Fotos Espías Mercedes C63 AMG Black Series Sedan. Mercedes presentó en el salón internacional de Frankfurt el C63 AMG Coupe Black Series, el pasado mes de septiembre. Pero esta semana hemos podido ver como en el circuito de Nürburgring rodaba un nuevo modelo de la clase C-Class AMG.

Como podemos ver en las imágenes es una berlina de cuatro puertas. Posiblemente este nuevo vehículo de la marca alemana será propulsado por el mismo motor con el que se presentó el coupé. El motor es un V8 de 6.2 litros , pero el que llevará el Mercedes C63 AMG Black Series Sedan estará mejorado.

Muchas fotografías espía y teaser ha protagonizado el Hyundai Veloster en los últimos meses. Con motivo de la inaguración del Salón de Detroit, la marca coreana despeja todos los interrogantes que rodeaban a este nuevo modelo, lanzado sus primeras fotografías y datos. El Hyundai Veloster es un coupé compacto, que por similitudes, planteamiento y pretensiones, tiene su punto de mira fijado en el Volkswagen Scirocco.

Hyundai no se ha limitado a copiar la receta del coupé alemán, y ha arriesgado para innovar en el segmento. Su apuesta corre a cargo de su sistema de configuración de puertas, del que ya os hemos hablado en varias ocasiones, y que consiste en dos puertas del lado del pasajero -la trasera con el tirador oculto-, y una única puerta en el lado del conductor. También se ha confirmado el motor empleado, única opción en sus primeros compases en el mercado. 

Audi ha confirmado que pondrá a la venta el TT RS con la versión de caja de cambios de doble embrague y siste velocidades, denominada S Tronic. Estará, además, disponible en los dos tipos de carrocería: tanto en la versión coupé, como en los modelos roadster.

Esta transmisión automática-secuencial ofrece unos consumos razonables junto con una comodidad de uso superior, sin penalizar, por ejemplo, en prestaciones (la aceleración para el TT RS se sitúa en los 4.3 segundos de 0 a 100 km/h, con un tope de velocidad de 250 km/h -limitado electrónicamente, limitación que se puede eliminar opcionalmente-). 

Un cambio de doble embrague no es novedad para el grupo Fiat, pero sí lo es para Alfa-Romeo, sobre todo si este cambio (denominado por la casa italiana TCT) es de doble embrague en seco (es decir, no requiere de aceite). Estrenado en el MiTo, el TCT es de tipo “dry” (al contrario que los de primera generación, de tipo “wet”) y funciona en combinación con el sistema Start-Stop.

En lo que respecta al Giulietta 2.0 JTDM-2, estamos hablando de un motor de 140 CV y con tecnología de alta presión de inyección, turbocompresor de geometría variable (controlado electrónicamente por la centralita del motor) y un generoso par de 350 Nm a las 1.750 rpm. 

Ya se puede pedir la segunda generación del Seat Alhambra. Los interesados en adquirir la segunda generación del monovolumen Seat Alhambra, que estará disponible en los concesionarios de toda España a partir del mes de septiembre, podrán hacer sus pedidos y configurar su propio Alhambra en la red de concesionarios de toda España.

Ford anuncia nuevos motores que vendrá a complementar las gamas de los modelos Kuga y Mondeo. Son bloques tanto diésel como gasolina, que completarán la oferta de motorizaciones existente hasta ahora, que en algunos casos tiene un escalón muy grande.

Tanto el Mondeo como el Kuga recibirán un nuevo 2.0 TDCi turbodiésel de 163 CV. En ambos casos podrán ligarse a una transmisión manual de seis velocidades o a una automática de doble embrague Powershift. El Kuga homologa un consumo medio de 6.0 l/100 km y el Mondeo de 4.4 l/100 km. Con cambio Powershift los valores aumentan hasta 6.8 y 4.7 l/100 km respectivamente.

Allá por el mes de Junio hablamos por primera vez de los motores GTDi de gasolina de Volvo. Aplican las últimas tecnologías en turboalimentación e inyección directa para lograr reducir los consumos y emisiones sin sacrificar la potencia.

La marca sueca ha anunciado la llegada a lo largo de este año de este motor, que en principio sólo será ofrecido en los S80, V70 y XC60. Se trata de un bloque 2.0 turboalimentado capaz de generar 203 CV de potencia, con un par máximo de 300 Nm y ampliable a 320 Nm durante unos segundos mediante la función Overboost.

BMW ha confirmado a Inside Line que están preparando una nueva caja de cambios de doble embrague y siete velocidades para el BMW 135i. No se sabe la fecha de llegada exacta pero se espera que en 2011 ya esté a la venta.

Actualmente, el BMW 135i cuenta de serie con una caja de cambios manual de seis velocidades desarrollada por Getrag, y opcionalmente puede incorporarse una automática secuencial de seis velocidades. Ésta última será descatalogada en favor de la de doble embrague, mientras que la caja de cambios manual seguirá ofreciéndose sin cambios.

El actual Nissan GT-R es uno de los mejores superdeportivos del Mundo, capaz de humillar con sus prestaciones a muchos coches que le doblan en precio y superan los 480cv de potencia. Nissan nos dijo que NO un posible SUV y mucho menos una berlina, pero sí están trabajando sobre el nuevo GT-R.

Lo que no nos cuadra es que según varias fuentes podría ser un deportivo híbrido, es decir, un camino que muchas marcas rivales como Ferrari están empezando a tomar nota sobre ello. Es posible que incorporé algo parecido al prototipo Infiniti Essence, V6 de gasolina biturbo acoplado a un potente motor eléctrico.

Ford renueva sus modelos S-Max y Galaxy con ligeros cambios estéticos e importantes novedades mecánicas. Se presentarán oficialmente el día 13 de Enero en el Salón de Bruselas. Para ir abriendo boca tenemos un completo dossier de prensa que explica muchas cosas.

Ya habíamos visto algunas imágenes filtradas de la versión S-Max, pero hoy ya publicamos una pequeña galería con todas las fotos al completo. Son los primeros en incorporar motores Ecoboost, y a partir de ahora serán muchos los modelos en ofrecer estos motores, como por ejemplo el nuevo Focus.