Nuevo modelo de coche eléctrico por Honda. En Motorspain venimos hablando últimamente de los coches eléctricos y la preocupación por la contaminación de CO2. Es un tema importante y las empresas cada vez toman más conciencia por su incursión en el mercado del futuro, el mercado de los coche eléctricos que utilizan un combustible renovable. Honda es hoy noticia por este tema donde nos presenta su último modelo de coche eléctrico.

Como no podía ser de otra forma, la compañía nipona Honda ha presentado durante el transcurso del la feria del automóvil celebrado estos días en Tokyo su nuevo apuesta por el nuevo mercado. Lo han llamado EV-STER y se caracteriza por ser un coche deportivo descapotable con dos asientos y obviamente un motor eléctrico.

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¿Ferrari apuesta al techo duro? La empresa de deportivos italiana ha estado evaluando la posibilidad de insertar, al igual que en la GT California, un techo rígido la 458 Italia Spider. Si bien todavía no ha sido confirmada la noticia por parte de la fábrica,  se rumorea que las posibilidades que esto suceda son muy grandes.

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Mercedes SL Night Edition

En medio del aluvión de presentaciones en el Salón de Detroit, Mercedes ha hecho públicos los datos de dos interesantes ediciones especiales que ha presentado en sus descapotables más deportivos, el SL y el SLK. Ambas ofrecen un estilo estético distintivo y pueden combinarse con cualquier motor de la gama, a excepción de las variantes AMG.

Comencemos por el más gordo. La edición especial del SL se denomina Night Edition y se llama así por los colores presentes en el coche. Combina una pintura exterior de color negro metálico designo con las carcasas de las luces oscurecidas.

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La verdad, en esta ocasión Renault ha decidido irse con su modelo de pruebas del Megane CC nada menos que a Escandinavia, modelo que según la marca será presentado en el futuro Salón de Ginebra.

Como se pude ver, el modelo está aún muy camuflado aunque, lo único que nos puede quedar claro es su sistema rígido para el techo que por otro lado también será completamente acristalado.

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Atención: tienes un vídeo tras el salto.

Ya puedes pedir tu Audi R8 Spyder en tu concesionario más cercano. ¿Cuánto cuesta?, pues manual tiene un precio de 175.100 euros, y por 8.120 euros más con cambio automático R-Tronic. En definitiva, es 17.200 euros más caro que el Coupé.

Este modelo tiene un techo de lona, accionable electrónicamente mediante un botón del salpicadero. La luna trasera es una pieza independiente del resto del techo, y se puede extraer o guardar por separado de la capota, también de forma automática.

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Pues, al parecer, y según la contestación de Wolfgang Duerheime, jefe de desarrollo de Porsche la respuesta podría ser afirmativa ya que según Wolfgang de la misma manera que Porsche tiene muchas variantes de su 911 con el Panamera se podría hacer algo similar.

Según estas declaraciones, es lógico esperar, antes que cualquier otra variantes, que llegue al mercado un gran modelo descapotable de 4 plazas basado en el Panamera con la salvedad, a parte de su techo descubierto, de contar con tan sólo dos puertas.

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Si te gustó mucho el Mercedes-Benz SLS AMG, ya no tienes escusa para que te vuelvas a enamorar con la versión a cielo descubierto. Cuando salga al mercado será ideal para montar a la novia, ya que gozará de un secador de pelo en menos de 10 segundos.

Como buen cabrio, esta versión incorporará un techo de lona accionable electrónicamente y con el mismo delicioso V8 de 6,2 litros y 571cv. Estará disponible para finales del 2010 con un precio que rondará los 200.000 euros (siendo 195.000 euros el precio del Coupé).

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Referido: Motorauthority
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Nota importante: tenemos todos los datos y un vídeo promocional (no visto hasta ahora).

Ya se acaba de hacer oficial el Audi R8 Spyder, cuya versión va unida exclusivamente al motor V10. En el momento del lanzamiento se podrá elegir con cambio manual o automático R-Tronic. Según pone en la nota de prensa, al menos en Alemania, será 14.000 euros más costoso que el Coupé.

Como buen descapotable, el Spyder goza de un techo de lona, de accionamiento completamente automático. La luna trasera es una pieza totalmente independiente del resto del techo. Se podrá guardar por separado de la capota, también de forma automática.

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Antes de Frankfurt y de la nota de prensa se acaba de filtrar a la red una mini galería oficial del Audi R8 Spyder, la versión descapotable del R8. Básicamente se diferencia porque tiene un capota accionable electrónicamente.

No podemos contarte mucho de momento hasta que no se haga oficial, pero lo que parece más o menos claro es que el Spyder sólo estará disponible con el motor 5,2 V10 FSI de 525cv. Sorprende a tu novia y dale un regalo. En unos días os contaremos todos los detalles.

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Referido: Carscoop
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Si despidieran a alguien cada vez que a una marca se le escapan las fotos de una nueva presentación, no queremos saber cómo estarían las colas para cobrar el paro de ocupadas… Y es que Audi, no contenta con la filtración del RS3, también ha dejado que se le filtrara todo el repertorio gráfico del R8 Spyder.

De datos técnicos no tenemos mucho que contarte, porque no tenemos la nota de prensa, aunque sí que sabemos que, al menos en principio, esta versión exclusiva sólo se ofrecerá con el V10 5,2 litros de 525 caballos. Una buena máquina para despeinarte a conciencia, o secarte las melenas al salir de la ducha, tu decides. En Frankfurt estaremos en primera línea babeándolo para contarte a que huelen las nubes, perdón, digo este R8.

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Hoy toca hablar de un rumor que dentro de 3 años podría ser una realidad. Las últimas informaciones aseguran que el BMW Z2 está en proceso y actualmente BMW podría estar generando por ordenador algunos bocetos que darán una idea del aspecto que tendrá en un futuro.

Con motores de cuatro cilindros con inyección directa, y un precio de alrededor de 25.000 € (en su versión básica), por lo tanto más barato que el nuevo Z4. Un precio muy interesante para tratarse de un BMW biplaza.

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