSIDE en la web www.citroen.es, en el que cualquier internauta puede elegir, entre millones de combinaciones posibles y, además, optar a ser el protagonista en la página de Citroën en los meses de julio y agosto.
Para jugar con el aspecto del DS INSIDE, no es necesario conocer ningún programa de diseño complejo ni tener nociones de ingeniería del automóvil. Basta simplemente con mover el ratón en las zonas del coche que se quieran personalizar. Las distintas opciones que se pueden elegir salen automáticamente y se activan con sólo un clic.
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Categoría Citroen, Curiosidades, Prototipos / Concep
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Publicado por
Víctor Fernández