
Según el diario “Wall Street Journal“, la marca automovilística estadounidense está preparando medidas drásticas para enfrentarse a su crisis financiera y las bajas ventas, sobre todo en Norteamérica (sus ventas cayeron un 16,5% en el primer semestre del año). Entre ellas será un recorte de empleo que se sumará a los 35.000 puestos de trabajo ya en proceso, un recorte que se pondrá a la consideración del consejo de administración a celebrar en agosto.
Además, de las ocho marcas de las que actualmente dispone y distribuye sus productos, se contempla la posibilidad de prescindir de algunas de ellas, entre las que más suenan para salir a la venta son Buick, Saturn y Saab, mientras que Cadillac y Chevrolet (las más famosas y con más raigambre dentro de GM) son las únicas que tienen el futuro asegurado.
Actualmente Hummer está en busca de comprador, en un proceso que se espera logre detener la caída vertiginosa de GM, con las mayores pérdidas de los últimos cincuenta años.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: WSJ
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El futuro de Volvo hace tiempo que es bastante incierto. Pese a los constantes rumores de su venta, los dirigentes de Ford continúan asegurando que el único objetivo que tienen para Volvo es el de maximizar los beneficios en la medida de lo posible. De todas formas, parece innegable que la compañía está buscando posibles compradores para la marca sueca y, exceptuando a un grupo inversor ruso del que se desconocen detalles, la empresa que más interés ha mostrado en hacerse con su control es la china Shanghai Automotive Industry Corp.
La evolución de Volvo en Europa ha sido muy positiva en los últimos años, contando con una gama renovada y bastante atractiva. Sin embargo, en Estados Unidos las ventas no van como se esperaban. Si su objetivo de ventas para el 2010 se había situado en 200.000 ventas en todo el año, recientemente han rebajado sus expectativas hasta las 90.000, un descenso de más del 50% que demuestra la preocupación que tienen los dirigentes americanos por la situación. Quizá por ello, la venta de la firma sueca tome cada día más forma.
Publicado por
Víctor Fernández