En Autoexpress califican estas imágenes como “las definitivas”. Hace un par de semanas aparecieron unas fotos espía donde demostraban que Citroën nos sorprenderá con otro nuevo modelo, y todo esto en secreto, como pasó con el Revolte, ¿te acuerdas?

Lo cierto es que hay una novedad muy importante, se añade salsa de tomate a la carrocería (literalmente) y ahora sabemos mucho mejor todo su diseño, incluido su curiosa parte trasera. Por ahora y si las cosas no cambian, se llamará Citroën C-Cactus, el “low-cost” de la marca.

El Citroën DS3 es una alternativa del nuevo C3, pero su estética es diferente de la línea tradicional. Los modelos DS estarán a la venta en cualquier concesionario de la marca, aunque en un espacio separado del resto de modelos de Citroën. Más adelante llegarán los DS4 y DS5.

Si el DS3 presume de algo es por su gran parentesco con el Concept, es muy parecido. No cambia casi nada. De serie control de estabilidad, 6 airbags, dos fijaciones “Isofix” en las plazas traseras, limitador velocidad y un indicador que señala la marcha más adecuada en cada momento para un consumo reducido.

Acabamos de recibir la nota de prensa oficial que detalla fotos oficiales y algunos detalles. El nuevo Citroën C3 se pondrá a la venta para finales de este mismo año. La marca nos detalla uno de los muchos motores que tendrá, se trata de un HDI de 90cv.

Para principios del 2011 gozará de motores de 3 cilindros con un reducido consumo. Su aspecto es totalmente diferente al que actualmente se encuentra a la venta, además de una parrilla que hereda varios rasgos del DS3 Inside, y alguna que otra esencia del C5.

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Tele Atlas, proveedor mundial de datos cartográficos digitales y contenido dinámico para soluciones de navegación y localización, ha renovado su flota de vehículos de cartografía móvil –denominadas Mobile Mapping (MMV)- con la incorporación de una tecnología más avanzada para la captura de datos cartográficos. Esta nueva tecnología aumentará el grado de precisión de los mapas, permitiendo desarrollar imágenes en 3D e incrementar la seguridad del usuario al volante.

La nueva tecnología Mobile Mapping incorpora, como novedad, una serie de cámaras de desarrollo propio capaces de capturar imágenes en 360º hasta cinco veces más rápido que la generación anterior, lo que permite obtener información más detallada y reproducir datos tan concretos como las pendientes y curvas de la carretera o la altura de los puentes y las restricciones de peso de los vehículos. Asimismo, hacen posible aumentar el nivel de precisión de los detalles que el conductor observa mientras conduce (POI´s, límites de velocidad, etc.). Cada vehículo recorrerá una media de 80.000 kilómetros anuales.