El próximo año promete ser el de los muscle cars, a los incrementos de potencia que preparan Chevrolet y Ford para sus topes de gama se les une ahora Chrysler que, en un intento de no quedarse atrás, busca la forma de meter más caballos en su Challenger SRT8.

El horizonte es el siguiente: Chevrolet pondrá a disposición de su Camaro ZL1 unos 570 CV, Ford se espera guarde más de 600 CV bajo el capó del Shelby Mustang GT500 y Dodge, que en la actualidad sólo tiene disponibles 470 para su SRT8, quiere incrementar el número de caballos en 100. 

Con motivo del Salón de Chicago, Dodge ha anunciado un buen número de versiones deportivas R/T para su oferta de modelos en el mercado estadounidense. En este nutrido grupo de vehículos, se encuentran los Dodge Grand Caravan, Charger, Durango, Challenger y Journey -siguiendo este mismo orden, de izquierda a derecha en la fotografía superior-.

Las motorizaciones empleadas dependen del modelo en particular, aunque en algunos casos resultan comunes a más de un modelo. Este es el caso de las versiones R/T de Dodge Gran Caravan y Journey, equipados con un motor de Pentastar de seis cilindros en V y 3.600 centímetros cúbicos, capaz de desarrollar una potencia máxima de 287CV, y un par de 352Nm. 

Dodge Challenger SRT8, nueva información en la que se nos habla de sus futuras características y de su acercamiento en cuanto a potencia y mecánica a sus grandes rivales que en la actual generación han hecho de este modelo casi un cero a la izquierda

La verdad, que estamos ante un modelo mítico en la historia del automovilismo y quizás el ser uno de los primeros en llegar al mercado le jugó una mala pasada ya que modelos de posterior aparición como el Shelby Mustang GT500 o el Camaro SS ya sabían donde se metían.

Dodge cambia su logo: Se confirmó, para lamento de muchos amantes de la marca y sus creaciones, que la misma cambiará en su tiempo su logo para centrarse más en otros modelos y no en la Dodge Ram.

Dodge Challenger con motor V10, esa es la propuesta que la marca nos tiene guardados para finales del 2011. Si te parecen poco los motores V8 podrás comprarte otro mucho más potente y con una estética vitaminada.

No se trata de un sustituto, si no que habrá más opciones para la compra. Así mismo, tenemos las primeras fotos espía del modelo totalmente sin camuflaje y con el motor quemando gasolina. Fíjate si se calienta tanto que el frontal tiene entradas de aire por todos lados (incluido el capot).

Dodge ha presentado el Challenger Furios Fuchsia Edition, una edición especial de su famoso muscle car que aparece para conmemorar el 40º aniversario de la llegada al mercado del primer Dodge Challenger. Como su nombre indica, se distingue perfectamente en que está pintado en color fucsia.

Además de la llamativa tonalidad exterior, también incluye otros elementos diferenciadores. Las llantas de nuevo diseño son de 20 pulgadas, y en la parte trasera añade cuatro salidas de escape. En el interior, los asientos están tapizados en cuero de color blanco perla.

Quizás no sea la mejor manera de competir contra un Ferrari Enzo, al menos sí en línea recta, pero los chicos de LMC, Legendary Motorcar Company han destronado a este superdeportivo a base de fuerza bruta.

Si nos detenemos a ver el Barracuda presentado, para nada es un modelo basado en el Dodge Challenger moderno, sino que es un auténtico Barracuda de época al que LMC ha instalado un segundo motor V10 bi-turbo extraído directamente del Dodge Viper.

Hoy toca tratar temas informáticos, pero siempre sin desviarnos de nuestra temática automovilística. Sabemos que existen ratones con forma de coche, e incluso cajas de herramientas inspiradas en ellos, pero creo que es la primera vez que veo un disco duro externo con forma de coche, concretamente un Audi R8 a escala 1:18. Viendo la imagen de arriba, bien podría parecer un R8 de metal (de AutoArt, Maisto,etc…) debido al excelente nivel de detalle que atesora.

La compañía FlashRods es la responsable de esta interesante creación. Éste es el modelo que más me ha llamado la atención pero también cuentan con reproducciones fieles del Dodge Challenger o del Nissan GT-R. Estarán disponibles a partir del 1 de Noviembre con capacidades de 250, 500 y 640 GB, así como con numerosas combinaciones de colores.

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La marca del carnero ha decidido lanzar una edición del Challenger ligada exclusivamente a las versiones con motor V6, destinada a aquellos compradores que quieran tener una estética y un equipamiento cercano al de las versiones V8 pero sin irse a motores tan potentes, que suponen un gasto adicional. Además, presenta una nueva caja de cambios automática de cinco velocidades que sustituye a la anterior de cuatro.

Los cambios en el exterior vienen de la mano de unas nuevas llantas de 18 pulgadas cromadas y la posibilidad de optar por dos colores distintos de líneas de la carrocería, combinables con siete tonos de pintura. En el interior, los cambios están orientados hacia una apariencia más retro, aunque no han difundido ninguna imagen. Ya se encuentra a la venta en EEUU.

Alcance de la noticia: EEUU
Referencias: Dodge
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Con motivo del SEMA Show, el mayor espectáculo anual de tuning que tiene lugar en Las Vegas estos días, Dodge ha lanzado un vídeo de su propuesta para este año, el Challenger SRT10 Concept. No es ni más ni menos que un Challenger al que se le ha instalado el enorme motor 8.4 V10 del Dodge Viper.

Podemos ver el modelo por una carretera con curvas, pero lo más emocionante viene cuando se pone a quemar esas Pirelli P-Zero 275/40R20 albergadas en los pasos de rueda traseros. Después, unas cuantas imágenes estáticas y unos acelerones del motor al vacío. Un buen aperitivo para esta tarde.

Alcance de la noticia: Estados Unidos
Referencias: Youtube
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