Seat España ha completado el proceso de renovación de su cúpula directiva tras la incorporación de Vicente Adrián a la dirección el pasado mes de mayo.

Con el objetivo claro de posicionar a la compañía española como líder de ventas destacado en el mercado nacional, potenciar su imagen como marca y reforzar su condición de única compañía automovilística que diseña, desarrolla y produce sus vehículos en España, se han nombrado nuevos responsables en las distintas áreas de negocio de Seat España con efectos a 1 de octubre. 

Klaus-Gerhard Wolpert (de 53 años), actualmente responsable del proyecto Cayenne en Porsche AG, sucederá a Matthias Müller como responsable de gestión de producto del Grupo Volkswagen el próximo 1 de octubre. Como ya se ha anunciado, Müller ha sido nombrado presidente del Consejo de Administración de Porsche AG, cargo que será efectivo el mismo día. “Porsche y Volkswagen continúan el proceso de fusión”, declaró el Dr. Martín Winterkorn, presidente del Consejo de Dirección de Volkswagen AG.

Matthias Müller ha sido responsable de Gestión de Producto, Planificación de Producto y modelos del Grupo Volkswagen y de la marca Volkswagen. Su sucesor Klaus-Gerhard Wolpert se incorporó a Porsche AG en 1984. Licenciado en Ingeniería, llegó a ser responsable del departamento de desarrollo de chasis en 1990. En 1992 ocupó el puesto de asistente del Consejo de Administración para la división de Desarrollo y en 1995 fue nombrado responsable de los proyectos de cooperación en Porsche AG. Wolpert es el responsable del proyecto Cayenne desde julio de 1998.

Fuente: Volkswagen

Ludger Fretzen (45) ha sido nombrado Director General de Volkswagen-Audi España, S.A. (Barcelona) con efecto desde el 1 de septiembre de 2010. Su cargo hasta ahora había sido el de Director de Marketing de Producto de la marca Volkswagen en Wolfsburg. Fretzen sustituye a Juan Manuel Baselga (61), quien deja el cargo por jubilación.

Ludger Fretzen se incorporó al Grupo Volkswagen en 1991. En 1993 se convirtió en Director de Ventas de la marca Volkswagen en Escandinavia y en 1996 pasó a la Dirección de Ventas del Grupo Volkswagen. En 1998, Fretzen asumió la responsabilidad de la estrategia de producto en la División de Marketing.

Actualizado: Spyker ha presentado una contraoferta que expira el 21 de Diciembre. Por su parte General Motors ha anunciado que estudiará todas las quejas que ha recibido durante los últimos días a raíz de su decisión de desmantelar Saab.

La muerte de Saab ha supuesto un duro varapalo en el sector de la automoción. Seguro que muchos, entre los que me incluyo, pensamos que una marca de esta tradición no merecía un final tan amargo, y es que más de uno ha puesto en duda la aptitud de los directivos de GM para afrontar la crisis que han sufrido en los últimos años.

Tres marcas menos en un año, y dos de ellas iconos de la automoción: Pontiac y Saab. Este es el balance del gigante norteamericano. Fruto de estos hechos, en la red ha aparecido una recreación muy elocuente de lo que sería el nuevo Saab 9-5 de funeraria. Tal y como están las cosas, a los 4.000 empleados de Saab en Suecia no les importaría construir alguno de estos…

La espectacular eclosión que Tesla ha tenido en los últimos dos años ha sido muy tenida en cuenta por las marcas. Si Daimler compró parte del accionariado, ahora Aston Martin ha fichado a uno de los directivos de la firma californiana, Michael Van der Sande, para ocupar el cargo de Director Comercial.

Van der Sande estuvo poco más de un año en Tesla pero sus méritos han sido reconocidos abiertamente. Antes estuvo en Harley-Davidson, donde ocupó altos cargos e inclusó llegó a ser el presidente de la división europea.

Hace ya más de dos meses que se conoció el acuerdo de venta de Opel a Magna por parte de General Motors. Más aún, en las siguientes semanas se conocieron diversos detalles del acuerdo, lo que hacía pensar que se cerraría en poco tiempo. Sin embargo, aún no hay nada claro puesto que en las últimas semanas ha surgido RHJI, un grupo belga que gusta a General Motors.

Se desconocen los detalles de la oferta que RHJI ha presentado a GM, pero debe ser interesante puesto que ayer se reunieron directivos de ambas partes, junto con los de Magna, para analizar conjuntamente las ofertas definitivas. Éstas fueron presentadas finalmente hace dos semanas y, por la forma de expresarlo en la nota de prensa, parece que GM no tiene intención de escuchar a otros grupos.

Solo pocos fabricantes de automóviles en el mundo tienen una tradición propia en la fabricación de vehículos blindados. BMW se cuenta entre ellos desde hace más de 30 años y dispone de una gran reserva de experiencia que garantiza soluciones confiables y bien concebidas en el área de la seguridad de vehículos y ocupantes. En base a esto, BMW desarrolla y produce vehículos blindados de la clase de protección VR4 así como vehículos blindados de alta seguridad de la clase de protección VR6/7. El equipamiento de protección ha sido desarrollado especialmente para cada modelo y está integrado en el vehículo de tal forma que se obtiene un extraordinario nivel de seguridad al mismo tiempo que se conserva la dinámica de marcha y el confort que distinguen a BMW.

El resultado de este concepto integrado son vehículos de seguridad y alta seguridad que con su moderna tecnología responden a las necesidades especiales de protección de los particulares expuestos a riesgos así como de representantes de gobierno, ejecutivos del mundo de las finanzas y de celebridades y de todo el mundo. Para poder satisfacer las diversas exigencias de estos grupos objetivo se desarrollan vehículos blindados de diferentes categorías. La base para los vehículos blindados de alta seguridad de la clase de protección VR6/7 es tradicionalmente la versión larga de la Serie 7 de BMW. A través de varias generaciones de modelos, los vehículos BMW Serie 7 High Security se han convertido en el sedán blindado de alta seguridad por excelencia para los representantes de gobierno y las personas particulares con necesidades especiales de protección. Este estatus, en el cual se refleja el alto grado de confianza en el concepto de los vehículos blindados BMW, se consolida aún más con el modelo High Security de la nueva Serie 7 de BMW.

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